不少急着交保险、交房租或者还信用卡贷款的记者们，甚至巴不得以后全美所有的新闻发布会都这么开才好。
“快看！”
就在记者们一边焦急的等待着一边和同事、相熟的朋友们或者聊天或者小声抱怨的时候，不知道是谁，忽然高声喊道：“费尔南德斯先生和杰克·韦尔奇先生出来了。”
众记者们急忙抬头看去，果然，可不是嘛，费尔南德斯·陈和杰克·韦尔奇正从大厅里面向外面走来，两人边走还边说着什么，看他们的表情，似乎心情还不错？
哗哗哗……
一连片的闪光灯就开始闪烁起来。
虽然还不知道a这次的新闻发布会到底要宣布什么事，但不管怎么样，先拍照就对了——开篇一张图，剩下的全靠编呗。
看到这番架势，记者们都以为杰克·韦尔奇会是这次的新闻发布会的主持人，可让他们惊讶的是，费尔南德斯·陈居然与杰克·韦尔奇一起走到了发言台的后面，这奇特的一幕立刻引起了现场记者们的联想：a这真的是要搞大事了？
在数百双眼睛的众目睽睽之下，杰克·韦尔奇开口了：“诸位记者朋友们大家好，我是杰克·韦尔奇，相信大家应该都认识我，非常感谢大家来参加我们a的这个新闻发布会，对于今天我们的准备不足，我感到非常抱歉，也请大家见谅。
好了，废话不多说，我也知道大家等了这么久，肚子都饿了，接下来我们立刻开始今天的新闻发布会，这次请大家来，就是为了宣布一件事：a正式决定进军豪华轿车市场……”
什么？！
a决定做豪华汽车了？
杰克·韦尔奇的话还没说完，但现场的噪音陡然上升了好几个台阶。
随着a的全球年销量突破120万辆，此前也确实有些“a或许要进军豪华轿车市场”的声音和传闻，但传闻归传闻，在场的都是搞媒体的，自然都知道在这之前，a起码还要经过几年的发展和沉淀之后，才比较适合证据哦豪华轿车，怎么忽然间a就决定要做豪华轿车了？
有点突兀。
带着这种感觉，还没等杰克·韦尔奇把话说完，记者们就提出了自己的问题：
“韦尔奇先生，请问a是什么时候决定做豪华轿车的？”
“费尔南德斯先生，请问a这次的豪华轿车开发计划，还是由您担任总设计师吗？”
“韦尔奇先生，是什么让您认为a可以在被林肯和凯迪拉克统治的豪华轿车市场分得一杯羹？”
“费尔南德斯先生，您有把握让a在豪华轿车市场站稳脚跟吗？”
“费尔南德斯先生，请问您打算做一辆什么样的豪华轿车？这个车叫什么名字？我们什么时候可以看到它……”
…………
来自各家媒体的问题将杰克·韦尔奇和陈耕给淹没了……
对于这种情况，杰克·韦尔奇早有习以为常，一直等记者们都差不多安静下来，他才伸手一指：“你先来。”
被点到的是陈耕旗下的产业《芝加哥自由报》的记者，既然是自家老板旗下的产业，这点特权当然是有的。
对于自己被首先点名这件事，《芝加哥自由报》以及其他媒体的记者们早就见怪不怪了：谁让人家报社的老板就是费尔南德斯·陈呢，她大声问道：“韦尔奇先生，请问a的这个决定，是什么时候做出的？”
“就在刚刚，”杰克·韦尔奇说道：“刚刚结束的董事会上做出的决定。”
“那请问……”
可惜，便宜不能让你一个人全占了，不等《芝加哥新闻部》的记者说完，杰克·韦尔奇就伸手一指：“每家媒体只能问一个问题……这位记者，你，没错，就是你，fox新闻台的那位。”
众记者们：“……”
果然又是这样！
唉，没办法，谁让fox新闻台和a、和杰克·韦尔奇以及费尔南德斯·陈的关系都那么好呢。
fox新闻台的女记者先是一脸挑衅的看了一眼其他媒体的记者们，才媚媚的一笑，向杰克·韦尔奇问道：“韦尔奇先生，请问这款车的总设计师还是费尔南德斯先生吗？我们最快什么时候能够见到ax新闻台到底是fox新闻台，这俩问题上来就直指吃瓜群众们最关心的地方.
“当然，”杰克·韦尔奇笑着点头：“作为承担着a今后品牌向上的车型，我们不认为除了费尔南德斯先生之外，还有谁能够担负的起这份重担，至于大家能够看到这款车的具体时间……”
杰克·韦尔奇微微一笑，后退了半步：“还是请费尔南德斯先生为你解答吧。”
陈耕上前一步，迎着数百名记者们的目光，给出了十分明确的回答：“是的，这款车还是由我来设计，至于这款车能够在什么时候与大家见面的时间，这个不好说，但它的概念版本将会在明年一月份的北美底特律车展上和大家正式见面。”
明年一月份的底特律车展上就能看到a首款豪华轿车的概念车？那岂不是意味着费尔南德斯·陈对这款车已经有了明确的思路？意识到这一点，fox新闻台的记者瞬间兴奋起来，立刻高声问道：“费尔南德斯先生，请问您认为a这款车与林肯、凯
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