生于1871

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第九十五章 条件(下)(2/3)

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国人,铁路是现成的,只要有钱,我们能在一个月的时间里武装一百万俄军。”

刘少卿恍然大悟:“所以德、奥两国会首先考虑向我们买军舰。”

“没错,自从英国推出了‘无畏’级战舰后,德、法、意、奥、俄、美等国家已经开始跟进建造。但是因为开工时间和发动机的问题,他们真正想要造出同‘大帝’级一个水准的战列舰需要到1909年了,而英国人得天独厚,到那时估计已经会有6艘左右的‘无畏’级了。考虑到未来两三年就可能爆发战争,德、奥必须保证自己的舰队中拥有一定数量的‘无畏’舰以便和英国对抗。他们自己的工业能力虽然没问题,但是时间却不站在他们一边,所以,向我们购买是最好的选择。”

刘少卿算了算:“根据我们现有的情报,英国人可能会在1910年拥有7-8艘‘无畏’级战列舰,如果想要确保自己的海上安全,德国至少需要4艘;奥匈的对手主要是法国,法国现在也没有‘无畏’舰,所以两国在同一起跑线,若是意大利也参战,将会成为爱琴海甚至地中海控制权决定性的力量。”

载湉道:“意大利人必然会参战,只不过加入到那一方就不一定了。他们现在也在建造‘无畏’舰,但是受国内经济和工业水平的影响,建造速度比较慢。如果德国和奥匈想要制海权,并且想要意大利站在自己的一方,那么就必须在‘无畏’舰的保有量上占据局部优势。比如,他自己向我国采购一到两艘,并且让奥匈和亲德的土耳其也各采购一艘。这样一来,两大集团在‘无畏’舰上的保有量就基本持平了,而英国人需要防御的海面远远大于德国,所以到时候,德国和他的集团才有可能控制印度洋。”

刘少卿想了想:“英国人的主要目标是大西洋和北海,地中海的主力是法国人。法国人还没有开工建造‘无畏’舰,为了应对奥匈,届时英国人必须放至少一艘‘无畏’舰去地中海,奥匈和意大利加起来绝对能有的比。但这样一来在印度洋上英国人的力量就不足了,最多也只能是一艘‘无畏’舰,也就和土耳其打个平手。”

“皇上,那这样一来,我们想要控制印度洋的制海权不是轻轻松松?”

载湉点点头,“这就是德国人的目的。他们想让我们看到胜利的希望,让我们认为能够轻易的将英、法在亚洲击败。如果我们真的站在他们一边,那么的确有可能较为轻松的获取印度洋的制海权,到那个时候,德国人现在正在修建的巴格达铁路就能发挥作用了。我们的物资也好,人员也好,可以通过海运到波斯湾,然后通过这条铁路直接到欧洲——连苏伊士运河都不用过!”

“六十多年来,从中国获取利益最多的国家就是英国和法国。从这一次的对俄条约来看,中国的这位皇帝并不是一个容易遗忘的人。他或许现在仍然不会和英国、法国撕破脸,但是当他能够看到彻底将两国掀翻的时机的时候,他一定不会放过。”

一艘行驶在印度洋的轮船上,鲁登道夫正在向斐迪南大公汇报德国的最新策略。

“从这一次的中、俄战争来看,在亚洲的陆地上,已经没有一个国家的军队能够抵挡中国人的脚步了。英国人原本畏惧俄国南下印度,才会迫不及待的和尼古拉二世签订条约,回过头来才发现,原来他们的印度防线早就在中国人的控制之下了。不同于俄国,中国甚至可以从西藏、缅甸向印度发起攻击。英国人根本无法支持在印度的一场大战,俄国人也已经成了惊弓之鸟,至于法国人,他们在南亚的兵力还不足十万,根本可以忽略不计。”

“中国人真正担心的只能是海军……”

斐迪南此时插话道:“但是根据情报显示,中国海军目前应该已经拥有了六艘‘无畏’级战列舰了,这一数量在现在甚至已经超过了英国,而且从去年的演示我们可以了解到,在动力方面中国人还走在了前面。”

鲁登道夫道:“这一次中国人的确走在了前面,但是别忘了,在海军,中国人始终是英国的学生,学生总是会对老师有一点儿天生的畏惧感的,哪怕是再小,他们也不会冒这个没有必要的险。所以,我们的作用就是要完全消除他们的顾虑。另外,从工业能力上来看,英国的造船能力还是优于中国的。之所以现在会是这样一个局面,完全是偶然因素造成的。”

斐迪南道:“因为第一次中俄战争?”

鲁登道夫道:“是的。正像您所说的,第一次中俄战争期间,两国的海上交火以及中国舰队对俄国海参崴的攻击让他们意识到,未来的军舰很可能会更多的用到主炮的力量。所以他们才会在我们还不知情的情况下,开始设计建造全主炮战列舰。第一次中俄战争不仅仅是让中国人在战舰的建造上走到了前面,还让他们积累了全铁甲舰队海上决战的经验,而这种经验,也是我们各国所缺乏的。”

斐迪南点点头:“近二十年来,海军的造舰技术日新月异,钢面铁甲舰、全钢铁甲舰、装甲巡洋舰、战列舰最后到无畏舰,每一次都是极大的跨越。然而二十年来,海上战争只有美国和西班牙在加勒比海有过一次交火,剩下的就是中国人和俄国的海上大战了。但是从交战的规模、烈度,还有战舰的种类、先进性来说,美西战争远远比不上中俄战争。可以说,现在在全铁甲大舰队海上决战最有经验的,就是他

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