过了长门、金牌天险，马江江面，豁然开阔，一路溯至闽安，江面再次收窄，此曰“闽安江峡”，险峻之处，虽不比“双龟锁口”，可是，最窄之处，不足五百米，亦是绝佳的设防之所。
“闽安江峡”南、北两岸，亦各设一炮台群，南曰“铜链”，北曰“铁索”。
过“闽安江峡”，继续上溯，能够看到，一块巨大的山石，犹如巨足，从马江南岸伸入江中，此曰“金刚腿”。
“金刚腿”附近的大屿岛上，设有八旗三江口水师营的圆山水寨，主要的责任，是“稽查江面”——也就是干水警的活儿。
大屿岛虽带一个“大”字、一个“岛”字，面积其实很小，不过一个小小的沙洲，没有任何腾挪的余地，也就没有什么设防的价值；而出于“政治考虑”，“闽江防”并没有撤除这个小小的圆山水寨。
战时，如果法国人真的打到了这一段江面，提前将水寨里的几十个旗兵撤退就好了，不然，就成人家的炮靶子了。
过了圆山水寨，就算进入马尾的地界了。
江水转折之处，靠近北岸的地方，出现了一座岛屿，其上，一座七层宝塔，傲然伫立。
这个岛，本地人曰“青州”，泰西人称为“宝塔岛”，岛上的这座气派的宝塔，就是福州港的标志——罗星塔，泰西人多称之为“中国塔”。
罗星塔附近水域，即为来访福州的各国商船的碇泊地；罗星塔的对岸——南岸，就是闽海关。
“青州”——“宝塔岛”和马江北岸，隔一条叫做“君竹港”的河汊，一过河汊，就是马尾——福州船政之所在地了。
过了马尾，如琅岐岛分闽江为马江和梅花江，马江亦被南台岛一分为二，南支由永春、德化而来，称为乌龙江，水浅不能行驶大船；北支汇聚政和、古田而来的江水，为马江主流，由此上溯，可达省城福州。
由闽江口至马尾，江面最宽处不过数公里，最窄处仅有三百余米，狭窄的航道，复杂的水文，以及两岸连绵起伏的群山——此非“天险”乎？
川石、熨斗，“五虎把口”；琅岐，“双龟锁口”于先，长门、金牌“双鬼拍门”于后；闽安江峡，“铜链”、“铁索”交绕——此非“层层相连，环环相扣”乎？
关卓凡那感叹：既据如斯天险，又怎有那场全军覆没的惨剧呢？
良可叹也！
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