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第三章 家的样子(2/2)

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子也该多看看这个世界了,世界那么大,在房间里用全息看怎么够。”林玲想了想,忽然又说道,“对了,婴儿室模块太小了,我准备申请再扩建一部分儿童模块的空间。”

“要不把家里改成复式?反正除了客厅天花板高点好,其它空间天花板高度不需要太高,其它位置的垂直高度缩短半米,再加一个和下层等高的楼层。”王平一边说,一边用神经桥模拟了家里的建筑构造改动方式共享了过去。

“好主意!那么现在申请?”

“嗯!”王平起身了,累得睡着又醒来,总觉得洗个澡,“细节方面你想好了发给我看看再提交吧!”

林玲也把儿子放回了育婴舱,“好,我先想一下。”

这个时代的新起的高楼基本上都已经采用模块化结构了,一般一个基座集成几个单元楼,单元楼的构造是中心一根大型的特种承重柱,承重柱上有一条条的直槽,住户的房子则以模块化形式搭建在一个与直槽连接的构架上,构架有动力装置让房子在直槽上移动,每一条直槽上的一列房子都是相互没关联单独形成的,满足各住户对房子轮廓、高度和小天台等等的不同要求,更新功能模块、改装甚至“搬房”也方便得很。甚至出于某些需要“搬楼”迁城也不难实现。

……

时间又过了大半年,小哈已经一岁多了,王平正带着妻子儿子乘着自家的飞行器出去旅游。

家用飞行器是一种电能驱动螺旋桨垂直起降飞行器,螺旋桨动力臂可以在起飞后扭转成水平动力输出,因此飞行器可以飞得更快。动力臂的方向控制是矢量的,机动性能非常好。不过在城市里一般情况下是不允许有人控制的,都是选好目的地由城市交通系统控制着自动飞行,当然,也可以选择路线,可以选择中途降落或悬停。每个城市交通终端都可以完全共享城市里各种交通设施和探测监控系统,城市交通系统会协调好各个交通终端的通行模式。

与医院的接送飞行器不同,家用的飞行器四面都有很大的透明舱罩,视野非常好。在城市中飞行的时候,向下看可以看到一片又一片的表面不规则的柱形建筑群,就是住宅区,远看像一支支平头的火箭。据说出于地球危机应急考虑,埋了一个深达一千多米的电磁弹射推杆组件,加个整流罩整个单元就能弹射到太空上,这种在科技实力和产业、资源、能源足够的前提下,一次成本高,但能产生长期安全效益的事,更加有利于节约资源和时间、稳定人心......而分隔开居住区建筑群的,是大片大片的树林草地与湖水河流。

地面上看不到水泥沥青道路,城市公共交通主要分布在了地面以下,城际交通则多用飞行器作人员输送,地下运输网络在城际一般是用于运送物资,人员运输与物资轨道是分开的,而且很多都是个人或小组织的中小型运输工具,主要是因为空中运输太发达了,导致大型地下交通运输反成了极不灵活又臃肿的交通出行模式,人们就开始接受地下小型交通工具,这种可以直达目的地而且使用效率极高的方式更受人喜爱。

树林和草地间也有一些轻型电动交通工具在走,水面水下也是。由于是一座新城,没有多少文化遗产类建筑物,集中在城区中心的各种公共服务建筑群,是极其华丽壮观的,也是整个城市里时代感最强的区域。不过也有一些公园装点用的亭台楼阁,地面上各式各样的人也不少,还有一些小型动物,以及各种公共设施和勤劳的服务机器人......

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