民航星际飞船是否需要超空间断层跃迁引擎或曲速引擎曾经是一个热门议题。尽管反对者们请专家列举了跃迁引擎可能会引起脱发，长得丑，不孕不育，找不到对象，智力低下和肾功能衰竭等严重问题，但跃迁引擎依旧获得了足够多的支持来保证它们在民航领域的地位，支持者的理由简单纯粹——跃迁实在是太酷了。
实际上，民航的跃迁引擎远不如星际战舰的那么酷。民航星舰的跳跃距离要比军用星舰的跳跃距离短很多，其跳跃极限往往不足一秒差距，横跨艾隆纳耶合众国的领土平均需要六个宇宙月，期间大大小小跳跃上千次，能把不适应的人折磨得发疯。这类客人一般会享受躺冰柜待遇。
随着对亚空间的探索逐渐加深和应用科学的发展，光速轨道和星际之门应运而生，除了对军事领域造成了极大冲击外，也在民用领域引发了改革。光速轨道是一种链接单个恒星系内行星与空间建筑或紧邻恒星系间的虚拟公路，可以说是星际之门的一种阉割版，微距跃迁技术的鼻祖。而星际之门则早已被世人熟知，艾隆纳耶合众国境内就有一百三十个星际之门，居星际联盟成员国首位，技术也是最先进最成熟的，每年维护烧掉的资源也高得惊人。有了这些星际之门，在合众国内部旅行的时间花费得以缩减，最多三天就能抵达国土内任何旮旯行星。
解决了引擎问题，民航公司将精力放在了客运星舰的舒适度等服务领域上，从而引发了另外一个问题。那就是这些星舰被安装了一种叫“，否则凭借几个人的力量是很难嗅出什么蛛丝马迹的。既然迟早要和政府打交道，还不如从一开始就打交道，因为光逝不信任誓言绿洲星的政府，他要通过这种方式施压，尽可能让所有和事件有关的机构都动起来。
只有动起来的事物，才不存在盲点。
再次提醒：大部分矿物，元素，数据都是虚构，太空歌剧，无需深究
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