听到爆炸声，莫希谚才让301a艇停了下来。
那是一条重型反潜鱼雷，别说是排水量不到一万吨的“弗吉尼亚”级攻击核潜艇，就算大得多的“俄亥俄”级战略核潜艇也扛不住。此处海域的水深超过三千米，就算潜艇上还有一些水密舱没有破损，也很快会被压扁。因为潜艇在被鱼雷集中之前紧急下潜，所以潜艇上的官兵根本无法逃生。
深度超过五百米，任何逃生设备都成了摆设。
等了几分钟，在听到从海底发来的“咔嚓”声后，莫希谚才让潜艇转向，离开这处是非之地。
他只知道击沉了一艘花旗海军的“弗吉尼亚”级攻击核潜艇，却不知道是哪一艘。
花旗海军有四十都艘“弗吉尼亚”级，虽然半数以上部署在太平洋，长期跟华夏海军打教导，这些潜艇的相关属性，特别是噪音特征早被华夏海军掌握，通过噪音就能判断出是哪一艘，但是随同第四舰队活动的“弗吉尼亚”级来自大西洋舰队，之前跟华夏海军接触的机会并不多。
当然，莫希谚已经料到，他再次创造了一个“第一”，即第一个在实战中击沉攻击核潜艇的艇长。
能够取得这个战果有很多原因，比如301a艇出色的静音性能，以及敌艇指挥官的疏忽大意。只是这里面，莫希谚的能力，特别是对时机的把握起到了至关重要的作用，而这全都来自日常训练。
在“弗吉尼亚”级减速的时候，301a艇已经逼近，只是没有被发现。莫希谚在第一时间下达了减速命令，让301a艇停了下来，随后就关闭了反应堆，由电池供电。这么做，只是为了把发出的噪音降到最低限度。虽然聚变堆是直接输出电能，没有热循环回路，但是内部依然有机械装置，在工作的时候同样会产生噪音，只不过比任何一种裂变堆产生的噪音小得多。只有关闭裂变堆，才能消除动力系统产生的噪音，锂离子蓄电池工作的时候只会发出热量。
由锂离子蓄电池供电，而且速度降低到了四节，301a艇的噪音不到八十分贝。
这是个什么概念？
人在正常交谈的时候大概为六十分贝，尖叫时在九十分贝以上，因此八十分贝相当于大声喊话。
虽然301a艇的噪音远低于背景噪音，但是不等于不会被敌艇发现。这就好比在嘈杂的环境中，只要离得够近依然能够听到旁边人的低语声一样。潜艇的声纳比人耳灵敏得多，加上运算速度足够快的计算机，找出藏在背景噪声中的异常声响，需要的就只是距离、时间与一点点耐心。
这个时候，莫希谚的经验发挥了作用。
虽然没有指挥过攻击核潜艇，但是在成为艇长之后，莫希谚每年都会参与由海军司令部组织的全军大练兵，跟攻击核潜艇对抗是家常便饭。哪怕是胜少败多，不过也获得了极为宝贵的经验。
在“弗吉尼亚”级减速的时候，莫希谚就做出了准确判断，即敌艇会在速度慢下来之后释放拖拽线列阵声纳。只是为了随时能加速，使用的肯定是tb-16d，而不是探测能力更强的tb-29a。然后就会原地转圈，因为这是进行全方位探测的唯一办法。受到tb-16d的性能限制，敌艇至少要转三圈，才能够完成探测工作。因为敌艇保持较高的航速，而tb-16d是短基线声纳，所以回转半径不会太小，不然无法保证探测效果。只是，也不会太大，毕竟回转半径过大就要浪费时间。以莫希谚的判断，敌艇的回转半径在五千米以上，但是会控制在十千米以内。
这个判断极为重要，可以说为击沉“弗吉尼亚”级打下了基础。
当然，这只是其一。
莫希谚还做出了一个极为重要的判断，即在完成了对周围海域的探测之后，敌艇会向东航行，而且会再次加速，去拦截那两艘已经暴露行踪的s26型潜艇。期间，还有可能会使用主动声纳。
在做出这个判断后，莫希谚就让大副掌舵，让301a艇进入敌艇的探测盲区，并且始终呆在敌艇的探测盲区内。
在“密西西比”号转圈的时候，301a艇以极慢的速度进入其回转航线的内侧。
关键就是，在“密西西比”号启动主动声纳的时候，301a艇就在其西面，而且恰好在其声纳探测盲区内。
必须承认，周仁杰的控制技术很到位，只是莫希谚的预判更加重要。
要知道，潜艇的声纳探测盲区不是后方的锥形区域，而是一个近似于橄榄型的区域。主要就是，海水的密度、温度与盐度存在微小的差别，会改变声波的传递方向，产生类似折射的效果。盲区的大小，除了受到海文环境影响，还跟潜艇的速度有关。简单的说，潜艇的速度越快，探测盲区就越大。
可以说，鲍威尔上校在这个时候犯了一个极为严重的错误。
这就是，在用主动声纳搜索的时候，应该进一步降低航速，缩小后方的探测盲区，而不是维持在十八节左右。如果“密西西比”号的航速降到十二节，就肯定能够听到301a艇发射鱼雷时产生的噪音。以“弗吉尼亚”级的加速能力，把航速降低六节，也只是多用不到半分钟来加速。
也就在这个时候，301a艇发射了鱼雷。
与在东海冲突中伏击第三护卫群时采用的办法一样，鱼雷自航出管，而且采用的是线导模式。
因为由潜艇直接控制鱼雷，所以不用启动鱼雷的导引头。
为了进一步降低被敌艇发现的概率，鱼
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