可如今却不行,不要说一类桩基报告,即便是二类桩基报告,第三方检测单位,压根就不给出。
甚至连秦舒淮出面沟通,对方都不搭理,这让秦舒淮很是无奈。
转眼间一个星期过去了,秦舒淮检测的承台桩基,有七个之多,只有四个可以施工,另外三个需要进一步确认。
如此一来,对现场的施工影响很大。
现场干的热火朝天,眼睁睁的看着挖开的基坑没法施工承台,秦舒淮感到压力山大。
墩台身的速度,和秦舒淮检桩合格率,有着直接的关系。
现场检测的马志强无非沟通,秦舒淮只好想其他办法!
ps:手机掉了,存稿全部没了,现码的。
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