而铁路靠着几大工程局的努力，正在迅速铺轨，等李佳那边开始填报志愿时，铁路已经修建了100多公里，矿海集团的煤炭和其他化工品已经可以借助铁路，省将近一半的路，运送到全国各地。
当然了，矿海的煤炭和煤化工产能有一半被就地消化了，此刻能够外运的不过千万吨级别，这还包括了化肥、乙烯等化工品。
至于煤制油，根本就没出市的机会，一是现场还没开始正式运行，二是每一次出厂产品都被抢购一空，甚至为了维持秩序，冠城县的成品油商会进行了摊大饼似的分配，才让众多需求客户觉得平衡了。
矿海集团的发展一日千里，其销售范围也从一开始的冠城县，到辐射榆市，现在通过铁路开始辐射全省、甚至全国。
不过铁路的运力还没发挥出来，李河川就碰到了另一个难题。
这个难题，说出来还真是可笑，完全脱离了市场规矩。
但是目前的体制下，还真成了制约矿海发展的一个瓶颈。
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