“但我要检查你的人和设备，通过后才能上船，这是程序问题。”
“我会配合的。”
确定好大方向，陈有信去了一趟秦黄岛的船厂，看到伪装成海上救援吊船的【大禹号】，心中的热血始终平息不下来。
太厉害了。
他亲眼看到这种华国重器，非常震撼。
130长，25米宽的船体，差不多有半个足球场那么大，停泊在码头边，夕阳照射在这艘钢铁巨兽上，散发着耀眼的黄芒，让人感动到无法言语。
陪同的【大禹号】船长何剑锋对陈有信介绍：“重型挖泥船在世界各国都是国房级别的限制级设备，过去我们国家因为基础低，底子薄，以前根本不可能制造这种重型挖泥船，只能从国外购买，还是买的低功率普通型号。”
陈有信好奇问：“华国买的第一艘挖泥船用了多少钱？”
何剑锋竖起四个手指，陈有信问：“4000万？”
“4吨黄金，而且还是一艘普通泥沙挖掘船，1966年津市航天局建设津市新海港，人扛肩挑效率太低不说，还完成不了深挖要求，最后只能咬牙花了170万英镑买下这艘船，相当于4吨黄金！”
“我的天，这也太贵了吧！”
陈有信真是无语了，四周都是海航人员，每次听到这种让人感到屈辱的历史，都会油然而生各种愤怒。
你技术不行，就是要挨宰，人家狮子大开口，你也只能咬牙忍受。
挖泥船只是那个年代的其中一个缩影，当时各种重型工业全都被西方国家封锁，国家连普通的钢铁都做不出来，还谈什么兴盛富强？
国家弱小，就是会挨打，受憋屈。
但华国人忍辱负重，在西方强国的重重技术封锁之下，华国科学家们历经千辛万苦，从无到有，从基础到高端的科研，终于强行突破国外技术封锁，自主研发成功世界一流的重型挖泥船。
眼前的【大禹号】仅仅只是其中一艘，华国还有【天麒号】【天鲸号】【天鲲号】等等，其中【天鲸号】在五年前去南海造岛，造了一年，就抵得上四周小国几十年的造岛面积总和，壮我国威！
看着全船忙碌的年轻水手，经验丰富的船长和大副，兢兢业业做检查的工程师们，陈有信百感交集，心生万千感慨。
他突然想起一句话，普帝曾经说：“没有实力的愤怒，毫无意义。”
现在，华国新一代的海航人站起来了。
华国海航人将会向全世界发出自己的声音，展示华国强大的海洋实力！
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