莱因哈特和他的手下，在半路上就已经跟飞哥汇合。
这时候飞哥身边的扈从者从两个恢复到五个。一个女仆，一个初代指挥官，四个量产型战兵。
感知到领主大人明显的敌意，莱因哈特立即行动起来。
四个机器战兵合围了亭子的四面，莱因哈特闯了进来，挺身站在蒯飞和西门肥之间略偏一些的位置上。三个人形成了三角形的走位关系。这个位置上，莱因哈特既可以在第一时间压制西门肥的任何蠢动，也可以用身体遮护领主身侧100度左右的扇面。
地下城没有来得及开发火药枪械。
莱因哈特和他的部属们使用手弩和小斧。
这样的武器配置是有讲究的。1096年欧洲开始了十字军东征。链甲和皮甲，正在开始向重型板甲转型。
这表明这个年月的铁匠锻铸工艺，已经快要臻于巅峰境界。
虽然沉重的金属全身甲在后来被淘汰，甚至成为冷兵器史上的笑柄。
但不可否认，这个历史阶段的重装板甲，在两三百年内是有效的防御。这原因就出在这年月的弓弩制造工艺不给力。
弓矢的穿透力极限，已经被探明。重装板甲恰好是实践验证寻常弓弩无法击穿的护甲。
矛和盾，自古就是一个道高一尺魔高一丈的竞争关系。弓矢和甲胄，也是一直这么竞争了三千年。
秦朝兵马俑全都不戴头盔，汉朝出现了铁幞头但关羽大人的形象依旧是头戴一副布幞头。武弁的帽子是皮质的。吕布头上插两根鸡毛的确是大汉朝虎贲禁卫军的指挥官标配，但那东西事实上应该戴在袁绍和曹操年轻时代西园部队指挥官的头上。总之，在唐朝之前，锻铁技术不够成熟，反正都挡不住弓弩一击，索性不用铁甲，军人和将官们选择了更轻便的皮甲。
唐朝才开始大规模配备明光铠。然而即便是在最富强的大唐帝国，明光铠也是价值不菲。在国力弱于大唐帝国的其余乱世里，明光铠可是只有高阶将领才有能力配备的稀罕货色。
到了1100年代之后，欧洲和亚洲大国的财力都在进步。大马士革和印度以及巴比伦的回回工匠的技术不断升级，通过阿拉伯海商的贩卖，越来越多的优质护甲畅销世界。大航海时代虽然还没有全面开启，但卡利卡特-泉州的海上丝绸之路，波斯湾-耶路撒冷-塞浦路斯-那不勒斯的迦太基黄金航路，早已成熟。
在相当长一段时间内，弓矢的破击力，会强于普通护甲的防护力，却刚好不足以攻破重型装甲的防御。
弓弩作为最古老的投射武器，也是一直在进步，现在已经到了一个无法再有寸进的瓶颈。
木结构的弓臂和马尾材料的弓弦，所能输出的最大投射力，已经挖掘到了极限。
据说成吉思汗的部众首先想到用牛角和牛筋以及鱼嘌胶组成的复合材料，来提升弓臂的弹性模量上限。从而造就了蒙古轻骑兵在射距和穿透力上的优势。又据说这年月全世界的投石车都是数十人手工拽动的，依然是成吉思汗抢先攻陷了印度和波斯，从回回工匠的手中获得了橡皮筋投石车的制造秘笈。
当然，这年月是不会有橡胶的。橡皮筋只是个比喻。事实上回回炮使用了何种高模量弹性材料，已经不可考。但回回炮确实是很扫天下的利器。在数十人拽动的古典投石车勉强，皮筋投石车拥有碾压性的优势。
南宋之灭亡，尤其以襄阳城失守为典范，就是回回炮技术取得的战果。
大唐帝国和大宋帝国都重视投石车的运用。城防工事的设计，也全都为了抵抗投石车的打击而设计。
大唐投石车可以将巨石轰出数百步远，因其天生具有曲射的特性，是比床弩更适用的攻坚利器。
南宋武库秘要中讲：以投石车炮击敌之巢车，无有不粉碎者，炮击敌酋，亦能贯穿其头颅甚至粉身碎骨。
然而，当进攻方也配备大量投石车又该怎么办呢？
南宋工程师和军官们表示：攻城者必用大石，守城者却可以抛射陶土烧制的硬质泥丸。在双方均使用最大出力极品投石车的前提下，大石不能及远，必得迫近前沿。我之泥丸弹质地轻盈兼有霰射效果，射程更远，足可以在敌方攻城炮进入射程前，远程灭杀其拽炮手。
于是所有的城防都基于这么个战术思维来建造。
在回回炮横空出世之前，南宋制式守城技术可谓无敌于天下（北宋没能掌握这项绝活），攻城方投射巨石会提取遭遇泥丸炮的霰射，倘若双方都用泥丸炮互射，仍是依托城防工事的一方战损轻微，野外的一方缺乏有效的防御手段。
回回炮的革命性优势就在于它可以在射距之外提前备好配重，将皮筋张力拉伸完毕之后，再将大量备弹完毕的投石车集体推前，实施全面轰击。由于不再需要数十米拽炮手在火线上冒死拽炮，仅仅只需要少数推车力士。
与传统的数十人喊着口令合力拽动的旧式跑车进行对轰，回回炮便成为了战无不胜的杀戮利器。拽炮手的惨遭损失不可避免。这样的战争呈现一边倒的态势。
也即是说，南宋的城防战略，无须等到马克思说的火炮来击溃。直接就可以被回回炮所压制。
这也就意味着，投射类武器面临一个弹性材料模量上限的瓶颈制约问题。
解决不了弹性材料问题，那么重甲对弓矢有优势。解决了弹性材料问题的话，那么无须等到大火炮问世，
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