不到半小时，三辆外观酷炫，用上了地球本土制造的固态电池的拉风小电驴就新鲜出炉。
刘昂出品，必属精品。
寻常的小电驴儿实际续航一般都在50公里左右，高端点儿的也就100来公里，但刘昂出品的小电驴儿，同样的成本，同样的配件，只因为用上了固态电池，直接在此基础上翻了个倍。
当然，这只是低端产品，针对不同用户的需求，他一共开发了低中高三款电动车，主打超长续航和驾驶体验，尤其是高端配置那款，这都已经不是小电驴了，或许换个称呼电摩更加匹配！
电动车全重：70kg；
最大输出功率20k//；
电池容量：10kwh。
简直丧心病狂！
什么新国标，在这款小电驴面前，简直就是渣渣！
当然，刘昂也没有指望这款车按照新国标的标准来卖，因为普通的摩托车续航也就2、300公里左右，他这款高端小电驴，瞄准的就是摩托车市场啊！
尤其是这款车的充电时间，用220v家用电从0冲到100，最多也就3个小时，这厮还嫌不够，还给这款高端电瓶车上加装了一个快充接口，能够直接在市面上电动汽车的快速充电桩上使用！
10度电的小电驴，按照2015年新国标快速充电桩一小时最高能冲120度电来计算，小电驴充满电也就5分钟！
这可比市面上的新能源电动车都要牛逼多了。
因为电动车的动力电池往往受到温度、电池容量的影响，在30~80以外的容量区间，充电电流不可能达到快速充电桩的满电功率，平均下来一分钟最多也就只能充1度电，而固态电池却不存在这方面的影响，充电电流可以达到充电桩的满负荷。
什么是黑科技，这就是妥妥的黑科技！
看着眼前三款拉风的小电驴，刘昂的心中满是成就感。
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