十月三号早晨六点十分，刘二就骑着自行车来到了万帆家。
六点十五分，万帆预定的摩托车突突突地也来到了。
摩托车司机围着万帆三人和他的摩托左三圈右三圈，脖子扭扭屁股扭扭...衡量了半天万帆三人的体格重量，最后决定一次性地把万帆三人拉走，当然多要了两块钱。
幸福摩托车后面自制的货架子起了明显的作用，否则根本坐不下三个人。
万帆紧贴着司机，就像罐头里的鱼一样差点被挤成了鱼干。
司机也不敢骑得太快，保持在四五十公里的速度把三人拉到了云华公社道边车站。
原本万凯在云华公社就可以上车直奔渤海，从东丹到渤海的大客车可是有很多趟的。
但是三人还是坐小客车到了红崖客运站，原因是李虹会在客运站给万凯送行。
恋奸情热...这个词用词不当，应该是热恋中的男女就是这么腻歪。
万凯和李虹虽然三天前才算正式认识，但表现却如同热恋很久的样子，一见面就眉来眼去的，肚子里在酝酿天雷地火。
但没什么卵用，大庭广众之下就是火势再大也得憋着。
既然有李虹在这里相送，万帆就没什么卵事儿了，也就准备买去垓县的车票坐车去垓县。
但是在客运站密密麻麻的客运时刻表上，万帆意外地发现了一趟从红崖经过秀岩到海城的新开班车。
这趟车的行驶距离是一百七十公里，路程比红崖到垓县的距离远，但是可以避开垓县。
八十年代末期和九十年代初期的垓县是相当混乱的，直到九五年前后经过军管后社会风气才好转起来。
能避开垓县也是相当不错的选择。
虽然红崖到垓县近，但是垓县到细柳有八十里，而海城到西柳只有不到三十里地的距离，双方的距离差距不大。
海城可是比垓县安全系数高多了，到了海城再到细柳也简单。
万帆当机立断就买了两张到海城的车票，和大哥李虹打了招呼后在七点十分就上了车。
这是一辆黄海客车的中型客车，核定载客人员是二十人，但是里面根本就没坐满，只有十三个人。
除了万帆外，其余的十一个人大多都是从红崖往海城倒腾海货的，客车的车顶和客车内拉着一些很大的塑料箱子。
有一股淡淡的鱼腥味儿。
车主以为万帆也是海货贩子，因为万帆也带了一个塑料箱子，里面显然装的也都是海货。
万帆自然不是海货贩子，他带的这些海货是送人的。
客车开动后，万帆就和售票员攀谈起来，准确地了解了客车的行驶时间。
这趟往返海城和红崖的客车不是天天跑，是两天一趟。
今天他返回海城后，明天到红崖，后天再回海城。
在没有红崖至海城的直达客车前，这对万帆来说是好消息。
从红崖到海城一百七十公里，客车跑了四个多小时，中午十二点左右，客车准时到达海城。
在海城下车后，两人马不停蹄直接坐往返于海城细柳的小客车，在十二点四十分来到了细柳。
这可比万帆上次从垓县倒车到细柳节省了两个小时的时间。
到细柳自然要找贺朝，有他在细柳就没人敢拿万帆两人当凯子用。
贺朝自然记得万帆，赵永泉介绍过来的人他当然重视。
“哎呀！兄弟！又看到你真高兴，今儿天气不错。”
这就是瞎说能听出来了，细柳这里是阴天你竟然说天气不错？
“贺哥好，红崖那边也没啥好东西，我带了点新鲜的海货过来，送给贺哥尝尝鲜。”
“这个好！从红崖过来的海货那是正宗货，不像我们这里饭店卖的海货，净特么的掺假。对了，你怎么来的？又从垓县那边过来的？吃饭没有？”
“没有，从海城到红崖新开了一趟车，我是坐这趟车来的。我说贺哥，为啥你不经营几条客运线路？”
贺朝眨巴了几下眼睛：“经营客运？没想过呀？走到我饭店里，先吃饭。”
“以后细柳的经营规模会越来越大，做买卖的人同样越来越多，九五年以后做生意的人会呈几何式爆发，东北三省包括内蒙的生意人都会到细柳来进货，你想想这是多大的客流量？”
“龙江和林吉包括内蒙太远了吧？”
“咱们省内总不远吧？你可以开细柳直达渤海，直达东丹直达省内各地的客运，这么说吧，一条线路一辆车一年最少给你净拿十万回来，如果有十条线一年就是一百万。”
十万只是现在能赚到的利润，随着做生意人的增多和票价的上涨，过几年，一辆直达细柳的客车一年不拿个三十二十万回家都不好意露头。
贺朝开始挠头：“真的能行？”
“你店里有的是司机吃饭住店，你竟然不知道养活客车能赚大钱？”
“别说，我还真没往这方面想。”
贺朝这个时候是真的没往这方面想，他往这条道上想的时候已经是九九年以后的事情了。
他想起经营客车这条路后做的是相当霸气的，强行地购买了到细柳的车，直接让一大部分车主改行干别的去了。
万帆现在就把这条道给他摆出来，就是免得将来让他去祸害别人。
现在除了大城市，一些小城市还没有多少跑细柳专线的，像红崖这个时候有专跑五爱市场的车，却没有专跑细柳的客车。
真是岂有此理。
红崖细柳专线
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