从华夏地区生产运来的天量货物都将通过这三家公司运送到美国。
比如说，先通过黑衫物流公司的卡车运到香港，然后通过黑衫航运公司的货轮，或者通过夏威夷航空公司的运输飞机空运到美国。
王冠熙投资的半导体产业链，基本上都是通过空运的方式运输到美国。
而基础工业品，生活需用品则是通过黑衫航运公司的货轮运输到美国。
王冠财团控制的企业，还有这些企业的供应商们，以及合作伙伴们，或者同行的竞争者们，纷纷都成为了黑衫物流公司，黑衫航运公司，夏威夷航空公司的客户。
因为大规模的转移产线，人工成本大大降低了，福特汽车公司，卡地纳健康集团，梅西百货，梅西比萨公司的净利润暴增.
而王冠熙可不仅仅在零售行业，汽车行业，医药行业发展，他开始触及美国的军火行业。
某日，福特汽车公司的董事长兼任首席执行官的艾伦·穆拉利来到了王冠熙面前。
“BOSS，美国司法部已经批准了我们福特汽车公司收购西科斯基公司！”
原本艾伦·穆拉利就担任过波音公司的首席执行官，在军工复合体，以及国防部，司法部都有着不少的人脉关系。
王冠熙点了点头：“嗯，很好，这次收购通过发公司债吧”
这西科斯基公司全称是西科斯基飞行器公司，总部在康涅狄格州，它是一家美国飞机和直升机制造商，著名的黑鹰直升机就是这家公司制造的。
共雇佣了近15000名员工，分部在11个国家。生产的直升机已列装美国5支武装部队，并在40个国家中设有军用和民用业务，未来会被军火巨头洛克希·马丁公司以90亿美元的价格收购，不过现在市值还低，不到30亿美元，因为现在傲巴玛政府裁减军费，军火公司们如今的业绩并不好，订单少，溢价，40亿美元就拿下西科斯基飞行器公司。
现在王冠熙也调集不出多少资金了，通过福特汽车公司收购就行了。
福特汽车公司如今在美国汽车行业的业绩好得不行，因为福特汽车公司将除了核心工厂以外的所有工厂都搬离的美国，行动非常迅速，非常快。
减少了大量的人工成本。
现在福特汽车公司的业绩非常好，发公司债券的话，肯定很多金融机构购买的。
“是，BOSS”接着福特汽车公司宣布发行40亿美元的公司债券，收购西科斯基飞行器公司！
而旅行者保险公司，摩根银行，美国银行公司，富国银行，花旗银行认购了这笔40亿美元公司债。
反正福特汽车公司负债超过2000亿美元，业绩那么好，也不在乎再增加40亿美元债务增加了。
收购完西科斯基飞行器公司后，黑衫财团旗下的运输企业，王冠财团旗下的企业，以及华夏国内的投资企业也需要大量的民用直升机，纷纷给订单给西科斯基飞行器公司。
黑衫财团，王冠财团里大量的富人高管也要订购民用直升机，连默多克，马克扎克，马斯克等人也要订购。
其他的军火巨头们见状，顿时羡慕不已，居然搞出那么多民用订单，纷纷要来入股这家飞行器公司，如果不同意的话，那么将联合游说，让国防部削减给西科斯基飞行器公司军用订单。
因为福特汽车公司产线搬离可能会造成军用技术被盗取，所以国防部也不建议汽车跟军火公司合在一起，建议西科斯基飞行器公司从福特汽车公司里拆分出来。
王冠熙经过考虑后，于是将它从福特汽车公司里直接拆分了出来。
拆分公司等于从福特汽车公司里割一块肉出来，也等同于拿出40亿来分红给股东吧。
拆分的当天，福特汽车公司股价暴跌25%，股价从16美元每股跌至12美元每股。
而拆分出来的股权也重新按照福特汽车公司的股权比例划分。
王冠慈善基金会持有福特汽车公司15亿股A类股，占据股本37.5%
持有1.32亿股B类股，占据总股本的3.3%。
共计40.8%的股权，所以将西科斯基飞行器公司从福特汽车公司拆分出来后，王冠慈善基金会也拥有西科斯基飞行器公司40.8%的股权，剩下的59.2%股权，也直接配给福特汽车公司的其他股东们。
西科斯基飞行器公司也随之再次上市。
王冠慈善基金拥有西科斯基飞行器公司40.8%的股权，不过投票权跟在福特汽车公司不一样了，没有B类股，全部是A类股，拥有40.8%的话语权，控制一家公司够了，但是并不是一言九鼎。
福特家族因为持有福特汽车公司5%的股权，所以也持有西科斯基飞行器公司5%的股份。
这西科斯基飞行器公司的董事长，由福特汽车公司的董事长艾伦·穆拉利兼任，CEO则是王冠熙安排的其他职业经理人，董事会的话，加入了几位退役的将军作为顾问。
西科斯基飞行器公司上市后，因为天量的民用订单股价狂涨，市值一路冲到了80亿美元。
这让波音公司都有些羡慕了。
波音公司背后的花旗财团，从其他投资手里，买走了20%的股权，包含福特家族手里5%的股权都买走了。
比尔·福特趁着股价暴涨将股权卖给花旗银行，然后低位买入梅西比萨公司的股权。
如今花旗银行持有20%的股权后，要求共同经营西科斯基飞行器公司，波音公司旗下的飞行器公司和西科斯基飞行器公司进行
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