智慧与渠道
这是一个有限的世界，但是技术可以把它变成无限的世界，穿越众知道旧时空的农业技术革命一次次进步把人口上限从10亿提高到80亿，工业技术的革新把生活水平变得无限高。
而商业技术的革命则给这个世界带来什么，显然是更低的成本和更少的浪费。农业技术的进步让土地的产出越来越高，单位面积的土地能养活更多的人口，而工业技术的发展能让人们过上更加方便舒适的生活，还能把以前用不上的垃圾变成资源和产业来拉动就业，但是这一切离开了商业技术的进步都会变成空谈。
古代世界掌握者不知道这个道理，重农抑商、枪杆子里出政权就是核心思想，而近现代社会的主宰家族知道了这个道理又不愿意太多人知道，就大力的宣传科学的工农业技术的重要性而不去宣传金融、商业制度和技术。
这不是自私，而是恐惧金融的力量太过于强大。现代金融聚集资源的能力是千百倍于古代，能千百倍的促进经济发展，也能千百倍的破坏经济发展。（非法集资和诈骗只有一念之隔）
商业的进步才是工农业发展的前提和基础，没有商业网络和物流系统的成熟，一切产业只能停留在原始状态无法成为大规模的高度分工体系。一句话，‘要想富，先修路’。
道路不仅仅是连接各个地方的政治经济军事纽带，更是控制各地各种资源、力量的渠道。只有穿越众知道这个道理的同时舍得砸钱修建前所和软件。这个钱要用在正确合理的高收益项目上才算体现了穿越众的水平。而各个时代，最高收益的投资项目就是修路和教育了。
当然要想修路就不能只要硬件而不要软件。硬件就是基础设施，软件显然就是教育和配套的制度与商业信息交流平台。古代欧洲的商人都知道一条通向东方的航道和海图意味着无尽的财富。这些‘路’自然是越来越难开拓的，硬件最容易达标（古罗马时代的道路能一直用到现代，只要花钱就能得到的东西就不稀有），人才和制度也很容易达标（也是钱的问题和决心的问题，只要下定决心要钱不要脸，祖宗法度和信仰都能抛弃。革个命小意思，英国就是从大宪章得到的启示嘛），最难搞到手的就是意味着无尽财富的信息和渠道了。
以通往新世界的航线海图为例，这种无形的路最难开拓。不光要花费大量的金钱，还要有无数的人前赴后继的死在上面，没有几十上百年的时间来积累、总结、编纂、校对、核准、保密、封锁和利用，这种无形的路不可能竣工通车直到收费期满免费开放。
穿越众最大的优势就是用不着花钱在这种无形的道路上，根据旧时空的信息直接跳过了这一步骤，节省了无数的经费和人力物力，直接就把物质上的收费航道一杆子捅到了欧洲门口，直接就搞起了倾销和投资。这相当于在欧洲还没有项目立项的时候就直接把这一世纪工程抢先完工了。这种开挂的行为相当的无耻，但是也相当有效的断绝了一切潜在的竞争对手，完全的垄断了整个市场最关键的渠道和信息。
即使欧洲得到了外星人的天顶星工农业科技。在没有原材料等上游和终端市场等下游定价权和渠道的前提下也只能成为血汗工厂了。
在商业技术上，穿越众绝对的领先优势体现的淋漓尽致。传统的什么复式记账之类的低技术含量的早就烂大街了，股份制、无限责任、抵押贷款、可赎回债券、预付款和赊购制度、期货、竞标、拍卖、明标暗标、招商会展、广告、打折促销、返利、会员制、品牌包装、代金券、商标等等一系列的技术早在宋代全部都出现在了大宋帝国境内广泛运用了。
虽然这些都只是雏形，但是也让穿越众十分震惊了。在这种高度发达且不需要花费太大精力去进行新观念培育的商业沃土中打开技术金手指自然事半功倍了。
早在穿越众的势力伸展到整个东亚之前，穿越众出品的精美纺织品和品牌就深入西亚诸多穆斯林部族了。而在正式的打开国门。容许所有盟国和友好国家（建立了大使级外交关系的国家）居民通过考试就能到帝国本土大学留学的学生签证制度公布之后，帝国的买办力量如同雨后春笋一般飞速的壮大起来。有钱的富裕家庭子弟能成为帝国的优质买办候选人，没钱但是聪明的穷人家庭也能通过获取奖学金读完大学，成为帝国的忠实簇拥者。各国的宫廷自上而下的中国风也是被这种软实力的先进制度所影响的结果。
既然发展这么省力，那么穿越众一拿出这个时代还没有的商业技术，自然就更加惊人了。能够让全国乃至全世界统一的度量衡与价格的唯一存在——全球大宗商品交易市场一落户新京，穿越众自然而然的就得到定价权和无穷的影响力。近现代的货币与银行信贷体系的威力更是无穷无尽。取消实物税，实施单一的货币税这一项就让帝国进入了市场经济的门槛，脱下了小农经济的外套，废除人头税和农业税更是解下了小农经济的枷锁和农村的家庭绝大部分负担，将内需扩大了几倍。
学习计划经济的精髓，搞出来络复兴计划（高速公路）和高大上的村村三通一平计划（通路或者岛屿通航、通邮、通商、居住生产在平地上。深山老林交通不便的居民点全部废除拆迁到平地上。这个计划和水土恢复的小流域综合治理计划同时进行）
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