“没错，它就是之前预告片中提及的液态石墨烯电池！”
“其实我们之所以能研发成功，还要多谢贵国的钉子科技，它之所以叫做液态石墨烯电池，正是因为我们从钉子电池中汲取到了灵感……”
看着会场中的观众一个个‘冒’起头来，露出颇有兴趣的目光。
约翰逊只觉得自己又重新掌控了发布会的节奏。
“仅仅用了半年的时间，特拉斯就研发出了困扰人类几十年的能源瓶颈，使得动力电池续航和能量密度都翻了近十倍！这其中投入了人力物力可谓是不可计数，更要感谢默默在背后付出的科学家们！”
约翰逊越说越激动，挥手摆臂间，颇有一股舍我其谁的豪迈。
当然。
他只是简单提了一句电池的来源，并没有深究。
毕竟，他可是清楚的知道……这种电池究竟是怎么做出来的！
不光是他，就连他的老板马斯克也心知肚明。
毕竟特拉斯跟红果的关系也谈不上多好，红果贸然送电池，如果不能确保电池的安全性，给马斯克十个胆子也不敢往毛豆汽车上装载。
调查清楚，是必须的。
约翰逊只是拿它跟三元锂电池做对比，得出新电池的能量密度是三元锂电池的9倍。
倒不是他不想跟钉子电池比。
主要还是比不过！
液态石墨烯电池是通过直接溶解钉子电池、然后一步步重组塑形后才得到的，虽然具备了‘叠加’的属性，但和所有盗版一样，都存在能量流失的问题。
简单来说。
同样体积下，液态石墨烯电池的能量密度，其实只有原版的70％！
按照马斯克的理解。
红果搞出来的电池，虽然在绝对性能上不如钉子电池，但双方也算是各有千秋，一块电池不行，那就再加一块。
为此，特拉斯专门将毛豆五的内部结构重新设计了一遍。
包括电机在内的所有大大小小的配件，全部要为电池让路！
在一顿操作下，毛豆五的电池空间足足比毛豆三增加了40％之多！
1.4倍体积的电池，其容量也是直接达到了钉子电池1倍体积下的98％！
可以说是相差无几！
对观众们来说，虽然没有直接跟钉子电池对比，但跟三元锂电池对比，效果是一样的。
反正现在宁德的三元锂电池早就变成一个计量单位了。
看着现场观众们的表情，约翰逊就知道他们都被自己给唬住了！
场中。
一些观众露出的惊诧的表情，目光炯炯。
在他们看来，钉子的石墨烯电池早已成为电池领域的王者，放眼全世界根本没有任何人能够与之相争。
而现在，特拉斯居然宣称自己也研发出了石墨烯电池？
说不惊讶是假的。
在大家看来，这种级别的技术怎么可能被如此轻易的突破？
要真能突破早就突破了，怎么会等到今天？
或许，正是因为看到了钉子电池，特拉斯才得到了启发和灵感？
e……不无可能。
对于约翰逊所说的9倍宁德电池的性能，现场有观众直接拿出平板，搜索之前钉子发布电动车摩托车时给出的数据。
“怎么说怎么说？”
“上面写：钉子电动车的电池容量是雅迪的9倍……哦对了，雅迪那款车，搭载的应该也是宁德的三元锂电池。”
“也就是说，钉子电池和特拉斯电池，在性能上基本相差无几？”
“应该是。”
“啧啧，不愧是特拉斯，竟然能在电池技术上跟钉子平分秋色，不错不错……”
“要这么说，我对毛豆五还真有些期待了。”
观众们恍然大悟，一个个都露出饶有兴趣的表情，现场的氛围也是终于出现了转机。
其实他们不知道的是。
钉子电动车之所以能做到那么轻便，其主要原因就是因为极大程度的减少了电池和电机的占用空间。
雅迪电动车的电池体积，足足是钉子电动车的1.5倍！
也就是说。
在相同体积下，钉子电池的密度至少是前者的13.5倍！而不是9倍！
这还仅仅只是第一代电池。
第二代石墨烯电池的能量密度……足足是前代的三倍！
任何撇开体积谈储电量的，都是耍流氓！
……
看到观众们的情绪开始高涨起来，约翰逊也是重新恢复了信心。
尽管前期遭遇了一点小波折，但好在整体的走向还是好的。
问题不大！
越到后面，就越是特拉斯的擅长领域，到时候大家的情绪只会越来越高涨！
……
讲完续航和电池。
终于来到了特拉斯最引以为傲的领域——自动驾驶系统！
约翰逊神采飞扬，满脸都洋溢着激昂的自信。
包括北美人民在内的所有人，都以为特拉斯这次要推出的是l4自动驾驶。
毕竟在这个l2才刚刚普及、l3都凤毛麟角的时代，一款l4就足以惊爆所有人的眼球，让全世界都陷入震撼之中。
但不好意思，我们这次是l5！
没错！
特拉斯跳过了l4，直接上了l5！
这也是特拉斯迄今为止，所有研发的高科技产品中，技术含量最高的一款！
没有之一！
毛豆三上之所以还装载着l3，除了要降低成本外，最重要的原因就是……挤牙膏。
喜欢国产之光：从卖手机开始请大家收藏：(m.shudai.cc),书呆网更新速度最快。