福岛中佐把部队全部撤到谷地里，以公路为防御依托，坦克把辎重车和卡车等围在公路上，外圈是步兵构筑的临时工事，维修工们都没顾上吃完饭，围在两台毁坏的九五式坦克跟前，抢救呢。
福岛中佐很郁闷，他参加过对苏作战的诺门坎战役，虽然整场战役以日军的惨败告终，但他所在的战车第四团还是打了一场胜仗的，本以为对付和苏军根本不在一个档次上的八路，稳操胜券的，没想到阴沟翻船竟然被击退了！
福岛参加的那次小型对苏的坦克突袭战，许多资料里并没有收录，但确实日军在整个失败的诺门坎战役中，还有有这场小规模胜利的。
1939年5～9月间的苏日哈拉哈河之战(日方称为诺门坎事件)，是95式轻型坦克首次参加的一次较大规模军事行动。这场战争以日本军队彻底失败而告终。不过，首次参战的95式轻型坦克，倒是“蝎里虎子(壁虎)掀窗帘──露了一小手”，打了一个小胜仗。
战役中期，日军第一战车联队，即安岗支队，作为增援部队疾驰援至哈拉哈河东岸。整个联队的第一梯队是第4战车团，配属35辆95式轻型坦克、8辆89式中型坦克和5辆94式轻装甲车，以95式轻型坦克为主。
第4战车团前出到哈拉哈河东岸20千米处，在731高地附近集结。而苏军的主力则部署在哈拉哈河西岸，但东岸仍有部分苏联军队。当日军发现河东岸的苏军有撤退到西岸的迹象时，立即决定当夜偷袭东岸的苏军阵地。
日军战车第一梯队以89式中型坦克为先锋，3个95式轻型坦克连分左、右、后呈菱形布置，迅速向苏军阵地进击。当夜，下了大雨，电闪雷鸣，划破夜空的闪电像探照灯一样将苏军阵地照得一清二楚。日军的坦克炮和机枪的命中率相当高。
而苏军由于准备不足，一向逞威的120毫米榴弹炮，在日军的偷袭下失去了威风。这一仗打下来，日军共缴获了4门120毫米榴弹炮。击毁苏军坦克和装甲车10辆，而日军仅损失了1辆95式轻型坦克。
不过，这次日军的小胜，仅是一次成功的偷袭战。在日后坦克对坦克的较量中，小日本的95式和89式坦克都不是苏军bt快速坦克的对手，损失惨重。95式轻型坦克火力弱、防护性差的弱点暴露无遗。唯一值得小日本自豪的是，95式轻型坦克的机动性还算不错。
福岛中佐当时是一个战车中队的指挥官，战后还获得了勋章和升职的奖励，此后在日军调整战车部队的编制时，他被调到战车第三师团。担任了搜索队的指挥官，按说福岛中佐的这种既有实战经验又有装甲机动理论培训过的军官，不该犯这种错误的，究其原因还是日军装甲部队的骄横使他们过于轻敌了！
日军的营地，篝火点起来了。帐篷支起来来，维修坦克那应急灯啥的也亮了，在黑黢黢地山谷里，这一片营地显得是分外的亮堂。
黑田大佐对战车队遇袭受损一事呢，在电台上安慰了福岛中佐，说这纯属是意外，八路这是凑巧了。用的地雷炸的坦克，黑田甚至很关心的表示福岛应该把战车队撤回到沙河村来，明天开路的任务就交给骑兵队吧。
这话福岛听着很是刺耳的！从紫荆关一路南下，在良岗等地，都是他的战车队率先突破八路的防线的，压根就用不上骑兵队！这吃了亏了黑田长官就让自己撤回去。还要把开路的任务给了骑兵队，那自己的战车队成了啥了？摆设？
福岛很坚决地拒绝了黑田大佐的好意，他只希望在沙河村的战地医院能把伤兵救治好，另外明天一早联队本部要按预定计划及时到达就可以了。
战车队受伤的士兵天黑前就用卡车送回了二十多里地外的沙河村的医院了，黑田大佐的这个特混联队。除了正常的骑兵联队的编制，还加强了步兵大队和战车队，此外炮兵和野战医院等等也都加强了进来，这是准备长期作战的。
黑田在电台里让福岛中佐今晚上加强戒备，防止八路偷袭，他会让来送伤员的卡车带回去一个中队的步兵，再加派一个骑兵中队，给战车队加强下兵力，这个福岛没有表示反对，他现在手头的人是有点少。
从沙河村到黑窑沟隘口下的谷地，公路距离大约十多公里，在两地之间有个小山村叫西流水，因为村子不在公路边上，而是在西边的山沟里，日军从此经过时没往山沟里去。
乘坐着卡车的日军步兵和一个中队的骑兵，唱着军歌情绪还挺不错的，卡车的大灯在山谷间闪烁着，骑兵们手里举着的火把也在夜风中摇曳着，从远处看，就像一条会发光的长龙一样在山道上盘旋着。
突然平静地山谷里回荡的歌声和汽车的马达轰鸣声，一切都被一声巨响给打断了！第一辆满载着步兵的日军卡车，车头下一大团火焰瞬间迸发了出来！整辆卡车都被震得跳了起来，车头还在空中呢，吱吱嘎嘎地就快解体了，驾驶室里的三个人都来不及喊上一声就咽气了！
车厢里的十多个鬼子被冲击波震得向四面八方飞散了出去，卡车落下来后摇晃震荡了几下后还是没有挺住，解体了！
紧接着，第二声巨响，第三声巨响接踵而来！急停在路上的第二辆和第三辆卡车也挨了炸！三辆卡车把整段路面卡的死死的，汽油开始泄漏了出来，火苗子呼呼地着了起来！
刚刚还唱着歌吃着糖聊着天快乐地行军的鬼子们，被这突如其来的爆炸都
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