半个小时后，张成元乘坐着“kryal”号游艇赶到了事故现场，隔着老远便见一艘大型客轮约75度倾斜着倒在海面上，而且正在渐渐下沉当中，不过令他感到意外的是，客轮外层甲板上居然只有十来名穿着救生衣、应该是在等待救援的人员。
他不禁大感疑惑，心想：不是说有几百名乘客吗？这种紧急的时候怎么还不赶紧跑出来求生，难道要呆在船舱内等死？或许已经全部被救走了？但应该没这么快吧？现在离事故发生才过了50分钟左右，一向惫懒、行动缓慢的韩国海警绝对不可能有这么高的效率！
附近的海警厅不会以为只是一艘小渔船遇险吧？所以就只派出这点人手？
不，不可能！张成元抬眼看向了空中，空中分明有一架海警厅的直升飞机正在盘旋观测，应该早已将现场的画面通过专用的频道传送回了海警厅。
由此可见，海警厅不是疏忽怠慢此事，就是平时训练太差，以致无法快速集结赶来事故现场救援，甚至两者皆有！
张成元登时有些明白朴槿惠为何找他的jsw安保公司帮忙了，许是知道某些地方行政机构平时的德性。无法安心。所以才想找个外援以防万一。免得事态太过严重，影响到她的政权稳定。
在张成元思索的时候，他的两艘游艇也迅速地向客轮靠近，待差不多有百米之距时，张成元展开神识，探视了过去，登时“看见”三、四百名乘客居然大都“老老实实”地呆在船舱内，只有一小部分人聚在船头或船尾的出口附近等待着救援。
“看到”这一幕。他顿时又有些愤然了起来，暗想这艘客轮的船长和船员都该送进监狱，居然如此失职、如此不作为！此时此刻，他们本该指挥和帮助乘客尽量离开船舱来到外部甲板出口附近等待救援才是。如果万一外部救援来不及赶来，轮船将要沉没，乘客们也可跳船求一线生机，总比呆在舱内等死要强。
不一会儿，张成元的两艘游艇都靠近了客轮，大约相距两米左右，张成元和他的一具分身便立刻各从一艘游艇的船头跃起。跳到了客轮之上，而后他的分身从客轮船尾的出口进入客轮舱内。呼唤附近的乘客赶紧登艇逃生，若遇到行动不便或胆怯的，便直接一把抄起，然后甩到下方的游艇上。
这个时候时间宝贵、救人要紧，也顾不得会不会把被他扔出去的乘客吓得要死，反正当他们发现自己安然无恙时，自然就不会埋怨什么了。
而张成元则来到游艇的中段，客舱的位置，看见窗户便用力一脚踩上去，用真气将其震碎，但又不至于迸射出去击伤人，随即探身进去，大声呼喊，让里面早已穿上救生衣等待救援的乘客们从各个已经被他打开的窗户出口爬出来，然后再自己想办法沿着舱壁爬到下方他的游艇上，毕竟这个时候他没时间护送着乘客们到游艇上，因为客轮还在继续下沉当中，此时还是先尽量让乘客们从船舱内出来为妙，如此方能让他们多几分生还的机会。
令他有些诧异的是，这艘客轮的乘客大部分都是十七八岁的高中学生，也难怪在这种时候还呆在舱室里，显然是没什么求生的经验，或可能是太过“乖巧”地接受了客轮船长的错误指令，以为呆在舱内更安全。换做其他有足够社会经验的人，早想办法自救了，至少也要先抢占一下比较有利于等待救援的位置，比如船舱出口附近或外部甲板走廊栏杆处。
不过正因为是高中生，倒也方便了张成元的救援工作，毕竟他在韩国年轻人当中的影响力十分巨大，所以在他被他们认出之后，很快就获得了他们的信任，然后也无需多做解释，便让他们听从了他的指示，有秩序地、互相帮扶着从各个窗口爬了出来，一些身强力壮的学生以及几名老师还主动留下来护送体弱者登上游艇，倒省了张成元不少劲。
如此过了十几分钟，张成元和他的分身都救出了不少人来，加起来约莫有两百人左右，他的两艘游艇上已经满满当当地挤满了人，几乎都快要站不下了，可客轮内依旧有许多乘客等待救援，虽然在这段时间内，又来了几艘渔船参与救援，但都是小船，容不下多少人。
为了多出一些空间，也为了减轻一些重量，避免出事，张成元便让那些学生将游艇上的一些比较占地方的东西，比如船舱外的躺椅、床铺等东西扔到海里去，虽然这些东西都是高级货、价值不菲，但在他眼中自然不算什么，不过这番举动，倒更让人对他更加钦佩有加，算是意外之喜。
至于海警方面的救援，不过是多了两架直升飞机和一艘小舰艇而已，大部队依旧尚未赶到，真是令人大为失望，若真指望他们，这艘客轮的乘客至少要死上一半。
又过了五分钟左右，张成元的那艘百米游艇也赶来了，登时解了救援船只空间不足的难题，但此时的情势却越发严峻，因为船只已经下沉了一半以上，而里面却仍然有一百多名乘客还未救出，见客舱内和船尾已经没有什么乘客了，张成元和他的分身便赶到海警所负责的船头出口处，准备帮助他们救人。
可赶过去一看，就差点被他们气坏了，这些海警都只聚集在出口处附近接救主动逃出来的乘客，居然没有一个人进入客轮内部搜救，以致浪费了许多宝贵的黄金抢救时间，还真是无能透顶得很，或可能是贪生怕死，不敢涉险！更可恶的是，当张成元和他的分身准
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