重活一回:做风口的猪

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第三百一十一章 全力研发新能源技术(2/3)

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了一些列措施,连续做出减产决定,可因为市场需求日渐萎缩,那些减产的做法根本没有起到任何积极效果。

随着原油价格的不断回落,国际成品油的价格也一降再降。

能源降价导致世界钢材的价格也一落再落,然后传统汽车的价格也都开始下降。

这就让那些打算购买新车的人,开始吧目光转向了传统汽车。

‘航天者’是引起了不少年轻人的兴趣,可是这款新能源汽车的内部再好,各种高档电器再多,也无法弥补其续航只有四百五十公里这个短板。

谷趁

一旦电池中的电量用完,就必须回家用充电桩给电池充电,公路旁边可是没有任何的充电装置。

相反如果购买传统汽车,全世界任何国家的公路两旁都建有足够的加油站,根本就没有续航这方面的担忧。

因此‘航天者’新能源汽车,在经过最初人们的好奇和新鲜感之后,销量也和如今的世界经济一样开始大幅下滑。

对这一点孟青善心里早有准备,二十年后新能源电动车已经满大街都是,还有很多人更喜欢传统汽车,更不要说二十年前的现在。

就在大家都在议论,说新能源汽车因为人们的好心过去,会变得无人问津,很快就会被人们抛之脑后的时候。

孟青善再次向自己的三个新能源项目投,入一百多亿米元资金的事情,也在星海集团新能源项目的各个研发队伍中传开。

那些担心孟青善觉得入不敷出,很快会暂停各种新能源项目的科研人员听到后惊喜不已。

在所有人都对新能源项目没有信心的情况下,孟青善还能这么大手笔的进行投资,说明这位年轻的华人非常看好这个项目。

开始人心浮动的新能源科研人员,好似吃了定心丸,不再关心外面乱七八糟的议论,继续埋头研究自己手上的科研项目。

已经在新能源汽车上取得最新成果的启明星汽车,科研人员中都出现了这样的情绪波动。

那些传统汽车巨头们当然受到的影响更大,他们凑在一起商议了几天,最终所有人一致判定新能源汽车的续航能力是个无法弥补的短板。

凭借目前的科技水平,新能源汽车绝对无法取代传统汽车。

尤其是新能源汽车的续航能力,绝对会变成埋葬新能源汽车的最大缺陷。

虽说四百多公里的续航,可以让新能源汽车成为上班族的代步工具,可是如今的油价这么便宜,加之新能源汽车的造价昂贵。

所以这些汽车巨头们认为,近一二十年内新能源汽车肯定无法对传统汽车构成威胁。

有了这样的判断,机大汽车巨头终于做出决定,不再把主要精力浪费在开发能能源汽车上。

新能源汽车的研发可以继续,但是用不着再像以前一样,那么迫切想研究出自己的新能源汽车。

这些传统汽车巨头们不再关心新能源汽车的研究,原本他们已经告诉手下的科研专家会大幅提高他们的待遇,这个时候也被这帮家伙抛在脑后不再提及。

这让那些选择留在几大汽车巨头研发机构的那些专家彻底失望,这些人不再对这些老牌汽车品牌抱有幻想。

这些汽车巨头的出尔反尔,再次令很多优秀新能源汽车科研人才离开。

几大汽车巨头对这些人的离开非常不屑,他们认为启明星汽车厂原本新能源汽车研究人员就不少,如今‘航天者’汽车的销售不理想,肯定不会在接收认可科研人员。

各国的生产企业,因为订单日渐减少,产量也开始减少,接下来就是对作为能源的原油需求量大幅缩减。

虽然国际原油组织为此采取了一些列措施,连续做出减产决定,可因为市场需求日渐萎缩,那些减产的做法根本没有起到任何积极效果。

随着原油价格的不断回落,国际成品油的价格也一降再降。

能源降价导致世界钢材的价格也一落再落,然后传统汽车的价格也都开始下降。

这就让那些打算购买新车的人,开始吧目光转向了传统汽车。

‘航天者’是引起了不少年轻人的兴趣,可是这款新能源汽车的内部再好,各种高档电器再多,也无法弥补其续航只有四百五十公里这个短板。

一旦电池中的电量用完,就必须回家用充电桩给电池充电,公路旁边可是没有任何的充电装置。

相反如果购买传统汽车,全世界任何国家的公路两旁都建有足够的加油站,根本就没有续航这方面的担忧。

因此‘航天者’新能源汽车,在经过最初人们的好奇和新鲜感之后,销量也和如今的世界经济一样开始大幅下滑。

对这一点孟青善心里早有准备,二十年后新能源电动车已经满大街都是,还有很多人更喜欢传统汽车,更不要说二十年前的现在。

就在大家都在议论,说新能源汽车因为人们的好心过去,会变得无人问津,很快就会被人们抛之脑后的时候。

孟青善再次向自己的三个新能源项目投,入一百多亿米元资金的事情,也在星海集团新能源项目的各个研发队伍中传开。

那些担心孟青善觉得入不敷出,很快会暂停各种新能源项目的科研人员听到后惊喜不已。

在所有人都对新能源项目没有信心的情况下,孟青善还能这么大手笔的进行投资,说明这位年轻的华人非常看好这个项目。

开始人心浮动的新能源科研人员,好似

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