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第一千四百四十七章 修路在澳洲(2/2)

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加,越过2万公里,长途奔袭的对方城市,并且最后跟一个吨位远高于他们的舰队对抗,这些都是丰富的经验。

澳大利亚方面,为了可能会突然出现在面前的皇帝级,正在疯狂的在港口布置水雷,不但包括了三大城市的港口,甚至连一些中小港口都不放过,整个东南海域,到处都是水雷,这也让澳大利亚在相当长一段时间之中,比较的安全,澳大利亚的水雷,几乎是随性布置,没有一个完整的地图,这边一点,那边一点,大片大片的海域都有水雷,再加上洋流,季风等气候的变化的,水雷天知道飘到那里去,相当长一段时间,没有任何船敢到这里来,断绝了澳大利亚的外援的前提下,也避免了澳大利亚被中国的优势海军所攻击。

澳大利亚方面,把防御的重点放在了东南海域,可是达尔文方面,中国方面的动作在加剧,运送陆军和军用物资上到达尔文的商船,在卸货之后,第一时间返回东帝汶,把剩下的物资,逐步的向达尔文转移,越来越多的人员,越来越多的机械,集中到了东帝汶之后,中国人又开始扩建达尔文的港口,3000吨级,没有任何塔吊和起重装置的港口,效率太低了,中国工程兵准备用1个月左右的时间,临时的改装一处码头,让他拥有集装箱吞吐的能力,并且把泊位从3000吨级,扩张到1万吨级。

除了扩张港口,达尔文的建设也在继续的,临时的房屋,帐篷这些,无法支撑长期的作战,对于澳大利亚的作战,将会是长期,持久的战争,这一点,张孝淮清楚的,只有把达尔文这个最核心的港口和基本点控制住了,接下来,才是继续扩张,稳扎稳打,是必须要执行的第一任务。

不过伴随着中国人员的逐步抵达,人员机械在达尔文扩展不开,也就放了出去,贯通整个北部地区的高标准公路,开始兴建了,澳大利亚的落后,是全方面的,其中就包括了公路,除了在东南沿海有一些简单的公路之外,其他的地方,就没有路,对于进入到汽车时代的中国来说,有没有公路,这完全是两码事,

目前来说,中国在短时间之中,不可能把铁路和公路修到遍布的澳大利亚的程度,可是在北部地区就必须要修通,这里会形成一个完整的基地,到这里实力累计到一定程度之后,明年才会展开战争的攻击,把澳大利亚中部纳入到势力范围之中,到时候公路也会跟着修到,借助着达尔文,甚至中部的转运基地,中国对于澳大利亚全境的攻击,才不会是无缘之木,才不会出现后勤问题。

中国人的举措,没有瞒过任何一个人,却是最稳重扎实的,澳大利亚虽然知道在达尔文附近发生的事情,却不敢相信中国的速度,三天一层楼之类的,完全没有什么难度,甚至一天12公里的铺设速度,也开始遍布在澳大利亚,就算是曾经澳大利亚政府都没有奢侈的在北部地区修建这么高标准,这么高密度的公路,这些中国人做到了,澳大利亚的高层很清楚,中国人下这么大的本钱,他们的所图会更加的庞大,或许,这不是一个偏师,而是真正攻击的重点。(【520dus.com 书呆网】。)

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