中国跟日本之间,从唐代开始,就开始命运纠葛,在中国强大的时候,日本排除了规模庞大的遣唐使,前往唐朝,学习先进经验,可是一旦中国弱小的时候,日本也会派遣军队,明朝的倭寇之乱,甚至曾经日本统一战国的丰臣秀吉,想要借助着朝鲜为跳板,攻击中国,只不过被中国辽东总兵轻。info
这个在历史上,给中国造成了深远伤害,甚至一直以来都是中国的心腹大患的国家,中国一直都警惕,只是杨元钊提出,并且由陆军部制定的灭亡日本计划就最少有12份,只不过因为种种原因而没有付诸实施,可是日本居然在这个紧要关头,立刻倒戈,彻底的把自己放在了砧板上,完全的倒向中国,不得不说,他还有一点点的运道。
中国因为不能扩张太深,没有对美洲动手,跟美国的争夺,未来更多的只能够依靠自身的发展,日本突然的出现了,作为一个要拔出掉的钉子,那个一直都跟中国为敌的日本,突然决定加入到了中国的序列之中,这么一个刚刚走上工业化道路,甚至本身的半封建的习性,还没有彻底的消失的国家,却成为了最好砝码。
日本的出现,让中国顿时有了不一样的想法,把日本送上去,除非日本在第一时间,就被美国打下海,否则的话,日本将会成为美国永远敌人的,不管最终谁胜利,对于中国都是好事情。
有时候战争,并不是强大的出手就好,就如同目前来说,中国自己出手,在战场上面,可以很容易的击败美国,可中国国内正在蓬勃的发展,中国即便是登陆了美洲大陆,也不可能移民多少人口,500万已经是极限了,最多也就是150万到200万之间,因为工业布局的关系,不会在美洲投入多少的工业,这是跟国情相结合,不是拍脑袋就能够决定的。
中国本土3000万平方公里的土地,跟美洲2000万平方公里的土地,可以说,难分上下,可中国最重要的就是本土,原属于中国的土地,这里是中国的根,是故土,不能放弃。
可是日本不一样,本身就因为岛国的关系,日本急切的想要获得足够的生存空间,原来有可能向中国大陆发展,这是必然的,整个东亚只能够容纳一个强国,现在中国已经崛起,无论是经济,还是工业实力,远不是日本能够比的,日本要想发展,只能够向外拓展生存空间,只要中国引导,让他们放弃一部分的故土,投入到美洲是可能的。
事实上,日本远比中国想象的识时务,他们把全部的力量,都投入进了美洲,并不是中国所估计的整个国家人口的到一半,至于工业也是一样,日本的那点工业,在中国的支持下,几乎可以完全重建工业。
5000万左右的移民,等于是日本全体国民的8成以上,包括了95以上的青壮年和9成以上的技术工人和高级知识分子,日本几乎在中国引导的同时,把宝压在了阿拉斯加,这是中国做不到的,可能5000万,只是中国人口的二十分之一,可是中国需要照顾和发展的地区太多了,相对于跨过太平洋,甚至要浴血奋战,才能够最终占据下来的北美,东南亚更加适合发展,甚至连澳大利亚都比美洲强大的多。
这也是美国失算的一步,美国哪怕再怎么的脑洞大开,也只能够估计到,日本可能会在美洲,派遣的百万陆军,这已经是他想到的极限了,谁知道,军队数量可能差不多,稍稍增加一点,也可以接受,可是几千万人口是怎么回事,一个孤军跟本土作战,他的区别就是支持程度,阿拉斯加是一片贫瘠之地,根本不能对美军产生多少支持,日本也是如此,客军劳师远征,美军总能够胜利。
可是谁也没有想到,日本居然把阿拉斯加作为本土来建设,投入从最开始就没有缩小过,而且伴随着时间的推移,甚至会投入的更多,在足够的领土和人口的支撑之下,只要度过了最开始的虚弱时期,阿拉斯加就是日本的支撑,是日本的地利,这等于逆转了双方对比。
事实上后面的一切就顺理成章了,中国把日本送上了阿拉斯加,阿拉斯加在这个时代,还没有成为美国的州,在大部分的美国人眼里,不是美国的本土,却也是在美洲的领土,他的攻克,让美国人心中那一根弦被触动了,现在,干脆直接就是美国境内了,不但突破了密苏里河,还直接攻击和断绝了太平洋铁路。
这种打击,恐怕是任何美国人都接受不了的,樱花计划的终极目标的,在奥格登被攻击了之后,等于是完成了,这一条目前美国最重要的大动脉,这一条连接美国东西方,产生巨大的经济和政治价值的铁路,已经实际上,被截断了。
不说铁路的断绝,造成直接影响,东西方的物流无法贯通,已经初步实现社会化大生产的美国,东西部之间的交流,甚至是中部跟西部和东部的交流,相对比较的密切,繁盛的交通,造就了美利坚的繁荣,可是这个交通要道一旦遭到的破坏,直接造成庞大的经济影响。
可是最主要的不是经济影响,而是政治影响,甚至会因为这一条铁路的断绝,影响到美国的稳定,美国内部不是没有矛盾的,只是每一个州之间,就有巨大的矛盾,不同信仰,不同层次,甚至是人种和族裔不同的两个州,他们的认知也完全不同,更别说南北战争造成的矛盾,时间或许可以冲淡一切,可是现在来说,时间还远没有到冲刷掉一切的程度。
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