对抗交流完了，媒体赶着去写明天的稿子，各国的政要还在为雷电的表现吃惊。这些事情叶飞统统不关心，他想要的结果已经出来了，可是他的目的还没有达到。对抗结束后他把所有人都扔下赶到叶帅家，因为那里才是叶飞的主要目的。
走进叶帅的家门就看见286在和叶帅聊天。看见他进来286说到：小子你真够狠的，借着外国人的手生生的把沈飞的脊梁给打断了。你的目的是达到了可是你想过没有沈飞要怎么办？那可是我们建设的第一家飞机制造厂啊！不能就这样看着它倒下吧？
呃，这就要看他们的表现了，不过也好办，把那些个因循守旧的官僚统统换了就可以了。我可没想过要把沈飞打到。不过他们那老子天下第一的傲慢态度必须要压下去。话说回来他们的这些做派都是您们惯出来的。再一个也不能怨沈飞不懂事，是你们用人不淑。要追究责任啊？那就先打自己50大板。
我看你才是被惯的没边了，来这就是数落我们来了？那你可以走了，我们不需要听你的数落。
呵呵，那好吧。关于沈飞的事情其实也好解决，歼8也不是一点用也没有，虽然不适合做战斗机，但是他可以做侦查机，还有我们需要一些高空高速的飞机来拦截其他国家的高空侦察机。还可以改装成高速前线对地对海歼击轰战机，不过歼8的发动机得换装更加先进的涡扇发动机以增大推力和续航能力。不得不承认一点那就是歼8是防备苏联在远东部署的图-22m逆火超音速轰炸机最好的选择。不过它不能作为空军的主力制空战机来使用。
你的意思是要保留歼8？还要对其进行现代化改型？既然你认为有这么做的必要为什么还要打击它？叶帅不解的问道。
凡事都要分开来看，我打击它是因为它不适合参与到制空权的争夺战斗中而不是说它没有价值。再一个就是沈飞太傲了，认为空军只能装备他们研制和生产的战机而不去考虑空军真正需要的是什么样的作战飞机。更重要的是我们空军内部在国土防空的框框里沉浸的太久了，根本不去考虑其实需要关注的恰恰是国土之外的国家利益。要知道改革开放之后我们对海洋和境外的资源依赖会越来越大，围绕着海洋资源的矛盾和摩擦会越来越多，而我们的海军没有能力单独应对。空军又没有足够航程的战机对其进行支援到时候一旦有事我们就只能干瞪眼了。叶飞可是清楚的记得在前世88年华夏和越南在南海的海战，华夏海军打赢了海上战斗可是得不到空中护航和支援怕成为越南空军的靶子只好无奈的退回。眼睁睁的看着越南用盗采的石油一步步的武装自己的军队。直到21世纪都不能实际控制资源丰富的南海。这才是叶飞无所不用其极的发展雷电和打压空军保守派的原因，他不愿再经历一次这样的耻辱。
就是按你说的做那么歼8的产量也会很小，完全不够支撑沈飞活下来。286有些遗憾的说到。
您老真是杞人忧天了，这些我早有考虑，要不然我费那劲把还没有定型的雷电拉出来干嘛？相信我过不了几天您会因为订单太多而发愁的。132厂即使马力全开一年最多也就20到30架的产能，对了，说到这了有件事得和你们说下，达索公司考虑把他们生产幻影f1的生产线改装后出售给我们。加上它的产能132厂一年的产量不会超过50架，我估计我们在未来5年内每年要交付的战机会在100到120架。之后5年也会在50到80架之间。凭132厂是绝对做不完的。这下您该放心了吧？沈飞不但不会倒掉还会发展的更好。叶飞可不会在二老面前说按照他的规划沈飞会仿制f14和苏27这些重型战机。
恩，你的考虑很周全。这我就放心了。你搞的那个商飞怎么样了？我可是听到了很多的风言风语。286说到。
恩，进展还不错，在吴老的带领下斯贝项目已经启动，也开始和罗罗谈配件的事情了。按吴老的说法只要罗罗那边谈妥斯贝就能开始小批量量产，不过国产化的工作没什么进展，材料是最难得。不过商飞和中科院已经成立了材料公关研究所开始相关的研究工作了。运十正开展试飞实验，不过离定型还有一段不短的路要走。就是涡扇六项目没什么进展。对了，您老可得给我做主，909所尽然把参加过涡扇六项目人都拉走了去研究那个破涡喷13，我就不明白了那东西有什么用，早就是过时的东西了也值得费这么大力气去研究它这一点我实在是想不通。再有就是我们的研发体系。从来都是反着来，发动机是飞机的心脏，我们研制飞机竟然是先有飞机后再去搞发动机，让发动机的研制受到主机厂的控制，我从来没有见过这么奇葩的事情，上游产业的主导权竟然掌握在下游客户的手中。还是航空发动机这种即使在全球都属于垄断寡头的行业中。所以才会出现研发时先进到装备时就已经过时了的局面。也才会出现每一型飞机都有其专属发动机的事情。我们必须要改变这种违背科学规律的事情。
那你说怎么办？我们的工业储备不足只能这样做了。286说到。
不是储备不足而是我们的研发体制一切都以计划来做缺少进取的动力。要知道国外的航空发动机制造企业可不是依赖军需发展起来的，相比于军事用途在民用领域航空发动机的需求量更大。就连衍生的燃气轮机也是如此。我进入这个行业也是看上了这庞大到任何人都会
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