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第二百一十四章 产能(2/2)

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知道周正祥与徐临渊已经达成了合作,但是中低端车市场他们比亚迪一直就有很高的占有率,周正祥的汽车公司是无法与他们相比的。

但是当这些发动机一出来,文东来就知道,若是周正祥全部采用这种发动机冲击中低端市场的话,他们就处于一种劣势了。

所以文东来就玩笑着道:“老周,我们比亚迪在中低端市场的占有率很高,目前主要出口的几个国家,也有非常高的市场占有率,你的汽车公司起步晚,目前国内市场占有率很低,要走这条路线,估计你不是比亚迪的对手,是不是考虑一下专攻一个系列啊,比如走国内高端车市场,以你的王者之风系列目前打出来的口碑,还有大有可为的……”

周正祥自然明白这文东来的意思,只是笑道:“中低端汽车市场,我当然不是老牌汽车公司的对手,像朔风与疾风系列,目前并不是我们重点主推的品牌系列,确实如你所说,我们目前主推的是飓风与王者之风中高端系列,今后还要走顶级豪华的龙卷风系列,目前市场销售情况良好,如果你对那wl4b型发动机感兴趣,你跟小徐谈就是,我没意见”

文东来于是转过脸看向徐临渊,笑道:“徐董,不知贵厂目前在这几款发动机正式投产以后,年产量能达到多少啊?”

徐临渊笑道:“如果文总想要的话,自然是想要多少,就有多少,绝对能满足比亚迪的需求……”

文东来心中一动,道:“那那款链环发动机呢,这是高端产品,想必在生产制造上的难道会比较大,产量应该不高吧?”

徐临渊点头道:“确实如此,wxly-1引擎发动机连带配套变速箱,以我目前的制造力,预计今年这半年,产能最多达6万台……等明年生产线规模扩大,人员配备齐全,技术熟练以后,预计可达年产能20万台”

听了这话,文东来和几位也忍不住倒吸了口气。

别的不说,光是他们在会上看到的那九项世界领先的新技术,实现起来就有点困难,这样给生产制造的难度无疑加大了许多,他原想以这样的技术,年产能达10万台已经是相当不错了,但是徐临渊说竟能达20万台。

想想这20万台发动机冲击国内高端车市场的话,那该是多么乐观的一个数据啊,一想到这里,文东来心中就有点火热。

其实徐临渊所说的20万台这是保守数字,原先他建立的那发动机厂的规模的对于那链环发动机的年产能是在40万台的,要是wl4b这些,年产能达80万都没有问题。

不过他考虑到wl4b与wl4v这两款可能要占据一定比例,所以这wxly-1的年产能就要下调一些,而且他也准备根据情况,明年将开始第二代链环发动机的研发,逐步淘汰wl4b型涡轮发动机,逐渐全部向链环发动机过渡,形成一个层层往上的阶梯,始终保持世界领先。

饭桌上,戴建成本来有些话想跟徐临渊说了一说的,不过多有一些生面孔在,所以他也就没有提。

其实他是看到了今天的新闻发布会之后,倒是想让徐临渊扩大生产力度,政fu会扶持他到西市再建立一座发动机厂的,不过话到嘴边,却没有说,他觉得现在还不太合适,要等这小子自己提出来才行。

饭后,大约已经快一点半左右了,众人又回到了未来集团大厦,准备参观一下未来集团的发动机样品,并亲自体验一下。

这些发动机的展厅在二楼,整个一层楼都是属于展厅,当初天正集团设计的时候就是这样来设计的,所以徐临渊接手了这幢大厦以后,并没有做太多的变动。

不过徐临渊他们这一伙人来的算是最晚的一批了,当他们赶到了二楼的展厅之后,就见里面人山人海,场面极为热烈火爆。

除了这次参会的代表之外,在中午听到消息,有些是看到中午的新闻直播报道之后,就在第一时间赶了过来的人也不在少数。

而且,徐临渊在展厅之中,还看到了几个熟悉的面孔……

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