“打就打了，做的不好还不让人说啊？”范无病毫不在意地回答道。
到了他这个层次的人物，也就拿这种事情不当回事儿了。
因此面对众人的提醒，他倒是毫无顾忌的，目前江南省最大的问题已经陆续解决掉了，案情已经查明了，该抓的人也抓了，马上又要公审，而抓不住的也将资料上报了，等着听消息就是了。
现在要做的事情，主要还是针对江南省经济的发展来进行的，一个是国企改制问题，一个就是如何为江南省选准发展方向，尽快地将江南省的各项产业规划制定好，然后大兴土木进行开发。
在这个过程当中，范氏投资集团可以涉足进来，主动承办一些企业，但是考虑到目前的形势问题不明朗，范无病就有些犹豫，觉得现在还不是时候，需要等一等在说。
目前的国内，虽然说国企的情况不太好，但是其他产业的发展情况就很兴旺，尤其是经济发展速度屡创新高，gdp数字不断翻新，让世界各国都赶到了恐惧。
假如今年的发展速度再打压不下来的话，怕是要出大乱子的。
因此央行方面就按照国务院的意图，提出了一些新的经济政策，利用经济杠杆作用来调整宏观经济。
这个也是朱老板所主要抓的工作，在这个过程当中，他没有少跟范无病商量，向他这个世界范围内都举足轻重的大人物问计。
在这种情况上，范无病是不好偷歼耍滑的，因此也很中肯地指出了国内发展中存在的一些大问题，并提出了一些行之有效的建议，为朱老板解决了不少难题。
范无病也表示，自己可以为政斧方面的基础建设项目提供一些发展资金，他所选择的都是一些需要巨量资金的建设项目，但是涉及到投入少回报率高的一些项目，就敬而远之了，毕竟这些项目虽然来钱快，却容易给自己带来官商勾结的恶名。
“官商勾结？呵呵，你们是实实在在的父子勾结啊！”听到了范无病的忧虑之后，朱老板就笑着说道。
对于范无病的担忧，朱老板是不以为意的，目前对于范亨在江南省的做法，尽管高层内部也有分歧，但是军方和一些老首长们是比较支持的，再加上范亨的一番举动并没有引起想象当中的社会动荡民心浮动之类的负面影响，相反最近江南省的民心凝聚，大搞建设的干劲儿很足，就足以说明这次的铁拳反腐行为是顺应了民心民意了。
“民心可用！”朱老板对范无病说道。
民心当然可用啊！范无病心里面想到，你也不看看我这段儿时间里往媒体上面投了多少钱进去啊？光是请专家教授们发表意见支持范亨反腐就花了六百多万，至于打点各种媒体的记者，在是投入了上千万元，零零总总地算下来，半个月之内，在宣传工作上就花了不下两千万！
这也是为什么媒体舆论上都是一面倒地支持范亨重拳反腐的原因了，毕竟金钱开道，舆论支持，再加上范亨本来就是做了一件顺应民心的好事儿，自然就是无往不利了。
尽管在一开始的时候，有些媒体上面也颇有微词，替贪腐分子们张目，但是到了后来都销声匿迹了，一个原因是因为眼看风头不对不敢再战，另一个原因就是支持他们的幕后后台们忽然发现打不起这个口水仗了，因为花钱太厉害了！
通过这一次的事情，范无病也认清了一个道理，当清官更要有钱支持，否则你连舆论都影响不了，如果在一片骂声当中去为百姓主持公道的话，这条路是行不通的。
当贪官需要钱，当清官更需要钱啊！
九十年代中期，黑白电视机开始大规模升级换代成为彩色电视机，而人们一开始习惯下馆子、涂红嘴唇，街上卖衣服的商铺一个接着一个地开出来，门口放着身材高挑的塑料模特，冷不防会吓人一跳，越来越富裕的生活让中国人对车的渴望更加迫切了。
一九九四年的时候，汽车产业政策出台，这成为中国汽车生活巨变的分水岭，私车消费被激活。尽管私车消费被激活，桑塔纳、捷达、富康在九十年代都卖得十分红火，但是在当时，买车是个难事。
毕竟在这个时代能够拿出二十多万元买车的人，寥寥可数。按照现在的物价水平，车贵不说，产量也少，挑选的余地更少，那时候能买得起车的都是大款们。
在很多人的印象里，如果要表现一个大款，就必须一手拿着砖头一样的大哥大，挺着大肚子，旁边是一辆桑塔纳，还要把大众的车标画出来。
去年，中国汽车销量创记录地飚升到一百五十万辆，然而人们并没有一如即往的举杯欢庆，在那个自由思想滋长的时代，中国人已经习惯反思与诘问。
无论中国汽车人还是中国消费者都在观察世界，越观察越心怯，国外技术先进的新款轿车与中国过时落后的车款，海外车市琳琅满目的产品与中国车市枯燥单一的面容，这种巨大的反差不是产销数量飚升可以弥补的。
一位美国资深汽车专家访问中国后，很不客气地提到了两点，第一，中国的轿车款式落后。第二，车型太缺乏，每一道路每一城市都跑着同样几款车。
中国开放市场合资造车有两个初衷，其一是迅速发展汽车工业，扩大中国的汽车产能，满足市场需求；其二则是以市场换技术，学习先进汽车技术，追赶世界。然而，经过十几年的引进之后，大家人才发现，以市场换
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