要把脑子里几百款不同的智能机造型都画出来，是一个费力的体力活。李老板和林涛一样，这段时间都没有出门，连应该参加的教练培训课程，都缺席了两次。
“别画了、走，我们一起出去转转。”
李明翰终于阶段性完成了需要画的草图，看着林涛的办公桌上堆的那厚厚一摞图纸，招呼着小伙子。
这次这个活不是那么的急迫，等工业制图完成以后，李律师早就在粤省联系了一家制模的厂家，到时候会把所有的机型制作成模型机，有了实物、更方便后面的外观专利注册。
计宏博已经考察了好几家led的生产厂家，挑选了其中的三家具体商讨了一下后面合作的意向。三家对这件事都很感兴趣，就等着李老板一月份回国的时候，抽空考察后拍板。
正好led厂家和制模工厂都在粤省，李明翰准备到时候带着林涛，制模这件事就交给他负责。一个是制图都是经他的手、事情熟悉，再一个也是想考察一下，小伙子其它方面的能力。
李老板带着林涛，终于又出现在斯图加特u16少年队，训练场的场边。现在正是德国联赛冬歇期前，比赛最密集的时间，所以各个年龄段之间的比赛也很繁忙。
“老公，事情办好了，我现在手底下有球员了。”在场边没站多久，林佳的电话到了。
林老师刚刚在法国，签下了经纪公司所属的第一名球员：迪迪埃·德罗巴。
上个月、兼职的球探们，就给林老板送来了德乙、法乙、荷甲、十八到二十五岁的球员们，大概三百份资料，每份的价格在五十到一百欧不等。
这些资料其实早就在球探们的手里，哪家经纪公司需要，就复印一份给送去，一般半年左右会全面更新一次。
经纪公司刚刚成立，所以一些已经成名的球员很难签的下来，不过李老板做为一个资深的挂b球迷，至少在破车或国家队效力过的，著名球员的资料都在脑子里。
在李老板的指导下，林老师带着彼得和一位公司的经纪人，在法乙的勒芒足球俱乐部找到了德罗巴。
迪迪埃·德罗巴一九七八年三月十一日，出生在科特迪瓦首都阿比让、最贫穷的郊区之一、尤布贡。五岁的时候，跟随着前国脚的叔叔米歇尔·戈巴来到法国。
九一年、十三岁的德罗巴加盟了布雷通的俱乐部瓦讷，并很快在队中的竞争中占据了一席之地，后来又加盟了巴黎市郊的勒瓦卢瓦-佩雷。
尽管年龄很小，但德罗巴已经拥有了出色的身体素质。训练中德罗巴非常的刻苦，在这里他磨练出了自己的球技，虽然在别人眼里还很粗糙。
九八年在巴黎圣日耳曼试训被拒绝后，德罗巴得到了来自法乙勒芒俱乐部的职业合同。在勒芒的这几年，他只是在六十二场法乙比赛中打入了十二球。
不过最近法甲球队甘冈足球俱乐部，表达了对他的兴趣，它们希望在冬季转会窗口、能引进一位身体强健的前锋，帮助它们保级。
对于这家来自德国，刚刚成立的经纪公司，德罗巴并不了解。不过对方开出的条件，让他无法拒绝。
看到场边那辆崭新的奥迪q7了吗？只要签下这份经纪人合同，这辆车就会属于自己，这都快赶上转会去甘冈的转会费了。德罗巴现在需要踢两年的球，不吃不喝才能买的起它。
而且对方经纪公司承诺了，最多三年时间，就会帮自己运作到一家，具有冠军争夺能力的球队踢球。
“恭喜你，他一定会给你带来惊喜的。”
李老板终于在自己的终极梦想里，砌上了第一层台阶。
保时捷关于cayenne的开发突然的加快了进度，因为来自汉森总裁的明确指示，保时捷的第一款suv，将会参加明年四月份在中国举行的京城车展。
这是非常罕见的事情，一般著名汽车厂家重磅车型的首发式，都会选择在影响力较大的著名车展上亮相。
目前国际上有五大著名的车展，按开展时间分别是一月份在底特律举行的北美车展、三月份在瑞士举行的日内瓦车展、九月初举行的法兰克福车展、九月底举行的巴黎车展、和十月初举行的东京车展。
本来保时捷是准备九月份在本土的法兰克福，让cayenne在世人面前亮相的，可是一条来自奥迪的统计简报，让汉森·保时捷总裁改变了主意。
奥迪q7自九月份车展亮相以来，已经交付了近三万台新车，受制于生产线的产能，到年底连已经预定的订单，预计总的销售将突破五万台。
这相当于宝马x5九个月的销量，奥迪只花了三个月的时间就完成了。这里面中国地区的销量近三万台，占全球销量的百分之六十左右。李明翰做为来自中国的设计师，在里面起到的作用不容忽视。
所以说、做为一个中国设计师是幸福的，身后巨大的消费市场，无论是对设计师的身价或是影响力，都有着巨大的提升。
汉森也征求了李明翰的意见，本来劳伦士-巴顿就准备放在明年京城车展上亮相的，现在保时捷准备把cayenne也放在京城车展，这种事情李老板怎么可能反对。
正是：春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。
从保时捷总部回来以后、想了想，李明翰分别给一汽的竹总、央视经济频道的贺主任，拨打了电话，汇报了这个情况。
车展虽然不属于中国汽车协会承办的项目，可是协会属于协办单位
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