灵轨列车内，除了有着见闻色霸气的陆源外，剩下的人暂时还不知道外面发生了什么。
包括沈云涛这个御兽师在内，大部分的人只是以为灵轨列车之所以停下，只是出现了些许小故障。
并没有把灵轨列车停下的举动和极暴乱流车上关系。
其实也不怪他们这么想，实在是灵轨列车遇到极暴乱流的情况实在是太少太少了。
毕竟灵轨列车要是隔三差五就遇到极暴乱流这么危险的情况的话。
那也不会有人敢坐灵轨列车出行了。
陆源所在这辆灵轨列车一共有二十节车厢。
前两个和后两个车厢都是战营战士所在的车厢。
这么安排，为的就是防备可能遇到的凶兽攻击。
因此真正用来载人的车厢，只有中间的十六个车厢。
而面对眼下的情况，列车长给罗统领的建议是，让所有乘客聚集后方的十节车厢中。
把全列车的灵力，聚集到后半段的车厢中。
因为只有才这样，才能够保证后半段的列车能够一边维持高强度的灵力屏障，一边快速启动。
只是这样一来，他们所在的前半段车厢就危险了。
不过罗统领很快就同意了这个方案，并且为了不引起乘客们的恐慌。
罗统领让列车长对乘客们的解释是：
目前的车厢前段引擎出现了问题，导致列车没有办法继续前进。
不得已之下，只能放弃前半段车厢，利用后半段车厢的引擎，原路返回。
维持，乘客们必须尽快聚集到后面的车厢中。
而对于这个解释，乘客们虽然有所怀疑，但不明真相的他们最终还是相信了这个说法。
由于陆源他们本身就在后半段车厢中，所以不需要移动。
看着缓慢进入自己车厢的人群，陆源的内心越来越沉重。
因为从灵轨列车停下开始，他就一直观察着外界的变化。
通过见闻色霸气，陆源能够察觉到列车的灵力流动轨迹。
他发现，列车停下不就后，整个列车的灵力就开始朝着尾部聚集。
头部车厢的灵力反应开始以肉眼可见的速度降低。
这就导致了头部车厢的灵力屏障开始变得虚弱。
集合自己所知的情况，陆源很快就推测出了列车的工作人员们为什么要这么做。
它们应该是打算把灵力全部聚集在后半段车厢，随后利用这灵力，带着半节列车一次性冲出这里。
而之所以不能让整个列车冲出去，无疑就是因为外面的元素雷雀群了。
乱流区的极端天气中，本身就属雷暴天气最为危险。
而大规模的元素雷雀聚集起来，直接把周围的雷暴天气的雷电强度提升了好几个台阶。
这就使得原本只是普通的雷区乱流，瞬间到了极暴乱流的程度。
而极暴乱流所导致的极端天气，已经不是一般乱流区的天气能够比拟的。
此刻在列车外的紫红色雷霆，每一个都有着堪比青铜、乃至白银级宠兽的威力。
在如此多的雷霆轰炸下，灵轨列车的灵力屏障能够坚持到现在，本身就很是不容易了。
更别说大型列车的每一次启动，都会瞬间产生大量的灵力需求。
放在平常这或许不算没什么，但在此刻的极暴乱流中，这个瞬间的灵力需求就很要命了。
因为那一瞬间所需要的灵力，一定会让现在稳定的灵力屏障出现波动，虚弱灵力屏障的强度。
使得本就只是勉强抵挡极暴乱流雷霆的灵力屏障，很有可能会被瞬间突破。
没有了灵力屏障的灵轨列车到时将会面临什么可想而知。
这也是为什么，列车长会提出把前半段车厢的灵力全部汇聚到后面车厢的原因。
因为只有这样，才能保证后半段列车启动时。
那瞬间消耗的大量灵力不会对灵力屏障产生影响。
但这样一来，前段车厢无疑就变得很是危险了。
因为随着灵力的减少，前半段车厢的灵力屏障强度不仅仅是削弱那么简单。
部分地方更是有可能出现，因为灵力不足直接出现短暂真空的情况。
而这个削弱和短暂真空还是不可逆的。
因此在这个时候，一定会有大量的元素雷雀，利用这个机会进入到灵力屏障内，对着屏障内的众人发起攻击。
而想要解决这个情况，就必须有人在这里一边吸引元素雷雀的注意，一边拦住它们。
从而保证这些元素雷雀不会伤害到后半段车厢的乘客。
而这个任务，无疑就落在了罗统领和他的战士们身上了。
正如之前说的，每一个灵轨列车上，都会有一个黄金级的御兽师，配上上百个战营战士。
他们存在的意义，就是为了应付现在的情况。
所以在陆源他们看不到地方，正爆发着一场堪称惨烈的战斗。
...
灵轨列车的头部车厢。
只见这个位置的灵力屏障，如今已经薄弱到有些挡不住极暴雷霆的程度。
每当有一道超过白银级的雷霆落在的灵力屏障上。
灵力屏障就会出现一个短暂的缺口。
而这个时候，大量的元素雷雀就会抓住这个机会冲入到屏障内。
一旦有元素雷雀进入屏障，战营战士们就会展开攻击，确保它们不会飞向后半段车厢。
普遍只有黑铁青铜级别的元素雷雀，现代化枪械还是能够对它们造成大量伤害的。
大量的元
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