1510我的环球航行

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第139章 139.美国明轮!(1/2)

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第139章139.美国明轮!

文锋和舰桥里的佛朗等人俯低身姿在等待着预想中的雷暴和大浪冲击。然而,战舰周边似乎一下子安静了下来,没有颠簸,没有电闪雷鸣,只有一道神奇的光晕在周围一闪而过。

转瞬之间,百年沧桑。

不过几秒钟的时间,文锋和战友们再次站起来时,发现周围的景象已然不同。还是这一片海域,海浪平静了,就好似早上出航那样。远处的东方基地也没什么两样,还是文锋熟悉的样子。天空已然放晴,蓝天白云,阳光刺眼。海水呈现出黄绿色,微微泛起波浪。

大家面面相觑,几乎难以相信就在几秒钟的时间里发生了这么大的变化。

“奇怪了,难道我们穿越了?”文锋暗自琢磨,转念一想,怎么可能呢?穿越这种奇遇,自己已经经历过一次,这次完全不像当时的时光隧道模样。他向后方望去,后面的“致远号”和“威远号”稳稳地跟在舰尾,并没有什么异样。文锋不禁对自己的这个想法感到好笑。

就在这时,雷达战位报告,“发现海上移动目标,方位10,距离20,航速15,航向270。”也就是说,在“定远号”几乎正北方20公里处,有一艘船舶正在以每小时15公里的航速向正西方行驶。

文锋不禁有些纳闷,在这风和日丽的天气,除了自己的蒸汽战舰,什么样的帆船能跑出15迈的航速呢?想到这里,文锋命令:“两车进三!靠上去!”同时通知“致远号”和“威远号”跟随前往。

战舰转向正北,逐渐加速,向目标靠了过去。文锋拿出望远镜瞭望北方。渐渐,在舰首前方的海天线上出现了一股烟柱,而后那艘船的身影清晰起来。

文锋有些犯嘀咕,在当今世界上,除了自己的舰队以外,怎么可能还会有别的船有烟柱呢?该不会是有和自己一样的穿越人士,造出了这种远不属于当时世界的“高技术”产品?

那是一艘商船模样的船只,黑色的船体,好像挂着美国国旗,估计有三千吨,高大的烟筒吐出浓重的黑烟。在船的两侧,各有一个大轮子,快速地转动着,搅动起白色的浪花,带动船舶吃力地爬行着。

包括文锋在内,所有人几乎都不敢相信自己的眼睛,异口同声道:“居然是明轮!”

明轮这种东西虽然也是靠蒸汽机驱动,但却是通过两个装在船身两侧的大轮子划水推动船只前进。文锋当初在设计“威远号”的时候,曾经给佛朗等人分析过明轮推进和螺旋桨推进的差异,所以大家都知道这种早已经被我们淘汰了的落后推进方式。

距离接近到1公里以内,这艘商船也看到了我们的舰队,逐渐降低了速度。文锋通过通讯战位用无线电命令“威远号”上前登船查证。同时让全舰副炮和十五式重机枪战位做好战斗准备。

不多时,定致威三舰成品字形包围了商船。商船见状,知趣地减速停船。“威远号”派出小艇,在詹姆斯带领下登上了商船。

趁着詹姆斯登船的时间,文锋又仔细观察了一遍这艘商船。这艘船通体漆黑,木制船壳,中央桥楼构型,舰桥设在船中部,前后是两个大货舱,看起来满载覆盖着帆布的货物,舰桥后面是高耸的烟囱,两旁还设有f型的蒸汽机进气筒。

文锋注意到,詹姆斯上船后,对方围过来十几个人,并未携带武器,双方在谈论着什么,继而一起进入舰桥。

过了好一阵子,詹姆斯走出舰桥,指挥一同登船的信号兵发来旗语:“有重大发现,申请文将军登船查看!”

其实,就算詹姆斯不说,文锋也准备亲自去看看。

接着,文锋叫上佛朗,在一个班水兵的护卫下,放下小艇,靠在船边,登上了这艘奇怪的商船。

登上商船甲板,文锋看到这的确是一艘十九世纪末期的蒸汽商船模样,整体设施陈旧,木制的甲板和船体,铁制的烟囱和零部件,脚下蒸汽机还处在怠速运行,发出轻微的震动。

在詹姆斯的引导下,文锋和佛朗来到舰桥,这里的构型和“威远号”相似,一样的舵盘、控制台、铜制的传声筒,甚至还有电灯。

在这里文锋见到了这艘船的船长和船员。这帮人一水的西洋人,穿着长裤短衣的统一制服,为首一人,四十来岁,高大健壮,戴着一顶大檐帽,一看就是船长。

这船长见到我,好生奇怪,犹豫着摘下帽子,伸出手来,好似要握手的样子。用英语说道:“将军阁下,很高兴见到您。”

这次该文锋奇怪了,看来这人真是美国人,难道是有美国人穿越来了吗?

文锋伸手和船习英文,大学期间又考了六级证书,所以用英语交流问题不大。

船长又道:“将军阁下,这是美利坚合众国红玫瑰号商船,正运送一批军火物资去日本长崎。我是船长史密斯,不知将军有何要求?”

文锋脑子在飞快地盘算着,心说,怪不得詹姆斯叫自己过来,这种情况实在是太神奇了。詹姆斯自然是不知道啥是美利坚的,这时距美国独立还有好几百年。在历史上,出现商业运输的蒸汽机明轮商船应该是在十九世纪中叶以后,直到十九世纪末期明轮驱动方式被螺旋桨取代。难不成这艘船整体从十九世纪穿越到了现在吗?

想到这里,文锋问史密斯道:“船长先生,请问今天的日期是?”

我这一问,看得出史密斯有些茫然,他疑惑着向着后面的舱壁上看

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