烈日炎炎，热与蒸腾。在这种天气里。无论是屋里还是么，。都是一样的热，穿什么样的衣服，那里外都是湿透，真真正正是挥汗如雨。
这里是浦口。与对岸的南京隔着长江遥遥相望，都属江苏省管辖，而且，由于浦口是津浦铁路的南方终点站，相比六朝古都南京，这浦口的热闹劲却是存迅赶南京。
现在津浦铁路已经全线建成通车，虽然列车的车次远不及另一条南北交通大动脉京汉铁路繁忙，但是至少，这浦口火车站每天总会有那么几列客货车到站，而且由于这里的长江尚无修建跨江大桥的计划，因此，这里的货物转运也依靠驳船，这浦口火车站旁边就是一座大型码头，船来车往，汽笛声声，再加上那附近仿织厂、面粉厂烟白里喷出的黑烟，这浦口的工业化气息也是越来越浓了。
所谓“火车一响。黄金万两”根据中枢政府制订的那个“四只工业展计划,”铁路沿线就是轻重工业展的重要地区，工业原料和工业制成品都通过火车运输，并辅以轮船运输，这浦口因为靠近铁路也靠近水路，所以，现在就是这江苏轻工业展的翘楚,比之上海、南通等老工业区，浦口隐隐有后来居上之势。
现在天气炎热，浦口火车站里比平时更加热闹，这倒不是因为那些转运棉花、煤炭的列车又到站了，而是因为浦口火车站即将迎来一位贵客，这位贵客是中枢政府派过来的，他即将成为新任的江苏省长。
这个新任江苏省长叫汪兆铭，字季新，广东番离人氏，曾在日本东京政法大学留学，期间加入了同盟会，并成为同盟会的主要笔杆子，笔名“精卫”此人最出名的地方倒不是参加当年的那场“成申革命”而是那件轰动一时的“陶成章遇刺案”也正是此人出，陶氏遇刺案的“真相”才得以大白于天下，而这个汪兆铭也因为出卖同志而平步青云，从一个毫不起眼的小人物一跃而为农林部高级顾问，而现在，这位汪先生又以二十九岁年纪接任江苏省长一职，其升迁度之快，足以让人膛目结舌。
众人都知道。汪氏仕途之所以如此平坦，正是他出卖同志的结果，不然的话，这今年轻的政客又凭什么得以窃跪高位呢？虽然总统先生也是年轻人，可是人家毕竟是真刀真枪杀出来的，相比之下，这哥下。
当然，如果没有际遇的话，汪氏也不会以二十九岁年纪就担任地方大员，这个际遇是江苏督军徐宝山给的，如果不是徐督军飞扬跋扈的话，前任江苏省长也不会辞职。
前任江苏省长是张士阶，他是北洋出身，自从袁世凯亲信朱家保卸任江苏代理省长之后，张士所就一直担任着江苏省长一职，由于此人精通洋务与实业，因此，在他的主持下，在过去的两年里，江苏省内工业展迅，在东南实业界中，张士阶还是很有口碑的。
张士衡之所以能够在过去两年里成为“模范省长”与江苏督军徐宝山的鼎力支持是分不开的，但是天下无不散之宴席，随着两人之间矛盾的出现以及加剧。两人的友好合作就结束了，取而代之的则是互相的倾轧。
导致张徐二人决裂的主要原因是经济利益的矛盾。张士斯代表着东南实业集团，而徐宝山则代表着一个新崛起的苏北盐枭集团，在经济展的初期，两个集团可以做到和平共处，甚至是互相合作，但是当经济展到一个阶段之后。两个实力派集团的摩擦也就不可避免了,而导火线就是当初英国财团主导的那个，“粤汉铁路平行线计划,”也就是所谓的“淅粤铁路计划,”
当初英国人之所以要建淅粤铁路，主要不是为了经济利益，而是为了对抗俄国的内外蒙古铁路计划，也是为了维护大英革国的面子，所以，从一开始，这个。“淅粤铁路计划,”就是一个赔本赚吆喝的买卖，如果欧洲局势平稳的话，英国人有足够的实力完成这条铁路建设，但是问题是，随着巴尔干战争的爆，欧洲各主要军事强国都加快了军备建设步伐，英国也不例外，所以，英国政府不得不四处罗掘资金，展英国的海军军备，“淅粤铁路计划,”建设所需资金也被英国政府挪用，而失去了英国政府的财政支持，那些参与“淅粤铁路计划,”的英国财团根本没有力量单独完成这个铁路工程，但是经过两年多的建设，这条铁路已经完工了一半，就这么放弃实在舍不得，于是英国财团决定向中国商人转让一部分权益，在原有中方资本的基础上追加华商投资。
由于江苏不在中枢政府“四只工业展计划,”重工业项目区中，所以，江苏金融界与实业界无法取愕中枢支待展重工业，而轻工业也因为投资过热问题而后继乏力，因此，当得知英国人打算转让淅粤铁路的一部分权益毛后。江苏商人们就动起了脑筋，打算入股淅粤铁路，以便消化过剩的资本，这些金融集团中，既有张士阶所代表的东南实业集团，也有徐宝山所代表的盐枭集团。
股权有限，两个集团都想一口吞下，既然双方谁也不肯谦让，于是，这矛盾就迅激化，最终导致了张士所的去职。
张士拚是个文人，不像徐宝山有一支可靠的军队撑腰，虽然现在的江苏省军在名义上也属于国防军，但是由于这支部队是由徐宝山的那支盐枭武装演变而来，因此，中枢和6军部是无法直接调动江苏省军。
中枢调走孟恩远部队的时候确实也曾打算将徐宝山这个地头蛇也一起调走，但是
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