武器系统:中的武器不再叙述,我在这里要说的是两个观点。一个是机甲用什么装载武器,手还是载具。这两种设计风格有别于设计者自己的感官,像人一样的机械,机械像人一样。
插件系统,感知系统,总控系统,操控系统,维生系统,
插件系统:多用附属、辅助、功能装备的挂载点,总之不能塞到机甲里面,使用次数又多的设备。也许会是一次性实用品,也可以在骨架改动之后装备需要稳定支撑点的设备或者武器。
感知系统:主要非为两种感官类别非感官类和感官类,非感官如雷达、温度、压力、测速、emp等探测器,感官类的有视觉、通讯、听觉、夜视、红外这些,还包括机甲自检这些对内的传感器以及平衡自调等功能。
总控系统:机甲的计算机系统,从存弹量或冷却时间,非感官类和感官类的探测器显示,再到机体自检、损毁、报错,或者其他的程序以及小插件应用。还有驾驶员通过操杆,用计算机操作机甲,它集成了所有需要的功能。
操控系统:这里是说的是怎么操作机甲去做,有两种方式一种键盘式,一种操杆式。键盘式动作过于死板例如最简单的屈膝,按一个键是屈膝了,但是屈膝多少度?在什么时间屈膝?需要用几个按键操作力量与速度?这个时候按键反而不如操杆来的实用!这也是为什么现有的工程机械控制不用键盘模式作为动作控制!如果键盘实用为何不用?最简单的装载机都用操杆,更别说有点难度的挖掘机了,也没见战斗机坦克之类的用键盘模式,而部分固定应用还是需要少数按钮来操作实现诸如逃生等功能。
维生系统:最基础的就是抗过载,之后就是续航中的吃喝拉撒问题。也有灭火系统、由防飞溅内衬、三方系统、保暖御寒系统。之后就是保证驾驶员安全的,逃生弹射驾驶舱系统。】
(以上为复制粘贴)
“嘿嘿,小爷以后要去浪喽!”
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(本章完)
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