至于中二高速，听你的意思，考虑到平衡地区发展、土地取得的成本与避免都市附近短途通勤车流造成阻塞，选线刻意避开人口稠密的都会区，通过许多原本低度开发的乡村地带，这样以来，对我们投资方来说，只怕非常不利。”
最为重要的还是这条高速投资会比中山高速大得到多，由于走的是西部山地，需要大量的高架桥梁和隧道，同时因为避开了繁华区的缘故，车流量也相对要低很多，这样的高速更适合政府投资，而不适合他们公司投资。
王吉森也清楚这条高速的投资价值远远不如中山高速，只是未来带动偏远地区的发展，同时也避免土地征收的难题，他们只能这么规划，这样也可以减轻短途通勤车给中二高速造成压力。
王吉森说道：“李先生，我们宝岛汽车保有量不断攀升，我相信这条高速是非常具有投资价值的，希望你能够多考虑一下。”
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