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第二百四十七章 发动机(2/2)

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轻松实现了高室压煤油发动机,回过头来再研究原理,两不耽误。

所以搞科研,运气因素是很大的,几亿年前的海洋浮游生物决定了后来火箭科学的发展方向。

后来nasa在70年代全面转向可回收航天器和复用火箭引擎,从原理上说氢氧发动机是最合适复用的。

于是有了后来以航天飞机e发动机为代表的分级燃烧循环氢氧发动机。

毛熊为了发展复用航天器,也走上了这条路,能源号火箭的rd0120是与e同级的大推力氢氧发动机。

至于为什么,nasa现在不使用自己的氢氧发动机,而用毛熊的发动机。

主要是他们的技术路线出了问题,其实从严格意义上讲,也不能说是问题了。

而是当初他们从煤油液氧发动机转移到氢氧发动机的时候,这个弯拐得太急了,搞得现在不上不下的。

俗称步子太大,扯到蛋了。

对于银河科技而言,由于拥有亚金属氢,在储存和工艺上面变得非常简单起来。

如果接下来亚金属氧的研发顺利,对于氢氧发动机而言,将如虎添翼。

而摆在氢氧发动机研究所面前的问题,主要是涡轮增压泵的问题。

只有解决这个问题,可以循环利用的氢氧发动机就差不多可以完成了。

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状态提示:第二百四十七章 发动机
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