?比赛前一晚,在福岡市山区的温泉酒店内,张远和所有车手,员工和啦啦队等人,一齐在大浴池泡温泉。
每次任务前,他们都养成到真正的温泉旅馆享受及舒缓压力。这个是leo一早安排的项目,也属运动营养学的范围,休养充足才能更进取,就是这个道理。
离开了浴池,各人各自回到大房,塌塌米的睡房,对小组的合作精神是最好的,风平浪静的一夜就这样过去了。
翌日清晨3:30起床all响起,各人起床去吃早餐,吃完回房更换比赛服装,未来的五日四夜,1288公里,很辛苦呢!
当所有的参赛者聚在一起,主办单位之前的抽签结果,直到这一刻才显示出来,在大型的led莹幕。
当然,号码布一早就准备好,并写上各队的排名位置,抽签排位次序是以车队为对象,没有幸运与否的事,更没有种籽队。
最好的酒店及住宿,就是留给参赛车每天的比赛成绩来分配的,一切以卫星gps导航的时间为准。所以,第一名冲线不一定代表是獲得冠军,既然如此,对『劲冲』车队而言,排77位(第八组比赛队伍)是没有什么问题。
不是众矢之的,心里的压力總会轻些,至于对手『川口』排在第59,『振扬』排83,『荷兰』排18,伪比利时(應該稱欧美冠军车手联队)就排在最前,第6。
大锣大鼓的暄哗声,代表着比赛进入倒数时刻,最后一分钟,鼓乐停止,福岗市长亲临现场作主持开幕礼,他手中是一片红旗,当他把旗往下一动,1288公里,环日本九州岛的自行车大赛正式开始。
一开始直到北九州市的路段,都是城中大街及高速公路的辅道,所以,伪比利时车队的车手们,因为排前而且高大力壮,所以,他们四人的组合,在开赛3分钟后,已经抛离第五名车手,把日本的当地不知名选手帶離超过120米。而且,这个距离正不断扩大,但,有策略的车队像『振扬』及『劲冲』及『川口』等,根本不会跟你们争一剎那的第一及最高时速,既然争不过你,我就用耐力来战胜你们。
所以,中午前,所有车手都以最好的成绩进入北九州市的市立足球场内,两个小时的休息及午膳时间。当然,最先的4位比利时队车手,全部被送往化验所进行尿液测试。
下午,按gps系统数据,综合第一的车队首先出发,当然是比利时队第一,毫无疑问...第二是日本『川口』队,第三是荷兰,第四是『振扬』,第五才是『劲冲』,高手过招就是如此。
下午的路段是次一级的公路,上下斜坡比较斗斜。所以,车队强弱的形势更加明显,有大企业支持的大车队,都会在斗斜的路段展现出比其他人优秀的本色及竞赛能力。所以,比利时队就是今日的冠军,首四名都是比利时车队队员。
大分市的综合体育场内,中外记者云集在此,为今日最好成绩的队伍拍摄及作一个极短暂的访问。比利时队被主辦方要求改名,比行時隊就改名为欧美冠军联队。欧美冠军联队的队长,就是法国帅哥卡龙.柏天尼。他在访问会上说:我们来此(九州)就是要証明,我们从比赛开始的第一刻钟,直到比赛完结,我们四人都会守在前四位置。
没有退让的位置給其他車手,因为我们是欧美四国最好的自行车车手,要跟我们比,你们最好考虑清楚。输,你们是一定输的,但希望对手们,你们不可以输得太难看。
之后,日本藉的记者最关心他们的国宝人物,齐藤雅志终于现身,又引起日本记者争相拍摄及追着采访,聪明的齐藤并没有直接回答记者查问,车队的发言人说,由车队官方的公关来回答所有问题。晚饭后,各人都会到自己的地方休息,平静的一夜又过去了。
第二日比赛,比利时队被主办单位,正式更改为欧美冠军联队,黄色战衣是柏天尼所有,粉红战衣是卢比斯穿上;没有出乎意料的结果,反正是第一天比赛。
大分市内的公路不是很宽,离开了市区,到达郊外,开始进入整过比赛最困难的两大路程之一。卢比斯是第一个改用越野自行车的选手,他的另外三名队友正在紧紧追来,跟着欧美冠军联队的就是『川口』及『劲冲』。『振扬』及荷兰队也在很接近的位置上,其餘日本的各大自行车队的高手也在后面跟随。
今日,是一个微凉,没有雨,轻风吹爽的好天气。山区泥路状况都很好,没有灰尘起扬,也没有又湿又滑的烂泥路。所以,各车手的成绩都很好,但....我们从gps数据中看到,欧美联队的领先优势,已经被日本及中港荷四队慢慢追近。当中,日本『川口』队的表现最为优异,猛虎不及地头虫,这个情境却是用得着。
中午前,所有车手都一直留在山区的泥路上崎岖奔驰着,离开了泥路地段的车手。
最前面的卢比斯,从样子及眼神中,首50公里山泥越野路完成,各车手都出现了疲态,包括盧比斯在內,
回到柏油路的公路赛事,15公里后就可以到達宫崎市的渔人码头。
漁人碼頭就是比賽當日中午的休息站及午餐区,最先到达的首两人,也是昨天的首二人,柏天尼及卢比斯
其余三及四名,都是欧美联队的车手。第五名,是日本国宝齐藤雅志,跟第四名西班牙车手,波尔.托里斯相比,相差足足22秒。
之后第六名是皇甫涛及第七名马克.戴维斯,第八是庄本明,第九是齐藤雅雄,第十位是三井木郎;排第十一,皇甫涛排十二,张远排十三...
自海南岛的胜利归来后,国人早已习惯他们的偶像张远,每次都在最后的关键时刻
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