孙伯纶对崇祯十八年这个年份有着特殊的感情，按照原本的历史，大明本该在崇祯十七年就灭亡的，但是因为他的出现，已经安然渡过了最危险的时刻，虽然已经实际上形成了南北对立的局面，但孙伯纶认为那并不是问题。
实际上，从崇祯十七年开始，大明王朝这只沉睡的巨龙就已经完全被孙伯纶唤醒，走上了开拓扩张的道路，到目前为止，所有的扩张都是以胜利告终，这也大大减少了国内对此的阻力，至少内阁的几位重臣已经不再用穷兵黩武这类话来反对了。
大明原有的缙绅阶层经历了清算的阵痛之后，发现秦王并不是真正的想毁灭他们，在权力和财富两方面他们仍然具备优势和潜力。
在权力方面，虽然秦王改革了科举制度，彻底废弃了八股取士，扩大了参与科举层面，但缙绅们仍然占据主要地位，毕竟想要通过科举就要长久的学习，而学习首先要脱产，一个年轻人能够读书本身就是家族实力的表现，新的科举没有封闭缙绅们上升的通道，相反，随着吏员队伍的扩大，越来越多的家族子弟成为了官僚队伍的一员，而在地方政务之上，宗族仍然有一定的话语权，闹出了重伤及人命官司，以及涉及大额银两的案件需要动用大明律法，但诸如一些鸡毛蒜皮的小事，官府仍然愿意和宗族一道出面调停。
而在财富方面，原来的土地兼并和把小农变成佃农的模式是走不通了，但是投身于商贸却是各地缙绅的选择，几年下来，藏在地窖里的没奈何渐渐变成了银圆，更多的大缙绅开始变成银票，投到银行里去吃利息，他们虽然把银行看做朝廷办的钱庄，但是好处就是，钱庄里存钱要收费，而银行存钱却可以吃息。
民间的财富已经动员了起来，投放到了海贸和边贸之中，这些人推动着对外贸易和扩张的发展，每当京城来的邸报上出现内阁、军机处或者六部要收紧海贸的风吹草动的时候，都会在各地引起骚乱。
诸如吴甡、孙传庭、陈新甲这类从秦王执政前留下的老臣，思想也在发生着变化，他们是缙绅代言人，也属于缙绅阶层，但缙绅这个阶层却是已经变了。
如今横亘在老臣与秦王之间的矛盾，就是南京朝廷，大明已经具备了平定南方的实力，也通过在吕宋、台湾、澳门等地设立市舶司，来收紧对南京的放纵，但朝中大臣仍然不愿意和南京发生正面冲突，但是他们不能忽视来自大都督府的压力，这两年，叱咤风云的是水师和不死军，北府军团可是一直按兵不动，他们辖地内连山贼盗匪都是不见了，迫切需要一个突破口。
对南京朝廷有感情的老臣们自然不愿意北府军团挥师南下，但是那数十万精锐总要有一个宣泄的地方吧，那么只能对外扩张了，在吕宋、台湾和爪哇送去精锐营伍去征服土著之后，内阁发现，手里的兵力还是过于的充裕了，只能再开辟两个方向，美洲和澳洲。
这些老臣们却不知道，对于美洲和澳洲的开拓，为南京朝廷敲响了丧钟，原因很简单，对着两片全新的大陆开发和征服都需要人，征服还好说，大明有的是精兵，但是开发需要的可不只是士兵了，而孙伯纶显然不想走西方人的老路，先占领小地方，通过海贸和商业、抓捕奴隶，陆陆续续的移民过来，在那里是一片不毛之地就能迁移大量百姓的手段就是流放！
要知道，孙伯纶已经决定大明在海外的所有总督区，都要在五十年内建立州县。
开拓澳洲还还说，大明已经在爪哇有了基地，往南航行一段就到了澳洲，然后顺着海岸线寻找宜农宜牧宜商宜居的富庶之地，但是穿越太平洋前往美洲，则是一个巨大的问题，毕竟那片海洋实在是太大了，大的让人绝望。
除了孙伯纶之外，大明对于美洲的了解都是一些西班牙人口中知道的，但是西班牙人对于美洲的了解和开发目前也仅限于美洲的中部和东部，西部也是未曾涉足，而太平洋航线也只有西班牙人有所了解，毕竟就连菲律宾都是归于设立在墨西哥城的新西班牙总督管辖，但是以目前大明和西班牙的关系来说，借助西班牙的力量开拓前往美洲的航线几乎是不可能的，两国还在战争状态不说，如今美洲最大的地主就是西班牙，西班牙是不会主动引入一个竞争者的，特别是这个竞争者还是一个拥有超大体量和超级野心的国家。
筹备开拓美洲的大都督府在收集了能收集到的关于美洲的资料之后，发现有一个国家也拥有造访美洲的经验，这个国家就是日本。
日本开国之后，第一批造访仙台的明国商人就听到了那个关于美洲的传说，原来在日本尚未闭关锁国的德川家康时代，日本与西班牙有着良好的商贸关系，而德川家康还没有禁止天主教，为了让日本使臣能够前往西班牙面见西班牙皇室，德川家康找到了正在寻找传说中金银岛的西班牙冒险家，但是前往美洲却出了海难，德川家康便命令重新建造一艘大船，而负责建造船只的就是仙台藩大名伊达政宗。
海船建造完毕之后，由其家臣率领幕府和仙台武士及日本商人、船员和一些西班牙人近二百人用了三个月横跨了整个太平洋，抵达了墨西哥城，成功出使西班牙，还觐见了教皇。
当然，这次横跨太平洋只不过是昙花一现罢了，但是好在日本和大明一样，都是拥有文法的国家，留下了足够的资料，而在东南
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