敲诈事件之后，我的人气并未提升，英雄还得靠轰轰烈烈的行动来展示，人们总是渴望翻江倒海之时出现力挽狂澜的人物，对于似水年华的平淡插曲，虽然被我不露声色地化解，却依然摆脱不了流水线的苦逼工作。从学校直接推荐到海南工厂的我，一开始在流水线上打螺钉，整天站着，每晚加班，一天下来，至少站十个小时以上，晚上下了班，两条腿根本不是自己的，倒在床上起不来。这样的日子，整整熬了四十天。其实当时带我的师傅是位大我两岁的漂亮姐姐，皮肤白皙，身材匀称，有年轻时周海媚的模样，是公司行政部主管经警中队的副总的老婆，放在今天，回想当时每天有这么可人的姐姐相伴，还时不时有些身体上的小接触，按理是件很幸福的事，只是当时的自己发育的比较迟钝。
我在海南的领导，还真是英雄式的人物。陆主任当时三十多岁，来自山东，人高马大，气宇轩昂，纯种鲁人，像胡军，却比他更粗犷，这是我有生以来所见最有魅力的男人，当时没有迷妹一说，更由于主任高高在上，私下估计多少美美心花怒放，尖叫不止啊！陆主任毕业清华，内燃机专业，老爸是山大教授，有说是校长，反正基因强大，从研究所转到发动机车间当主任。他老婆更牛，当时在国外高就。话说xdz公司的研究所汇集了当时国内内燃机专业的几乎所有高手，都是985高校毕业，也有很多国企高工，他们的工资是厂区普通员工的n倍，人也多，是平行于工厂的二级单位，由于他们经常下车间实践，跟他们接触多了，总觉得他们没什么卵事，心里就是那五个字：羡慕嫉妒恨。当然，高水平人才同民营企业相结合，立马释放了巨大的能量，当时xdz每年都要推出若干款新车型，虽然那时摩托车需求市场旺盛，但新品的上市更加促进公司井喷式的发展，从88年建厂开始，产销量年年翻翻，有时若干翻，在2000年公司发展达到顶点，市场占有率达到行业第一。其实说这些给我两个启示，大的方面而言，把人才投入市场，效益阴显放大，那时还没有加入世贸，市场经济还没有放开；其二，知识就是力量，学历改变人生，如果当初我有条件读高中，考大学，我的命运也不至如此，人生没有如果，只有接受这样的结果。
在我入职一年半后，即99年发动机制造中心落成，耗资九位数，是当时国内最先进的厂房，陆主任就站在三楼的过道，手拿麦，对着下面500号员工训话，那场景真是牛逼不拉丝，堪称伟人阅兵。车间硬件非常先进，物料盘随流水线移动，一个盘刚好装够一台发动机的物料，盘里的格子是根据每个零件的形状设计好的，发动机成品通过挂栏转运到每个岗位，最后流到打包区，是全自动的流水线作业，直至今日，很多摩企都未必能做到。车间的每个岗位有冷气通风口，柱子上安装有音响，每当晚上加班的时候，就会播放音乐，记得当时最流行的一首歌是“雨一直下”，我对音乐很敏感，歌声一起，工作起来更有劲。不能不说陆有点好大喜功，脾气也特别暴躁，与他同级别的领导，他根本不放在眼里，有一品管部的部长来车间检查工作，不小心把脚搭在调试台架上，被陆看到后，一顿臭骂，那个谁，直呼其名，快把脚拿下来，品管部长赶紧听命。在公司组织召开的中高层会议上，老板在上面开会，他在下面睡觉，真不是一般人能做到的，于是私下很多人取笑他，哪像清华的，应该是体大的吧。按现在话说，越没本事的人脾气越大，我脾气很好，却一事无成，显然这个理论是不靠谱，陆主任还是有料，在发动机任职三年后，晋升副厂长，还兼任着车间主任，当时厂长有事请了长假，日常工作基本都是他在主持，在很长一短时间里，实际上他就是工厂no.1，当时管理十多个部门，一千多号人，可不是闹着玩的。
陆主任对员工还是蛮好的，虽然也会骂，但纯粹是出于工作的需要，我当时毫无社会经验，刚从学校出来，对于陆，还真有点害怕，其实现在回想，这样的领导是最好相处，有真实才学，毕业名校，有眼界，有胸怀，有魄力，事业心强，反正影视上正义或正面人物的理想化身就是他这种。此后工作的若干年，再也没遇到过类似的人，我甚至觉得按照目前社会现状，很难再出现这样的一个真性情的企业高管了。说不出的想念，其实我跟他接触不多，但也联系过几回，开始是在车间培养市场服务人员的时候，他单独把我们几个调出来学习，在市场服务的时候，根据我工作的特殊性，他让我直接向他汇报工作。在筹建高邮工厂的时候，我曾一度迷失方向，不知道谁是我的领导，当时虽是工厂委派，却汇聚了各个二级公司的人员，所以当时高邮的领导层是个模糊的概念。新大洲群英荟萃一点不假，99年陆已晋升副厂，公司决定筹建高邮分部，名义上为海南的分厂，从四个二级公司委派了多人的工作组，当时技改部的老大也是后来上海工厂的老总，委派了他下面的一位清华生熊，也是我的老乡，过去负责技术，而工厂安排的人多但级别都不高，最突出的是技术主管何，毕业于武汉汽车工业大学，而配套部委派了配套员王，归属老板娘，毕业于华中理工大学，现在的华中科技大学。财务基本不会参与权利竞争。由谁来坐镇高邮，熊和王从学历和工龄上有得一拼
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