第十五章：轰动4
哥们和我说第十三章和第十四章章节名一样，懒得改，请自行脑补。
虽然英法加在一起，有着不少于80艘的各型战列舰，其中新式无畏舰并不少于15艘，但是当三艘巴伐利亚级战列舰通过英吉利海峡是，给小岛一般的舰体英法带了的不仅是体型上的压迫感，还有巨大的心理压力，这是三艘巴伐利亚级战列舰；巴伐利亚号、巴登号、萨克森号的舰员是在一个月前的10月25日在同运送购舰的工业设备的舰船一同前往接舰，在那无聊且拖沓的谈判正式开始的前一天，完成20天海试和简单训练的三艘超无畏舰便开始返回德国的征程。
满载排水量32200吨，舰长180米，宽30米，有着八门四座双联380/45的大口径主炮、16门单装150毫米副炮，10门单装88毫米炮和5座600毫米水下鱼雷发射管的强大武备，让英法两国海军的最高统帅是坐蓐针毡。
另一方面拥有22节的最大航速，5000海里/12的续航力和侧舷装甲350毫米；炮塔350毫米；指挥塔350毫米；三层装甲甲板，每层厚30－40毫米装甲，并且有着如同克虏伯装甲一般防护质量的厚重装甲所带来的防护性，另严谨的德国人十万分满意。等到下一批的设备和款项支付后，巴伐利亚级超无畏舰的图纸和一些设备到达的过后，在基尔的克虏伯船厂和霍瓦尔德造船厂的符腾堡号和东普鲁士号便可以开工建造，等着两艘下水服役后，德国将拥有五艘有着380强大舰炮的超级无畏舰进入德国海军服役，虽然数量上依然落后，但舰船质量和火炮口径上已经成功压制有着世界第一海军美誉的英国海军海军……
于此同时还有着四艘航速31.5节的非洲战神－－－声望级战列巡洋舰，同样的15英尺主炮（381）的庞大巨舰，虽然只有六门，但达到27470吨标准排水量的巨大吨位，全长242米，宽27.4米，比在舰队前面的巴伐利亚级超无畏舰还要长，在普通人的眼里那是比巴伐利亚级战列舰更先进的更为巨大的战舰，军舰上挂着红底金星的宣示着军舰的拥有者，而船舷上zx01到zx04更是彰显了南洋军独有的命名特色。
6门双联装381,/42倍口径主炮；15门4英寸口径副炮；2门76毫米炮；533鱼雷发射管四座双联，还有31.5节航速和9500海里/15节的巨大巡航航程，虽然全舰装甲最后的部位不过283，但远超同时期战列舰的火力和超过同时期战列巡洋舰的装甲、航速和航程，早早的吸引了德皇威廉二世的目光。
但高昂的价格和提尔皮次提出6门主炮太少，无一不是威廉二世最后放弃了该型战列巡洋舰的的原因，但威廉二世却下令军舰制造局对装备380以上主炮，航速在30节以上30000吨级的战列巡洋舰进行设计论证。
王皓这次派遣四艘iii型战巡来欧洲只是因为马尾军港只能停泊六艘三万吨级的大型战舰，打算再次“建造”两艘战列舰的王皓没有什么好办法只好将四艘战巡派遣出来对返德舰队进行“护航”，去欧洲刷刷脸，等返回后基隆和高雄的军港也应该改建成功了。
但是，王皓没有想到的是这次护航，压断欧洲最后一丝出兵可能的稻草，也压断了日本人在谈判桌上最大的底牌。
日本人在英国付出了1000万英镑的代价定购了2艘装备356主炮和标准排水量30000吨以上的无畏舰和2艘同型舰设计图(扶桑级和伊势级)和必要装备用于日本国内进行生产，在法国定购了500挺哈奇开斯机枪和168门100以上的火炮，两笔军购大单成功说服了两国部分议员，而在南洋海军的傲慢态度下英法议员们也是有些恼羞成怒，觉得应该出兵教训一下不知深潜的中国人。但当有着24门381巨炮开过英吉利海峡，英法两国冲动的军界立刻不在将去中国作战当成去东方一次战场旅游，顺便刷一些战功。
四艘超级无畏舰和四艘三万吨级有着381巨炮的战列巡洋舰可不是摆设，不能说英法海军加起来绝对能将这支四四舰队打沉海底一遍又一遍，但所带来的损失可以说是绝对要伤筋动骨的，哪怕是世界第一海军英国皇家海军也无法承受－－－在冰冷的北海中还关押着一支敌对的巨兽。而已经渐渐脱离了世界第二海军序列的法国人，只有着不到20艘老式无畏舰的法国海军，完全不是四四舰队的对手。
没有强大的海军如何进行横跨万里的远征，哪怕是号称有着拥有世界第一陆军的法国人也只能饮恨了。
而在福州，日本和南洋军的谈判正在做着最后的筹备，这是中国记者们最为关心的，也是国内报纸的头条。但这并不是最吸引外国记者目光的，福建总督、曙光船厂的拥有者对向法国、意大利、美国、奥匈四国的军舰定购松了口，但是对英国人，是全面禁售的。
虽然英国人非常恼火，但在同盟国和协约国的矛盾日益激化的欧洲环境下，英国人根本不可能冒着会舰队有巨大损失的风险将英国皇家海军从欧洲派往遥远的亚洲，更何况那个神秘的曙光商会会长同时也是南洋军最高领导人的王皓尚不可知是否还有隐藏着的私人军队。
刚刚在日俄战争中将那只毛熊打得满地找牙的日本已经因此被打成了没牙老虎，作为国际斗争的老手，英国人是不会不小心的。虽然英国人已经非常恼怒再加上日本人的扇风点火，但精通这些手段的英国人仅仅表示在停战谈判上支持日本人。
而法
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