我的信号绳忽然飞快地连续扯动三次，这是发生紧急情况的暗号。我还没反应过来，牵引绳开始粗暴地朝上拽去，拖着我浮向水面。毫无疑问，海盗们发现了药不是的这个小圈套，他们试图把我拽出水面。
我不再犹豫，用***飞快地割断绳索，朝水下游去。再耽误片刻，等海盗的潜水员入水，我可就一点机会都没有了。
我一边变换着呼吸节奏，一边把方向对准海沟。现在光线很好，肉眼就足以指示我朝着正确方向前行。
但速度不能太快，否则水压和氮溶会要了我的命。事实上，我觉得有点头晕，也许是下潜太快，也许是心理作用。
很快我便接近了海沟边缘，这里礁石丛生，海草摇曳，半明半暗之间，一个个就像是张牙舞爪的恶魔。很快我找到了那根嵌在岩缝里的断桅，这是最好的路标，说明沉船就在不远处。
我继续向前摸去，周围的光线慢慢暗淡下来。我终于理解，对于一个初学者来说，深潜是多么可怕的一个挑战。技巧还在其次，主要是人类对于黑暗以及幽闭环境的恐惧，在这里会无限膨胀，让你需要花极大的意志去克制。一不留神，便会被恐惧吞噬。
这里的海床就像是一头史前怪兽的脊背，满是突刺和瘤疣，几乎没有落脚之处。我必须保持着一个平稳的姿态，避免靠得太近被刮到身体，还要随时小心喷涌的海流。水下很难把握时间的流逝，我只能以压缩空气瓶的读数作依据。空气消耗了差不多三分之一时，在我眼前下方缓缓浮现出一个巨大的阴影，我赶紧扭亮头顶强光，朝那里照射过去。
光束所及，船身显现，我终于看到了那一条梦萦魂牵的沉船——福公号。
和钟山描述的一样，福公号侧躺在海沟边缘的一个“鸟巢”里。这“鸟巢”是一个凹坑，坑底相对平坦，周围一圈隆起的礁石。福公号从原来的沉船地点顺坡而下，中途折断桅杆，船体偏移，掉入此坑，才阻住落势。
这一条残骸，就这么安静地侧躺在幽深的水下，龙骨清晰可见，场面恐怖而梦幻。我感觉自己好像是一个盗墓贼，闯入墓穴，正看到墓主在棺椁里沉睡。
出发之前，沈云琛给我补过课，讲授了一些基本常识。明代远洋海船，都是采用“v”字尖底的设计，可以抵御风浪，适合深水航行。首尾高翘，船舷很高，有如城墙拱卫。眼前的福公号，完全符合这些特点。
福公号的结构保留完整，这对我来说，可不是个好消息。这条船的吨位不小，目测甲板下有三层，靠水密隔舱与多重板分割，这意味着里面的布局十分复杂。在缺少支援的情况下进去，贸然钻进去等于作死。
难怪林教授强调，找到沉船和从沉船里找到东西是两个概念。前者是大海捞针，后者是螺蛳壳里做道场，就算是专业潜水员，也得谨慎地分阶段探摸，没有一次成功的。更何况，我要找的，是十件瓷器。这船少说也有一千料，排水量二百五十吨，体积庞大，别说这船是在水里，就是搁到岸上让我去找十件瓷器，也得找上半天。
我围着沉船转了两圈，大体锁定了福公号的入口。那是一个方形的楼梯口，位于甲板前半段，入口大大地敞开着，好似一个洞口。我犹豫了一下，游近福公号，轻轻解下一个消耗差不多的压缩空气瓶，减少负担，然后一咬牙，钻了进去。
船外尚且还有点光亮，但一进船舱里，可就是彻彻底底的黑暗了。我凭着头顶的强光，只能勉强扫到眼前极其狭窄的一点视野。在我面前是一条很窄的走廊，地板早已糟朽不堪，再远处有一个拐角，也许是一个舱室的门。我脚下一动，似乎踢到什么，低头一看，原来踢倒了一个陶罐。罐上还用漆写着几个字，可惜完全看不清了。罐子口流出一堆沙糊状的东西，在水中立刻消散，不知当年盛放的是什么。
我听说在地狱里的景象，就是在你面前摆满山珍海味，你一动筷子，霎时化为流沙。在这里，所有的景象都已丧失了本来的颜色，全是灰蒙蒙的，就像死人的脸——这福公号本来就是死后的世界。
我自诩胆大，可到了这时候也不由得咽了口唾沫，定定心神，才敢往里走。船内的行进非常艰难，人处于潜游状态，很难精确控制动作，而船舱内又特别狭窄，稍不留意就会撞到，这是很危险的。
我往里游了大概两三米远，眼前的空间忽然宽敞了点，有那么十丈见方。这里应该是一个中转区和聚集区。当发生紧急情况时，这一层的乘客可以迅速集中在这里，登上甲板。这里的地面——其实应该是墙壁，因为船是侧躺着的——积着厚厚的一层海尘。我一脚踏上去，尘土激扬，让海水一阵浑浊，遮挡住了前方的视线。
好不容易等到海尘重新沉下去，我觉得头顶有些异样，抬起头来，两具惨白颜色的骷髅出现在潜水电筒的光柱里，头上戴着一顶古怪的帽子，两个漆黑的眼窝和下颌骨还会动，直挺挺地朝我扑来。我吓得方寸大乱，呼吸节奏一下子就乱套了。那两具骷髅似乎抱在一起，一动皆动，似乎不甘于自己溺死的命运。
潜水时，最忌的就是呼吸节奏被打乱。因为潜水员不是用鼻子，而是用嘴呼
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