今天一到机场，余则成发现除了负责送行和监视的人员外，机场还有很多中米双方的工作人员在场，在援助物资抵达的档口有双方的交接人员在场这本来并不奇怪，但这些人之中有很多余则成都认识，他们不仅有些人和今天的任务无明显隶属关系，有的甚至毫无关系。这些人今天到场，可以肯定和余则成他们的赴米任务没有关系。
那么，这些“现在人等”光明正大出现在机场是干什么呢？
以余则成的脑力与分析力很快便想到了一个答案，在运输机抵达机场后这个答案得到了验证，虽然粉碎三观但却在余则成的意料之中。
准备好三观炸裂了吗？让我们一起来看看事情的真相吧。
首先要告诉大家的是，请收起前文中的感动，米方运送给大陆的援助物资，其中绝大部分补给品都是供应给米方在大陆云南的十万余驻军的物资。
而大陆总裁方能领取的，仅仅是其中一些弹药武器和油料，这些东西是很难当成硬通货去黑市发财或者囤积起来哄抬物价的，虽然不排除有些胆大包天猪油蒙心的货色敢打这种物资的主意，但毕竟是极少数，从大体上讲，这些物资除了能打仗外，一点也不“俏”。
人家米方冒了那么大的风险，主要给自己的部队运输给养这完全没错，但与此同时就产生了一个问题：黑市里那些米方罐头鞋油和丝袜等能当成硬通货的奢侈品是哪儿来的？
答案不言自明，这些被卖到黑市上的物资都是米方驻军提供，甚至直接兜售的，其中最大的一个来源就是驼峰航线的飞行员提供。
问大伙儿一个问题，那些明知道九死一生却仍然参与驼峰航线的米方飞行员，他们是自愿的吗？
排除掉一些对法西斯有深仇大恨或者身怀崇高信仰的少部分英雄除外，大多数人只要不疯不傻不聋不瞎，那都会趋利避害，离这项危险任务越远越好，这是生物本能，没什么好职责的。
而驼峰航线要顺利运作只靠少部分英雄那是不可能的，那么如何让大量不愿意参与的飞行员参与呢？
不参与者扭送军事法庭处以极刑？这是下下策，所谓强扭的瓜不甜，人的主观能动性在任务中是很重要的，怀着对任务极度抵触的心理能顺利完成任务？当然不可能，须知“磨洋工”本来就是洋人的专利。
那能激发主观能动性的上上策是什么呢？有道是“只要工钱给的多，办法总比困难多”，米方的资本主义价值观里，只要钱给够，那不愁没人去玩命。
于是乎，为了鼓励有经验的飞行员主动参与驼峰航线，上级便承诺把空运过去的物资分给飞行员一份作为奖励，而这些飞行员自然是用不了那么多罐头丝袜等奢侈品的，他们会随即把这些物资就地处理给黑市换成米元，至于这些钱是供自己挥霍还是存起来寄给家人，这本是人家靠玩命应得的犒赏，我们无权过问。
这才是真实的历史，毫不利己的英雄们虽然值得我们永远铭记和尊重，但他们永远只是极少数人，我们大多数人，都是庸俗且利己的活着。
其次，所谓入乡随俗，米方虽然只提供武器弹药，对奢侈物资像防贼一样防着大伙儿，但时间长了日子一久，很多想发财的大佬们便成功的拉拢了米方驻军和一些航线上的飞行员，他们结合在一起形成了一条完整的利益链，在打仗的同时不忘发财。
当然这没什么好指责的，大伙儿都是弃老婆孩子于不顾出来打仗，随时可能掉脑袋，干这么大风险的工作发点小财难道不应该吗？很应该，至少他们自己是这么认为的。
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