“这些因素包括:持久的城市空气污染、对较低或零废气排放的交通工具的需求、减少对外国石油进口的需要、co2排放和全球气候变化、储存可再生电能供应的需求等。氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的新能源，被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，是人类的战略能源发展方向。”
通过音响的扩音，说话的声音传到了每个人的耳中。
几名教授听到了这些话，脸上露出了满意的表情。
主席台上，这名京都大学学生的讲述还没有结束，刚才提到了米利坚氢能的研究，但是，华国作为世界上的大国，又怎么可能没有这方面的研究。
“华国对氢能的研究与发展可以追溯到20世纪60年代初，华国科学家为发展本国的航天事业，对作为火箭燃料的液氢的生产、h2/o2燃料电池的研制与开发进行了大量而有效的工作。将氢作为能源载体和新的能源系统进行开发，则是从20世纪70年代开始的。”
“氢燃料电池技术，一直被认为是利用氢能，解决未来人类能源危机的终极方案。上海一直是华国氢燃料电池研发和应用的重要基地，包括上汽、上海神力、同济大学等企业、高校，也一直在从事研发氢燃料电池和氢能车辆。随着华国经济的快速发展，汽车工业已经成为华国的支柱产业之一。2007年华国已成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车市场。与此同时，汽车燃油消耗也达到8000万吨，约占华国石油总需求量的1/4。在能源供应日益紧张的今天，发展新能源汽车已迫在眉睫。用氢能作为汽车的燃料无疑是最佳选择。”
“虽然燃料电池发动机的关键技术基本已经被突破，但是还需要更进一步对燃料电池产业化技术进行改进、提升，使产业化技术成熟。这个阶段需要国家加大研发力度的投入，以保证华国在燃料电池发动机关键技术方面的水平和领先优势。”
“国家应加快对燃料电池关键原材料、零部件国产化、批量化生产的支持，不断整合燃料电池各方面优势，带动燃料电池产业链的延伸。同时政府还应给予相关的示范应用配套设施，并且支持对燃料电池相关产业链予以培育等，以加快燃料电池车示范运营相关的法规、标准的制定和加氢站等配套设施的建设，推动燃料电池汽车的载客示范运营。有国家的大力支持，氢能汽车一定能成为朝阳产业。”
......
“我的演讲到此结束，如果大家有什么不赞同的地方，现在就可以提出来。”
说完这句话，就走了下去，回到了自己的位置。
参加两所高校交流会的学生，加起来只有十二个人，所以就算一个个的发表自己的演讲，时间也足够了。
很快，主持人就喊到了商易云的名字，接下来该他发表演讲了。
当商易云走到讲台上，坐在第一排的几名教授议论纷纷，华清大学的教授没有想到，商易云竟然参与到这次交流会。
对于商易云，华清大学的几名教授也比较熟悉，毕竟对于两所高校内，一些比较优秀的学生，他们也有所关注，所以对于商易云取得的成就，自然也比较了解。
“老杨，你们竟然让商易云参与到这次交流会中，实在太卑鄙了。”
就在这个时候，一名华清大学的教授突然说道，充满了无奈。
“嘿嘿，我们学校的商易云同学，还是一名大一的学生，自然有资格参加这次交流会，谁让你们是校没有这么优秀的学生呢？”
一名京都大学的教授，露出了一副得了便宜还卖乖的表情。
对于这些事情，商易云自然不知道，此时他正在了主席台上，正在思索该讲些什么？
突然，他回想到了一些知识，就开始了自己的演讲，他想要讲述的内容，是氢能的开发利用。
“氢能利用方面很多，有的已经实现，有的人们正在努力追求，为了达到清洁新能源的目标，氢的利用将充满人类生活的方方面面。”
“目前，氢能最主要的应用方式是氢能发电，一些大型电站，无论是水电、火电或核电，都是把发出的电送往电网，由电网输送给用户。但是各种用电户的负荷不同，电网有时是高峰，有时是低谷；为了调节峰荷、电网中常需要启动快和比较灵活的发电站，氢能发电就最适合抢演这个角色；利用氢气和氧气燃烧，组成氢氧发电机组。”
“这种机组是火箭型内燃发动机配以发电机，它不需要复杂的蒸汽锅炉系统，因此结构简单，维修方便，启动迅速，要开即开，欲停即停；在电网低负荷时，还可吸收多余的电来进行电解水，生产氢和氧，以备高峰时发电用，这种调节作用对于用网运行是有利的；另外，氢和氧还可直接改变常规火力发电机组的运行状况，提高电站的发电能力。”
“氢能发电方式是氢燃料电池。这是利用氢和氧直接经过电化学反应而产生电能的装置，换言之，也是水电解槽产生氢和氧的逆反应。”
“燃料电池的简单原最巧是，将燃料的化学能直接转换为电能，不需要进行燃烧，能源转换效率可达60-80，而且污染少，噪声小，装置可大可小，非常灵活；最早，这种发电装置
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