上坡u弯飞跃落地后释放氮气，然后衔接落地喷组成cw到吊桥位置。
吊桥是一个拉长u型，入桥点会形成腾空。
此时加空喷，可以形成cww喷。
然后两次氮气延续。
差距就在这里！
神风玉堂小喷时长0.68秒，星空猎手加上特性后可以达到0.79秒。
氮气延续时长不同，吊桥飞跃后的落点也不一样。
神风玉堂飞跃吊桥后需要平跑一段距离才到下个弯道入弯点，星空猎手落地后刚好进入下个弯道入弯点。
甩尾漂移！
这里有两种跑法。
一种是甩尾弹射，衔接ww提速。
另一种是是甩尾过后卡内道的地形。
吊桥过后的u弯是向下的螺旋型弯道，卡内道的点可以让赛车小幅度腾空。
这时释放氮气，组空喷和落地喷形成cww喷。
随后区别就来了。
算上这个弯道，后面的路段有4个u弯和两个直角弯。
这种跑法的特点是第2个u型弯道处不用重新组cww，可以采用氮气延续通过下坡近道（第3个u弯），然后一直延续到第4个u弯入弯点。
总共可以延续8次！
夏至采用的是第二种跑法。
其实星空猎手更适合第一种跑法，弹射甩尾后接ww，毕竟特性不止加0.12秒的小喷时长，每9次小喷后还可以在5秒内提升5kmh的速度。
那么问题来了，他为什么会选择第二种跑法呢？
说来也怪平时习惯了卡小喷时长，氮气延续的速度让赛车飞过了甩尾弹射的入弯点。
所以，让只能选择第二种小喷次数更少的跑法。
到达第二个u弯点。
控制杆下压！
方向盘拨动。
同时带着刹车触发停滞漂移，防止下坡路段漂得太肥。
2.8秒，2.9秒。
小喷！
嘭！
极限氮气延续。
“呼……”
夏至舒一口气，成延续上了。
主要是过弯后的第一次延续难，漂移时间稍微长点就没了。
之后就简单了。
第二个u弯的坡度陡然下降，赛车会有短时间的腾空，可以继续形成氮气延续。
氮气延续*5
第3个u弯的近道点。
45°漂移，踩刹车触发停滞漂移，同时两次控制杆下压触发快速出弯。
氮气延续*6*7*8。
到达第4个u弯。
组进阶氮气cww喷！
敲黑板，接下来是17—19次氮气延续的跑法。
来到倒数第二个直角弯，最后的下坡路段。
下坡距离很短，但比较剧烈，可以让高速状态下的赛车短时间腾空。
到达入弯点！
采用45°漂移出小喷。
先释放第1个小喷形成氮气延续，然后接快速出弯断掉漂移，接着释放第2个小喷继续形成氮气延续。
此时赛车处于腾空状态。
空喷形成第3次氮气延续。
嘭！
赛车落地。
别急着用落地喷。
这里需要小漂调整角度踩地上的凸起部分，然后再用落地喷提速。
氮气延续*4，同时赛车腾空。
空喷、落地喷，从内道斜飞到外道的地形凸起点，再次让赛车腾空。
这里开始就一直处于最外道了。
氮气延续*7*8
此时赛车速度趋于稳定状态，时速不会低于310，也不会高于320，但要比神风玉堂309的速度要快一些。
赛车进入第二圈，同时利用地形低洼处再次腾空。
非小喷车这里就要就要使用氮气，否则延续不上。
双生战神和星空猎手小喷时长足够，可以极限延续上。
氮气延续*9*10
此时赛车来到拱桥处，走右边的跳板，这里不走拱桥。
空喷*11，落地*12
此时赛车过桥，需要注意起伏的沙堆。
前期要斜着往内道跑，那里有一个凸起的沙堆，可以让赛车腾空。
氮气延续*13*14
此时车身打正，恢复第一圈的路线。
氮气延续*17
来到第二圈的第一个弯道。
45°漂移出双喷。
氮气延续*18*19
双方车距拉进不少，摄像都已经把镜头转移到了夏至身上。
“他是怎么追上来的？”
“不是晚了3秒起步吗？”
观众脑海中有无数个问号，但双眼一眨不眨的紧盯大屏幕。
弹射甩尾！
双刹弹射接cww通过上坡u弯。
腾空点再次疯狂拉进距离，尤其是吊桥处，距离拉近得非常明显。
这次夏至提前点了氮气延续，落点正好可以用甩尾弹射和ww喷。
内道地形的小喷也卡。
星空猎手就是要刷小喷，每9次就可以触发特性，加5km速度不说，还可以加2.5的集气。
这些属性它不香吗？
夏至第一圈没跑好，没有将赛车发挥到极致，以至于到了连续下坡路段才完成超车。
观众都懵了！
感觉自己看了一场假的比赛。
落后三秒起步，在对方没有大失误的情况下，愣是在第二圈还剩三分之一路段时把对方给反超了。
扑通！
给跪了！
快出来看神仙。
进阶氮气出弯……45°小漂接氮气延续，这次不用走外道了。
一二三四五六！
“夏至完成了冲线！夏至以第一名的身份完成了冲线！他的完成时间是1′23″55，距离纪录只差了一点点的时间。
太疯狂了各位，
喜欢极品企鹅飞车请大家收藏：(m.shudai.cc),书呆网更新速度最快。