哦吼……收工！
晚上八点，我才结束了我的工作……
整整12个小时的奋战啊！我中途就上了3次厕所……哎，不知道怎样的结局才能配得上我这一路的颠沛流离……嘤嘤嘤。
老李头卧室那边依旧很是宁静，看来他还在众妙之门里面奋战……我先点个外卖吧……
要说外卖是个好东西啊，让我们的生活都方便了很多……
但是我突然想起来，在我上中学的那个时候曾经有过一段时间的例外。
只不过，我那个时候在老家的县城里面呆着，那个装置，我们这边也有，只是覆盖的地方不多，尤其是学校这种地方，明令禁止了它的存在的，而且它也没存在多长时间，不到两年就被禁止了。
我不知道怎么形容它，甚至连它名字都没有办法确切的叫出来，因为它在好多地方都是有不同名字的，有的地方叫它新型外卖，有的地方叫他轻轨餐车……
也是它出现的时间太短，真正辉煌的时间不过几个月而已，就遭到了当局的抵制……
简单来说，其实就是一种新型的外卖配送途径，将一个地区产出餐食的商家大量聚集在一起，然后为他们在城市之中建立了一套新型的配送线路。
配送的方式大同小异，基本上都是依附于城市的基础建设管道线路等等之类，再外设一些工具链接到居民众多的小区门楼附近，这个其实没有用到特别强大的科学技术，只不过就是一些简单的结合运用而已，然后在人群聚集的地方增设一些临时储物柜等等……
只需要在自己家楼下，就能够吃到城市对面做出来的美食，而且这个时间段不长，仅需10分钟。
不得不说，这种运送方式看起来繁琐，但实际运行起来，比现在的外卖小哥送餐还要快上不少呢，那是它几乎就没有什么交通阻碍，城市的线路也不止一条，每一条都能够容得下好多个运送餐食的机械同时运作。
而且就像是马路一样，他们也有往返的分界线，运送的过程也非常的平稳，几乎没有出现菜品漏洒的情况。
而且一旦这种线路嫁接成功之后，他对消费者还有商家都有不少的好处。消费者所花费的钱更少，商家所收到的款项更多。
统一管理，统一运营，看起来似乎是双赢，那个时候我还小，对这些事情都不太明白，后来长大读了些书，才知道这条线路如果真正的让它一直这样运转下去，可能对咱们整个国家，甚至说对整个人的社会都是一种极大的危害……
人与人之间的交流越来越少，智慧火花碰撞的机会愈发少的可怜……
等等，还有一系列说不清道不明的危害。
之后便发生了一起事故，让当局彻底有理由组织了这种线路的运转。
倒不能说是幸好，因为那确实是一场灾难，一个商家集散地的燃气装置出现了泄漏，引发了大爆炸……造成数十人死亡，数百人受伤……一场大火，烧毁了整个基地，还波及到了周围的建筑物……还好控制及时，没有造成更大的灾难。
之后的事情就喜闻乐见了，各地以消防为由查封了这些温饱输送线……
渐渐的，城市又恢复了以往的车水马龙，街头上人头恢复攒动，盛世景象再现……
这场闹剧就这么稀里糊涂的结束了，其实真正说起来，它确实给人们带来了极大的便利，但是在当下的这个社会，当前的这个时代，它给整个社会带来的坏处远远比好处要大得多。
如果在今后的世界之中，始终没有一个时代能够建立起类似这套系统的运作和改进，那它就是一个离经叛道的畸形产物。
如果在今后的几十年后上百年后，那个时代建立起了类似的这套系统，并且运用广泛……那个时候在他们的历史书中会写到：在那个落后信息化时代的旧社会之中，城市补给线的发明和运用遭到了腐朽的旧社会政府的阻挠，严重拖延了人类生产发展的前进脚步……落后的社会制度很难做出正确的社会政策抉择，和落后的人文思想狼狈为奸……
哈哈哈……其实真的说起来的话，这个世界上哪有什么应该和不应该的？对的和错的？这个事物本身没有定义和特性，所有的一切都是不同立场的便签看法带来的宏观体现而已。
所有的判断依据由来，不过是当时的人们自己的主观意识和集体意志而已……我不由得感叹啊，看待以往的故事，以前的历史，现在的教科书也好，还是抖音上的博主推文也好，都依旧以一个现代人的个人意志去推演，去理解，去构思那些曾经确实发生过在别的时代的事……
想要找到这些事物，这些时代的真相，怎么能够以一个现代人的思维去探讨呢？我见过最可笑的就是关于吃饭这件事儿……即使是以现在的抖音营销号上，还在用着如今大米粮食的价格去换算古代的银价和货币购买力……
古代的时候，一亩地的亩产量……一百多斤是常态！二三百斤都是相当不错的产量啊！现在两千多斤！怎么比？
一些人还在信誓旦旦的用每斤大米两三块钱的价格去换算古代的货币，牲畜，人口，价格……那纯粹不就是扯淡吗？但凡稍微考虑一下实际情况，他每年粮食的产出即使是够用了以后，也不会说有多少多少能保存得住，他又没有咱们现在的保存技术，他能够存在的时间就那么短，不可能说像现在社会流传上说的一样，谁谁谁家还有冷
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