“意思是，我是他们演这一出戏的关键所在？”我问。
“差不多，而我的行动也是他们计划中的一环，在你出现之前的几天，我得到一个消息，一个能帮我解困的人很快会出现，几天后，我听说许如清在菜市蹲到了白奕，白奕身边多出一号不知来历的人，身手奇好，我就明白自己要跟他们扯上关系才能摆脱刘悦了。”
他顿了顿又接着说，“我的首要目的自然是去应付刘悦，只是目前来看，我也被牵连到你们的事情里面了，白奕不会无偿帮我这么大个忙，至于他们真正想干什么，需要我干什么，我还猜不到，毕竟你也不愿对我多说你所知道的东西。”
我一时间有点好笑，他大概永远想不到，我所知道的东西，就是什么也不知道。
他说的东西都比较合乎逻辑，语速神态也算正常，大致上可以相信他所说的内容。
我不睬他最后的那句抱怨，说：“继续一起行动是没问题的，但与之相应的是，你要不断的给出我认为有价值的信息，有没有价值是我说了算，直到你再也给不了有用的信息我，我也还会走。”
“这自然是小事，我之前也说过，只要是得空了，我肯定知无不言，但像现在，很快我又没办法继续跟你闲聊了。”他说完用一只手指了指前方。
我这才发觉我们的车已经开到了那座山的跟前，方才我大部分精神都被他所说的事情占据，以至于没注意到我们已经来到山脚，已经可以看到前方不远处的隧道口。
隧道口标着两公里字样，老板看来是要在那里面进行他的摆脱计划了。
隧道里面环境阴暗，趁后面的人不注意，弃车再徒步溜走是有可能办到的，不过动作得非常迅速隐蔽。
不然就是弃车之后再换车，这种方案相对更难一些，新换好的车不能让老杨的人发现认出。
老板降低了车速，但应该仍是高于隧道限速，又连续超了几辆车后，光线骤然一暗，我们进入了隧道内。我回头观察，隧道内很难靠外形辨认出车辆，但是后面那一对超速行驶的车灯还是很容易能捕捉到。在隧道内超速的风险比外面要高，相对更考验老板的车技，不过老板把车速控制的很好，勉强可以穿行超车又不至于发生剐蹭。
大概行至隧道的一半，依旧不见老板有靠边弃车的打算，我观察了一下，隧道右侧车道外的空间勉强可以泊得了一部小车。
正琢磨着这里面到底有无他安置的车时，一个三角反光的警示标志出现在我的视线里，反光标志往前是一部停在边上的车，但那辆车里是有人的，车灯都是开着的。
看起来是车故障了，被迫停在旁边等救援。老板并没有减速，又往前开了一两百米，一辆以同样方式停泊在边上的车又出现了。我注意到这辆车的型号外观和先前那辆很像，扫了眼车牌号和标志，好像是完全一致？有那么一瞬间我出现一种错乱感——我们回到了之前的位置，路过了同一辆车。
如果不是当前的位置相比遇到上一部停靠的车的位置，已经可以明显看到前方洞口的光亮，我或许真的会怀疑自身的精神状态出现了问题。这一模一样的两部车是否就是老板所制造的机会？他是什么时候找人布置了这里？
之前他不时操作手机可能就是在联系这边的人。
经过了第二辆停靠的车之后，老板开始减速了。我回头观察，果然那辆车在我们路过后启动跟了上来，它的后面另一部车也跟了上来，车速很快。看轮廓应该是同款的那另一辆。
再往后看，通过速度判断，还能辨别出老杨的人的车。
老板降速之后，那两部一样的车跟上来，分别在我们左右两侧，和我们并驾齐驱。三辆车的速度和位置逐渐调整一致，车窗保持对齐，车与车之间的距离越来越窄。
最后车与车已经直接贴到一起了，但是因为速度相当，没有出现过大的摩擦。难道他要用这样的方式换车？未免有些夸张了。
距离隧道出口还有几百米左右，如果真的从穿过车窗到旁边的车上，对于我们这样身体能力的人来说，其实并不会很难。前提是这期间几辆车的车速和车距都保持不变。
左边的车的前窗降下，坐在副驾上的人丢过来一个包，老板接过直接往我这里甩。我不明所以，手一伸接住这个旅行包，打开拉链，里面是写着某某公司字样的墨绿色工作服，还有两个鸭舌帽和两只口罩。
“给我丢一套。”他说道。
距离出口越来越近了，时间紧迫也不容我细问他的想法，只好动作迅速地掏出那件外套包着帽子和口罩递给他。
“你也穿戴上。”他接过衣服后补充道。
我掏出里面的的第二件外套穿上，问他道：“这样能管用？”
两边的车在我们拿到包之后依然保持贴着我们的车并行的状态。我看了眼后面，老杨派来的的人似乎是察觉了我们这边发生的事情，那对车灯以肉眼可见的速度朝我们这边迫近。
老板并不回答我的问题，全神贯注地控制着车身和速度。我也只好跟着不再作声。我猜测了一下他的计划，三车并行那么长的时间，隧道里光线很暗，后面老杨的人很难知道我们进行了什么，会优先猜测我们到别的车上去了。即便他们可以想到老板这种真真假假的遮掩法，也会纠结到底该追哪一部车，如果他们多派了几部车来跟我们，现在倒也不
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