readx;衣阿华级排水量：标准排水量44560吨，满载排水量改装前55710吨，满载排水量改装后572.info
舰体尺寸：舰长270．4米，舰宽32．92米，吃水10米，水线长262．5米。
动力系统：动力为8座babcock＆house蒸气锅轮机，传动为4轴双舵，主机设计功率212000马力，载油8765吨。
航速续航：设计航速31节，续航力20150海里14节，15900海里17节，9600海里25节。
舰员：设计编制，总数：1851人，军官91人，士兵1760人，实际编制：二战至越战时期2700人，冷战及海湾战争时期1800人
装甲防护：主装甲带，舰体312毫米（内倾19度），横向287毫米，上甲板37毫米，装甲甲板121－147毫米，侧舷装甲带307毫米（倾斜角19度），水密隔舱287毫米。
炮塔：正面495毫米，顶部184毫米，侧面229毫米，背面241毫米，炮座295至439毫米，司令塔正面445毫米，顶部184毫米，重量装甲总重18466吨，舰体结构总重10525吨。
各时期武器装备数量
二战、朝鲜战争、越战时期、冷战、海湾战争五个阶段。
三联装mk．7－406毫米／50倍口径9门，双联装127毫米／38倍径高平两用炮20门－12门，四联装博福斯40毫米高射炮60－80门，厄利孔20毫米高射炮50－60门，12．7毫米单管机枪8挺，bg－84鱼叉反舰导弹16枚，20毫米密集阵近防系统4台，弹射器2具，水上飞机3架，直升机3架，无人驾驶侦察机8架。
接下来就是真正的重头戏，蒙大拿级战列舰（leana－bb－67）是美国海军在第二次世界大战期间计划建造、但从未实际建造的一艘战列舰。是美国海军设计的最后一级的战列舰。该级别是依阿华级战列舰的继承版。虽然速度降低，但外形更大，装甲更重，火力更强。按照该舰为模板美国人拼尽全力倾心打造的华盛顿级双体超战舰，最终登上这个时空模样基本大变的二战。
华盛顿级双体超战舰原本是美国海军为抗衡日本天照级双体超战舰建造的超大型战列舰。因为二战后期各种因素的影响，蒙所以蒙大拿它们最终没有建成，但是这个时空华盛顿级最终还是赶上二战。有意思的是，美国有用州名命名战列舰的习惯，但蒙大拿州是美国历史上唯一一个没有同名战列舰的州，所以美国海军将蒙大拿州戏称为“没有玩具的孩子”。（南达科他级的“蒙大拿号”也没有建造成功。），而华盛顿则是用美利坚合众国开国国父华盛顿的名字命名的。
华盛顿级的建造计划是美国海军在1939年“双洋海军”计划中批准的，并且于1940年通过相关预算案。该级五艘战舰编号被编为cbb－1至cbb－5。
这五艘战舰计划在三个海军船厂中建造。分别为：
华盛顿号（cbb－1）计划在宾西法尼亚州的费城海军船厂建造；
林肯号（cbb－2）计划在费城海军船厂建造；
？？号（cbb－3）计划在纽约州布鲁克林的纽约海军船厂建造；
？？号（cbb－4）计划在纽约海军船厂建造；
？？号（cbb－5）计划于诺福克海军船厂建造。
如果华盛顿级双体超战舰全部建造完毕，1940年代末期的美国海军将会有17艘战列舰了，其中5艘是十几二十万吨级的超战舰，会比当时任何国家的战列舰力量都要强大。
但是，在第二次世界大战的美国海军需要建造大量的航空母舰、两栖登陆舰和反潜舰。从而导致了蒙大拿级建造计划于1941年5月被部分的取消，然而当时该级别的超战舰却刚刚有一艘舰首舰铺设一根龙骨。从1943年7月开始，美国海军转向以航空母舰为核心，从而战列舰的海上霸主的统治地位还不能说由航母取代，于是这个“战列舰中的霸主”也随即取消其中4艘的建造。于是，华盛顿级首舰成为了美国海军实际建造的最后一个级别的一艘双体超战舰。
由于华盛顿级的标准排水量被设计为280000吨，该级将会取代当时服役的依阿华级成为美国海军乃至世界上最大的军舰，只有二战后期加入的红色中国海军至尊无上级超巨型多体航空母舰才能开始超过它。华盛顿级最初计划是装备4座3联装20英寸（510毫米）50倍口径主炮，比依阿华级多三门。对于鱼雷与火炮的防护也大幅度增强。这艘战舰的侧舷装甲也很大程度上超过了当时其他级别的战列舰。为了达到这些目标，华盛顿级的设计最大航速降低到了30节，而比它吨位请了好几倍的依阿华级则为33节。由于速度的降低，华盛顿级似乎也注定了和南达科他级和北卡罗莱纳级一样的命运－－被取消建造或者成为浮动博物馆。
值得一提的是，华盛顿级由于船身太宽，美国决定开展巴拿马运河改进计划，建造新闸门，使运河更加宽裕并能够让华盛顿级通过，从而使得美国海军能够顺利的来往大西洋与太平洋。但运河改进计划也随着华盛顿级建造计划的部分取消而没有了下文。
华盛顿的设计人员最初希望将它的标准排水量限制在160000吨。但是，美国海军决定不再限制排水量，对于舰体宽度不得超过66米的限制（为了能通过“巴拿马”运河）也被日本建造的天照级所影响而取消。到1939年夏，美国海军决定建造五艘蒙大拿级战列舰，经过反复的修改，实际上直到1940年3月才最终确定了技术性能。此时，华盛顿级已经
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