地球黑科技传奇

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第二七四章二战獠牙 四(1/2)

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readx;由于是德国自1918年第一次世界大战战败以后首次建造纯正的战列舰,为了降低风险,保证研制进度,尽量采用现成的技术因此依然采用了约克级的总体设计,最先开始采用双联装380毫米口径舰炮,主炮塔采用前后对称呈背负式布局,前后各布.info

这种布局在二战比较少见也常被人诟病,称采用这种布局不利于减少舰体长度与装甲带长度,但这也是出于它自身的特殊原因与特殊的作战需求。考虑到自己的战舰数量不可能与英国抗衡,出现寡不敌众不可避免,多炮塔可以有利于攻击分散目标,散布精度也更好。可是主要原因还不在于此,射界才是主要因素,在撤离作战中采用3x3布局就有可能导致6门主炮无法射击,这是很致命的。其主炮最大射速很高,最小仰角射速为3发/分,最大仰角射速为2.3发/分,达到同期战列舰(包括任意角度填装的法国战列舰)的最高水平。其穿甲弹采用“高初速轻型弹”,在中近交战距离拥有很好的威力,但远距离着靶存速性能相应降低,加上它的弹道低伸不利于远距炮战,在一战后建造的战舰主炮中属于中游,弱于大和、衣阿华和维内托级,和黎塞留级、南达科它级、纳尔逊级大致相当,但强于乔治五世级。

不过在1937年左右,克虏伯公司利用旗下先进的兵工厂生产设备打造出18英寸的主炮,460毫米口径主炮的技术除了脚盆鸡和约翰牛拥有,现在还得加上汉斯喵了。原有的4座双联装布局被取代,被按照大和级差不多的排列方式:前二后一的三联装布局,比起以前8门380毫米主炮的设计,3座三联装无疑要比8门炮多一门,节省下来的空间还可以进行稍微调整。

如果是以前的话,俾斯麦级a型的火力并不出众,到了俾斯麦级b型的火力则是大大强化和超出,也同时继承了其早期型号装甲防护沿用“incree”的设计模式(称为“全面防护”),装甲总重量达到同期战列舰中的最大比重,占标准排水量的41.85%,因此造成了大量排水量浪费。此外该舰在实现大防护尺度的同时,依赖大防护尺度提供的空间补偿,将主水平装甲安排在第三层甲板,让其与主舷侧装甲同时重叠在弹道上。

标准排水量:俾斯麦号83400吨/提尔皮茨号84600吨;满载排水量:设计值100810吨(1942年)/最大100600吨。

尺度:长325.65米/宽46.8米,排水量:11.83米(基准)/13.26米(满载)

动力:24座瓦格纳式高压重油锅炉,6座布洛姆?福斯式蒸气涡轮机,依然是6轴进行推进。

最大稳定功率:300340匹马力,最大极限功率:326052匹马力。

航速:30.8节(稳定)/31.5节(极速);载油14800吨。

续航力:16节/10208海里,19节/9377.5海里。24节/7304海里,28节/4950海里。

武备:4座三联装460毫米l50/36,12座双联装150毫米/l55/28,16座双联装105毫米/l65/33/37,16座双联装37毫米/l83g-c/30,4座四联装20毫米/l65/38。

(提尔皮茨号独有:12座单管20毫米/l65/30,36座四联装20毫米/l65/38,4座四联装533毫米鱼雷发射管)

装甲:上装甲甲板80-128毫米,主装甲甲板128-192毫米,首尾横向隔壁160-512毫米,防雷72毫米。

舷侧装甲:512(第一甲板舷侧)、272(水线以下部分)

甲板:176(正面)、352(顶部)

副炮塔:160(后部)、64(顶部)

主炮塔基部:544(正面)、560(顶部)

建造材料:舰体结构,52造船钢;立面装甲,k/a表面渗碳硬化钢;水平装甲,wsh高强度匀质钢;防雷装甲,ww高弹性匀质钢。

舰载飞机:6架阿拉多-196a3型水上飞机(用于侦察、校射与联络)

舰员:3347人(中下级军官165名,水兵3139名,高级军官43名。1940年、俾斯麦号)

4173人(4173人、173名军官、4000名士兵。1942年、提尔皮茨号)

“俾斯麦”级战列舰的各个性能数据基本上和设计计划差不多,只是排水量大了很多。舰长325.65米,水线长313.95米,舰宽46.8米,最大吃水12.987米,标准排水量为:“俾斯麦”号83274吨,“提尔皮茨”号84686吨。满载排水量为:“俾斯麦”号98272吨,“提尔皮茨”号97588吨。最高航速:“俾斯麦”号30.12节,“提尔皮茨”号30.8节。最大续航力:“俾斯麦”号9350海里,“提尔皮茨”号10037.5海里。

“俾斯麦”级战列舰吸取了“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰的经验,特别是制造工艺上,船体结构的焊接量有很大的增加,达到了95%。“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰适航性差的问题在“俾斯麦”级上完全消除,并且有了很多改进,如非常适合在大西洋恶劣海况使用的大西洋舰艏和至今一直非常广泛使用的外张干舷等。

早在1934年《英德海军协定》签订以前,德国人就已经开始对安装在“俾斯麦”号上的/34型380毫米主炮的设计和试验工作。德国海军在最初的主炮口径选择上考虑过三种方案,一是采用406毫米主炮的方案,二是采用380毫米的主炮方案,三是460毫米主炮的设计。虽然选择460毫米主炮的设计方案,无论在弹丸重量、火炮射程和威力上都将远胜于406、380毫米主炮。但有鉴

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