好在利奥德斯也不是惟一头痛的殖民地高层。因为，接近二九年岁末之时，在马六甲海峡东北，阿南巴斯群岛海域，出现了一群神出鬼没的海盗。
阿南巴斯群岛海域，是马六甲海峡东出口后，大多数船只的必经之地，是连接印度洋与西太平洋的黄金水道，这条水道，对亚洲的华夏、倭国，对欧洲、非洲以及西亚南亚各国，都有着十分重要的地位，完全称得上是一条“海上生命线”。
阿南巴斯群岛，位于马来半岛以东，南海西南方，新加坡东北部264公里。由最大的杰马贾、锡安坦、马塔克和其他许多小岛组成。面积637平方公里。后世有资料表明，群岛人口大约2万。地形多丘陵，密林覆盖，富优质木材，产椰干、西谷、水果。
但是，这个时代的阿南巴斯群岛，却没有那么多居民，甚至相对较小的海岛，根本就没有人居住。因此，海军练习队成立后，沈敬海等人在拿到“太康”和“夏邑”两艘炮艇之后，立即带着一群手下，顺带再开走了四艘渔船，当然，排水量达200吨的渔船上，装满着炮弹、子弹、给养和药品。
第一次袭击发生在11月19日，这一天，后来成了南华海军的纪念日，因为这一天“打响了南华独立的第一炮”！
是日，两艘倭国的三千吨级货轮“盛冈丸”号和“秋田”号驶入了该海域。沈敬海指挥“太康”和“夏邑”火力全开，在58毫米高射炮的恐怖火力之下，“盛冈丸”和“秋田”只得竖起白旗，而沈敬海的阿南巴斯海盗则收获了500吨工业铜、1000吨印度钢和3000吨孟加拉大米，当然，还俘虏了180名倭国海员。
沈敬海的海盗也不是没有损失，一个倭国大副持手枪击伤了沈敬海一名手下。
是役最大的收获是“盛冈丸”和“秋田”号本身，这两艘货轮，下水不过三年，连第一次大修期都还没有到，而且，这两艘货轮的航速也不错，火力全开，竟然能达到21节，能与18节的速度连续航行48小时。说起来，这两艘船也是仇鹰的第一批次千吨大船，而且，这两艘船因为性能先进，虽然不能作为战舰使用，但完全可以作为海军的补给船，或者直接改装为武装商船。
俘虏的倭国海员，沈敬海自然不会放回去，而是将其放在哲马贾岛上，当成后世的民工使用，让他们修建港口、码头、公路以及工事、仓库等建筑。
根据仇鹰的计划，沈敬海的“阿南巴斯海盗”，除了从武夷造船厂获得新舰补充和弹药补给外，其他的都靠沈敬海自己解决，抢到的东西自己出售，抓到的人自己处理，除非万不得已，南华军与海盗将不会发生直接联系。哪怕仇鹰旗下的企业，特别需要铜和钢等物资，也不能直接享用海盗们的战利品。
或许，与其他军种相比，海军是最适合以战养战的了。
从11月19日起，几乎隔三差五，阿南巴斯群岛海域都会有海盗抢劫过往船只的消息传来。一次，两次，说明不了问题；但三次四次多次发生，证明这股海盗并不是其他地方流窜而来的海盗，而是本土新冒出来的海盗势力。
面对各国商团和政府的“哭诉”，特别是倭国政府的强硬威压，荷兰驻印尼总督府不得不派遣荷兰海军前往出事地点巡逻搜索，只是，荷兰人的搜索注定是徒劳的，因为阿南巴斯群岛紧临马来半岛，向西现北不过三十海里就是马来亚也即英国人的地盘了，荷兰人敢越界在英国人的地盘上搜索强盗？
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