据英国道路桥梁设计手册描述，景观是一个国家重要的资源。该手册还指出，英国历史上经过漫长的地质变化、自然力量作用和人为活动而积累的变化众多的景观，为人们带来了杰出的自然和文化遗产。这些遗产给人们的美感，对形成地方特色的贡献得到了广泛的认知和赞美。尽管景观随着历史会发生变化，但依然是人们未来的宝贵资源。
景观不仅是视觉的感知，可以对人的五官——视觉、听觉、味觉、嗅觉、触觉都会产生一定的作用。景观的内容包括：
●植物、植被、动物、地理和自然地理的特征；
●独特性，与环境的关系。区域的原始性和宁静的交通就像一个安静空旷的城区一样具有吸引力；
●人文价值，在历史和文化方面的意义。
协调道路与景观的主要办法有：
●选择括平面走线和垂直走线。道路走线应尽量减小对现有景观的损害，如河流、水塘、树木等，并保持自然的整体性，利用地形和下沉道路设计来减少对周边居民的影响；
●植树、筑堤、造丘、水资源利用特别是雨水，设置路边的沟渠和栅栏，以及动物保护设施等；
●道路和设施的设计，包括道路等级、路面材料、标志标识和路边设施的布设。
对道路景观的设计需要由交通设计师和景观设计师一同完成，其过程大致分为3步。
第一步：道路沿线踏勘调查，调查需要保护和再造的景观，对沿途景观的特点、质量和脆弱程度给予描述。具体内容包括：
●地形图；
●天际线；
●需要保护的景观；
●有特点的景观；
●有潜在价值的景观；
●有特色的植物、植被；
●具有历史、文化意义，或者对当地比较重要的地点和区域；
●现有的居住区及其相互联系；
●其他有价值的景观；
●景观和区域的特殊限制；
●需要整治和再造的景观与地域；
●有开阔视野的地点、区域及视野的方向，道路可能会对视野造成负面影响的地方。
第二步：景观现状分析，确定受影响的景观和因素，以便为选线提供依据。具体内容包括：
●分析道路沿途景观。包括地形、地貌、历史和文化的意义、植物、植被、生物、生态，对景观不同方面的特点重要性予以罗列，同时找出正面和负面的影响；
●景观分类。把大致类似的景观并为一类并评估其特点、质量，如非常有吸引力的成片树林，同时对不同类型景观的相互作用加以分析描述；
●方案设计。包括高架或下沉段对景观的影响。对一些重要视角，可以通过视觉包络线和照片叠加来表现景观的变化。图4-72所示为把方案叠加到原图（见图4-73）后的效果。
图4-72叠加后图像
图4-73原始图像
第三步：方案优化。对景观进行进一步评估，包括道路沿线的视觉包络线，分络线区域建筑的视觉影响程度，如夜间路灯、车灯对居民的影响等。
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