“爸爸，我们之前的那辆房车怎么处理的？”在即将抵达浦江之时，与林义龙和波莉塞莉独处，波莉好奇地问道。
从去年寒假开始，是个女儿就对林义龙实现传送的技术着迷，但是她们每次问起的时候，都被林义龙找个别的理由搪塞或者闭口不谈，女儿们就不敢多问，对其他人也是三缄其口——当然，这也并不妨碍她们的使用。
“在房产生产商的厂房里。”林义龙答道。
“是不是那里堆了好几台这样的车呢？”
“没有，其实无论是那辆乌尼莫克，还是后面改变风格了的依维柯，其实本质上都是把房车车头和生活区的连接器和固定螺丝分离，然后放到新车上就行了呀。”林义龙解释道，“剩下的，只要把后舱上装的保护与管道做好就行了。”
“？！”
“难道我的女儿没做过调查，房车真正重要的其实是后面的居住舱。”林义龙解释了一下，“剩下的比如轮胎中央充放气系统，四轮驱动和油路保护，都是车底盘的改造，这些商用车常用加强又不费多少钱。如果车底盘不费钱，房车整车又如此之贵，会简单加减法就知道最费钱的就是上装了呗。”
“......”
“确实是这样，比如我们看到一辆类似的房车，或者那种装甲车之类的，本质上肯定都是商用车。”林义龙笑道，“如果剥丝抽茧，不就是这种解释，那还能怎么解释呀？”
“爸爸这个说法，有点像，‘这些道理和原理我都懂，但是如果组合起来我就不懂。’的情况。”波莉开始尝试反击，“我看爸爸每天也在看维修工如何维修内燃机的视频，爸爸怎么就不喜欢搞明白呢？”
“因为你知道的，主要商用车生产商家都不约而同地推出了电动载重车，只要保证供电，其他问题就没那么多了。”林义龙嘴角微微上扬，“当然，我们的电路系统和电池稍微做了些改装，不过没什么大问题。把取下来的零件装上去就行了。
“这样的话，我们省去了恼人的油路和机械传动问题，每一台电动机对应一个车轮，然后用车载芯片控制对应电动机的电流和输出功率就行了。”林义龙继续解释，“因为爸爸是个机械工程方面的白痴，不懂引擎，也不懂变速箱，更不懂其中的机械润滑或者油路循环改造之类的。但爸爸我恰好懂一点强电——恰好可以采用自己家出品的软硬件，这样回答你们满意吗？”
“只是为了容易造？”
“那当然！”林义龙答道，“简单可靠的话，就没有必要长时间保存。”
“所以......那些轻型卡车载重平台都卖掉了？”波莉问道。
“对，反正也不需要了，找了一个房车生产商，卖掉了呗。”林义龙理所当然地答道，“虽然在价格上有点损失，但完全可以接受。”
“......”
“这样的话，短轴版本的这种越野车通过能力不错，可以满哪儿跑又不用担心补给问题，难道不是最完美的房车吗？”林义龙反问道。
接连的反问让女儿们一时间没整理好思维，没了声音。
“但我记得爸爸不是要去星城和槟城之类的地方嘛？”波莉提出了这个问题，“我们家里11个人，也不好都从一个小车里出来呀。”
说起来，在吉姆尼这样的轻型越野车下来六七个人肯定是有问题的，可只要分在不同的下车点，就没人看得出来——女儿们应该用这样的方式结伴一起在浦江的景点游玩的；只不过她们一般都只集中找个两三个共同有空闲的间歇时间，到一个地方突击散步游览一下，不像游人那样。
“好像从轻卡房车上下来七八个人感觉很正常一样。”林义龙吐槽道。
“但至少比从吉姆尼上下来六个人好吧。”波莉反击。
“还是要换的，但不是现在，到了边境那阵再说吧。”林义龙觉得女儿们说得也对。
林义龙坐过最长的直达巴士，是从斯洛伐克的科西策经过德布勒森和布达佩斯到伦敦的。一辆长达45小时的巴士旅程——虽然整个旅程令人精疲力尽，却还是在上车的第三天回到伦敦——有一些巴士线路甚至更远，所以从林义龙个人的观点来说，是可以在车上有间隙地坐40来个小时的，波莉说得没错。【注：别坐这趟车】
“你们与其思考你们暂时无法触及或者解释明白的，不如想想在接下来的半个月里，找个时间在哪儿玩玩。”林义龙不再想和女儿们多做解释，把她们打发走，“我打算在这边一直坚持道10月末，趁着气温还算好，就慢慢往南移动。”
“好，我们姐妹一起商量商量。”波莉欢快地答道，然后和妹妹塞莉一起回去准备上课用的东西，她们今天没排芭蕾大课，下午要去帝国学院去上讨论课。
林义龙又变成了孤家寡人一个。
在浦江，林义龙倒是还有一些同学和故旧在，不过关系密切到能约出来聊聊天的程度的人没有，邦妮倒是可以约出来吃饭，可两人毕竟刚刚之前整整两周一直都在一起，再聚在一起总觉得有些尴尬，只是通了一番电话，互道晚安而已。
林义龙有些伤感，囫囵地对付了一顿晚饭，听着车载音响的音乐，合上了眼睛。
一觉睡到晚上两点，林义龙突发奇想地想去浦江左岸去看看，悄无声息地启动了车。
市中心尽管还有一些商贩还在营业，却几乎一个普通行人都没有，只有通宵的快餐厅还
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