诺汗虽然接近北地，但是其冬天却也并不算得上是漫长。看是这短短三个月的时间当中发生的变故，还是令人有种座过山车一样的感觉。
最开始的就像乔吉与瓦尔骑士之前担心的那样，那些原本被海盗抢走船只的“原失主”们开始纷纷找上门来。在他们当中有着相对理智一些的商人，愿意用原价大概三到四层的价格赎回自己的船只。
当然难免的还会夹杂着某些自我感觉过度良好的家伙，想用他们那些不知道价值几何的所谓友谊来换取船只。
反倒是那艘价格最高的三桅战舰，图特克尔共和国比没有提出对其的所有权。在派人来确认了克里弗的死亡之后，仅仅是留下了一大笔悬赏的奖金，就丝毫不拖泥带水的离开了。对那些有商人建立的国度而言，时间就是金钱，效率带来利润吧！
对于第一种人，博勒姆领当中当然有着专门与商人讨价还价的文官，与他们一厘一毫的进行着拉锯战。虽然之前乔吉口头上说至少要八层的价格，但是这只是在漫天要价罢了。你们认为在那些东躲西藏的杂种们，能够给予自己的舰船们什么像样的保养吗？
当然这并不是他们不想要好好维护自己吃饭与居住的家伙。而是他们不具备提供良好保养所需的外在条件。再加上劫掠过程当中比如出现的各种损伤，被博勒姆领缴获的这批船的状态就算是去掉了新伤之后，都说不上有多好。就算要出售，它们也得现在莫尔比韩港的船坞当中先呆上很长一段时间。
包括用麻絮和焦油填塞密封漏水的甲板，检查修补风帆，修缮船上的主要结构——如床板。还有就是把醋与硫磺洒在一同烧红的煤炭上，用这种原始的烟熏方法来对船舱进行消毒。最为重要的是清理蛀蚀在船底的那一些海洋生物。这对于帆船而言是相当重要的一项修复工作。除了那一艘船底包裹着薄铜板的三桅战舰之外。
与商会的拉锯战大概只持续了不到一个星期的时间。毕竟对方也不是可以无限的消耗人力还有时间在这一个问题上面的。其中的五艘武装商船以原价6层的价格被商会回收，当然还要在加上一笔并不算多的修缮费用。
至于那些明显自我感觉太过于良好的几家贵族公子哥。经过了第一次不欢而散见面之后，按照乔吉的命令，领地当中的文官们，就把那些家伙给晾在一边了。
根据瓦尔骑士提供的情报来看，这几位表现的飞扬跋扈的家伙。他们的家族对于博勒姆领根本就够不上任何的威胁。基本上可以说，都是些默默无闻的家伙。在自己的一亩三分田上当土霸王当惯，还以为到哪里都可以抖威风呢！不得不说有些时候，现实比小说更神奇。
在这样冷处理了之后，那些自以为是的家伙们也不是没有想过依靠闹事等非常规手段来到达目的。可惜统统的都被博勒姆领当中的骑士们给镇压了。
耗费了将近一个月的时间之后，最终从这些家伙身上居然获得了比商会还要高的收益。当然同时收获的，还有他们敌视的目光。不过有时候被人瞪上几眼又不会少两块肉，相对获得的利益而言这根本就不算什么。同时就像瓦尔骑士说的那样他们的家族不足为虑。反倒是那几家一开始就进行谈判的商会背后的势力更加强大。难道这就是会咬人的狗不叫吗？
至于图特克尔共和国来使的表现，充分的体现了什么叫做狗大户。对他们而言杀死夺取自己舰船的海盗，远比那艘三桅战舰本身更加的重要。这种完全不差钱的举动，让就连远在勃兰登堡的乔吉都有种要喊“土豪，我们做朋友吧！”的冲动。
当然除了那艘三桅战舰之外，还有着两艘舰船的原主人和其的家族，早就消失在茫茫人海当中了。乔吉也就勉为其难的把它们收为己用了。正好博了姆领的海运上还有着一定的缺口，一下子多出了十艘船是养不起，但是两艘却是恰到好处的弥补了不足。
之后的三个多月的时间当中，莫尔比韩港的船坞都处在满负荷运转的状态之下。毕竟薄勒姆领这方面的积累可以说是严重不足，最为重要的工匠就算得到了原先海盗当中的那一部分补充，却仍旧是给人一种僧多粥少的感觉。即使是那三艘没有出售的船只的大修被暂时搁置的前提之下，莫尔比韩港的船坞也无法对来港的商船进行任何维护了。
在战后的十三天，码头上的防撞板被安装完毕。这使得之前只能够小心翼翼的靠岸的船只们的速度快上了不少。码头的效率似乎也有着略微的提升。但是最为关键的起重机，直到战后第19天才能够正常的投入运转当中。这期间莫尔比韩港的货物吞吐量，大约只有之前最高峰的三层左右。
虽然这严重的影响了莫尔比韩港所带来的收益，但是在岩壁上悬挂着的那些海盗的尸体，却着实将博勒姆领与莫尔比韩港的名声大大提升了一番。看样子以后即便不是冬季寻找不冻港的原因，将自己的商路节点设在莫尔比韩港的商队将会越来越多。
至于是不是乔吉之前同意赔偿商人部分受损物资的原因所产生的影响更大，还犹未可知。
总之如果不是这一次的遇袭造成了重大的人员伤亡的话，还真的可以说得上是名利双收呢！
而远在诺汗公国与露西亚王国的交界处，这三个月来却一直都是表现出了一幅剑拔弩张的样子。诺汗公国这一方的士兵们日夜的枕戈达旦以防
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