尽管,几乎每一家汽车制造商都能够生产出外观优雅、车身宽大、行驶平稳的豪华轿车。然后以闪亮的木饰和柔软芳香的皮革把它装扮,配合以现代高科技的发动机和全套的电子设备。但世界绝对不是简单的雷同,从熟谙汽车的行家到感官主义的新手,都不约而同地认为英国的品牌处于金字塔的峰顶--以它的雍容和典雅。那似乎是一种超越物质的精神存在于机械中,你能感觉,却无法触摸。
这也是德国人苦恼的最大问题,所以他们在统治大半汽车江山的过程中,想将这颗钻石纳入囊中的梦想从来没有停止过。所以在近年的汽车发展历史上,原产于英国的世界名车rover、阿斯顿?马丁等等纷纷被国外的汽车大厂收购。这其中最富有激情的收购者就是德国人。他们的意图明白而直接,就象德国人的性格那样。
若干年前,宝马汽车(bmw)就满怀热情以高价向英国航太集团(bae)取得了rover集团的股权,因为rover在当时竞争激烈的欧洲市场中,不但比奔驰的占有率高出一倍,达百分之六点四,而且在1993年景气低迷,大多数车厂销售量纷纷下挫之际,达到了百分之十的销售成长率。这一奇特的结合令宝马如愿以偿地拥有了令它梦寐以求的rover集团旗下多个英国著名品牌--rover、ndrover。
但是,理性与偏至总能在德国人的身上完美结合,他们坚信每件事都有一个正确的答案。宝马又要收购世界上最昂贵的品牌--劳斯莱斯。
当然这一世刘思盯上了劳斯莱斯,以及布加迪、兰博基尼。他相信,即便是用钱砸也能砸下一个未来出来。
“莫伊尼汉男爵,在会谈开始前,我想说两句:不管这次收购事务莫伊公司最后会不会接手,我希望这次你我的会谈内容不会被流传到外界去。我不喜欢麻烦,毕竟这次谈话内容泄露出去是非常麻烦的,要知道我的对手可不简单!”刘思在正式交流前,严肃的申诉了一遍要求,在这件事上,别说他是男爵,甚至是子爵,他也不会给面子,该要求的一定不能少。
“这是应尽的义务。刘先生说说你这次的目标吧!”
“我希望收购的汽车公司是布加迪、兰博基尼、劳斯莱斯与宾利!”刘思不在犹豫,一下子说出了这次的目标汽车公司,“男爵先生知道布加迪、兰博基尼、劳斯莱斯与宾利么?”
“布加迪(bugatti),这是一个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品,大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品――布加迪(bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。60年代,我父亲还在二手市场淘到过一辆布加迪的type101型号车。至于兰博基尼,看起来只有不到40年的历史,可他位于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(modena)。摩德纳被称为超跑原乡,那是因为detomaso、法拉利、兰博基尼、帕加尼和玛莎拉蒂都是设厂在此。而兰博基尼汽车工厂成立以来,就开始为detomaso、法拉利、帕加尼代工生产跑车近40年时间了。不过,宾利属于劳斯莱斯旗下品牌,为什么刘先生把劳斯莱斯、宾利分开来讲?”
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