这些话我请他笔记下来，他很勉强地用铅笔来在随便一张纸头上写出了，但不肯签名。不过，尽管不签名，尽管用铅笔，这总算是他自己的亲笔文件了。
四
就和毁坏一个器皿是很容易的一样，解散一个组织当然也是很容易的。没有费上半天工夫，整个方面军政治部和留在九江的一切政工人员都一律遣散了。但只剩下四个人决定在当晚一同赶到南昌去。
这四个人是谁呢？便是李一氓、阳翰笙、梅龚彬和我。一氓是方面军政治部主任秘书，翰笙和龚彬是属于四军和十一军的军政治部的，职分我记不清楚了。我们是在下午六点钟的时候聚齐。此外还带了两位勤务兵：一位是一氓的小勤务兵，另一位是我的大勤务兵。这两位勤务兵的姓名，我也记不清楚了。
戒严令是很严厉的，六点过后街上已经很少行人，车辆不用说更不能通行了。街头隔不几十步便有哨兵站岗，枪头戴上刺刀，如临大敌。我们依然是穿着军服的，在天光还不十分暗淡的时候，当然可以通行无阻。
那天是特别阴晦的一天，等我们快要走到火车站的时候，天色已经朦胧下来了。于是“口令！”……“特别口令！”的叫唱，把那严肃的气象弄得更加严肃。
在车站附近的一条侧街上，替我扛着一口小皮箱和一卷被条的我的大勤务兵，突然把担子放下，当街向着我跪了下来，流着眼泪，向我叩头。
我们都吃了一惊，问他到底是什么意思。
他哭着把意思说出了：“请饶恕我吧，我家里还有一位八十岁的老母亲！”
这位勤务兵是湖北人，他是从武汉跟着我来的，看起来很雄壮，没有想出才这样胆小。他自然以为我们是上杀场，要他的命了。真是糟糕，他早又不说！但也只怪我们以貌取人，在事前没有经过一道甄别。
这有什么办法呢？只好请他回去，我便把被卷也送了他，把小皮箱接过手来自己提。
五
车站上的人是很值得感谢的，尤其是铁路工友。
火车的交通已经停止了，据说在涂家埠以南有一道铁桥被炸断了，火车头留在九江的也只有两个，其他的都在南昌被扣留了。要去，就只好乘手摇车，但保不定能够到达。
车站上的人叫我们不要去，认为很危险。他们又说，外边还有这样的风声，说不定南昌那边还要打过来。
但我们坚决要去，请他们准备手摇车。他们答应了。北伐期中，铁路工友是有很好的组织的，他们知道了我们的来历，尤其自告奋勇，愿意把我们送到南昌去。
手摇车是一种正方形的木板车，下面四个滚子放在铁轨上，上面横置着一把固定的有靠背的长椅，可以并坐三两个人。摇车的人站在椅背后，摇着两边的发动机，车子便自然滚动起来。
我们连人带行李占了两架手摇车，我和一氓和他的小勤务兵占一架，翰笙和龚彬占一架。每架两位工友替我们摇，摇起来的速度，似乎和火车的速度相差得并不怎么大。
是漆黑的夜，没有月，也没有星。除掉到了车站，站上的电灯显得分外辉熄之外，沿途只于黑影森严中偶尔露出一些农家的灯火而已。那是情意深厚的灯火，好像是亲人的眼睛。沿途都有哨兵站岗，走不好远便有“口令！”“特别口令！”的呐喊，在这之中还可以听出扳机柄的声音。
工友们很卖力。他们是轮流换班的，摇得二三十分钟光景便要换班一次。那样的时候并不一定是在车站上，车上的人把车停着，只要向暗中一呼唤，便有回应的声音，接着便有人提起灯来换班。一听了我们的来历，新来的人又勇气百倍地接着把我们摇向前去。我们在路上换了好几班。在夜深应该睡觉的时候，要工友们起来作分外的服务，但却不曾听见他们出过一次怨言。真是值得感谢的事啊！我们是南面而坐的，真好像是南面王一样！
我们不断地劈进柔和的夜空中，劈出浩荡的长风来，感受着万斛的凉味。
六
到了德安车站，已经是半夜过后将近一点钟的时候了。
月台上，横七竖八地堆积着一些货物的包箱，有一排人光景在那儿守卫。
虽然叫了口令，把口令也应对上来了，但士兵们一定要我们停车，不准我们过去。
一位短小精干的人来了。一眼看去使知道他是广东人，哨兵向他敬礼，称呼他是排长。
我对他说：“我是党代表，受了总指挥的嘱托，有重要的使命要赶到南昌去。”
那人用多少已经官话化了的广东话，铁面无情地回答说：“唔得！就系总指挥自己来，也唔得过！一定要有营长慨命令先至得！”
“营长是不是在车站上？”
“唔在，在德安城里！”
“今晚好不好去通知他？”
“唔得！听晨我同呢一道见佢去。”
真不愧是“铁军”的少校，斩钉切铁地说了这几句话，他又各自回车站里去了。
士兵里面也有些是四川口音的，其中有一位带着同情安慰的意思说，这德安是最后一道防线啦，不是轻易可以通过的。前面十里路光景，还有一个尖兵站，这儿就算通过了，那儿你也通不过。
“你们的营长姓什么？”
“姓张，张总指挥的张。”
糟糕！这一张比那一张更难说话，我开始有点疑心了。我疑心的是张发奎在玩花
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