同时，车子的驱动也有三种，动力输出给前轮的，叫做前驱，输出给后轮的，叫做后驱，全部有驱动的，叫做四驱。
后世的轿车，一般都是用横置前驱的方式，这样比较节省车头的长度，把主要的空间留给后面的乘员舱。高性能的轿车，是纵置后驱或者全驱，这样更稳定，操控性好。
至于纵置前驱这种奇葩的布局，就很少见了，一般都是出在奥迪上，在现在这个年代，桑塔纳也是这种布局。
由于发动机是纵置的，所以，动力是向后传递的，到了变速箱末端，会多出来了一个横着的输出装置，通过传动轴，将动力输出给前轴。
秦少游笑了笑：“这有什么难的，只要把变速箱的后盖和内部的二轴换掉，就可以了。”
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