“既然宰相阁下都决定，那海军就日子稍微过的苦点。”约亨也只能这么说。
其实蒙茨自己也知道宰相说了不给就是不给，自己再怎么火大也只能忍着。现在也不过是找个人发发牢骚而已。
没辙了的蒙茨只能靠着一帮老破船先维持着德国新成立的地中海舰队的架构了，再次看看手头的那些奥匈舰船的建造时间，蒙茨就气的恨不得掐死卡普里维。
到1893年为止，4艘勃兰登堡级战列舰用掉了7392万马克，2艘维多利亚·路易泽级轻型巡洋舰用掉了2816万马克，16艘1889型远洋鱼雷艇用掉了1728万马克。
第一个季度的1.5亿马克预算加上当初从日本搞回来的1000万马克售舰款，现在只剩下4064万马克了。
虽说第一个5年计划就快要到期了，新的一笔1.5亿的预算再等上一年也就能到账了，看上去1.9亿马克还有不少。但是一想到第二个5年计划里有至少5艘战列舰，5艘装甲巡洋舰，以及16艘驱逐舰。
这些舰船都将吨位更大，速度更快，火力更强，但是与之相应的是造价更高，1.9亿说多还真不多，而且现在还要兼顾地中海舰队的更新换代和维护保养，一想到这蒙茨就头疼不已。
不过对于这种事情约亨还是乐见其成的，就算现在拨了款，海军造的也不过是勃兰登堡级战列舰的升级版，20年过去后一样派不上用场。当1906年装备全重型火炮的无畏号下水后，所有前无畏舰立刻都被扫尽历史的垃圾堆。
在未来的海战中，前无畏舰能起到的作用几乎为0，而初代前无畏舰能起到的作用肯定为0。历史上德国海军那24艘前无畏舰阵容中勃兰登堡级，凯撒腓特烈三世级，维特尔斯巴赫级sān_jí共14艘前无畏舰在一战中完全是打酱油的
而布伦瑞克级和德意志级在日德兰海战中则是凑数的，而且因为航速问题还拖了主力舰队的后腿。
如果不是考虑到前无畏好歹还是要造的，不断在建造、应用中发现问题改进问题是必须的，海军为了应付法俄两国的海军也的确需要一定数量的主力舰镇场子，否则约亨都想让德国海军减少前无畏舰的建造数量了。
不过不缩减数量不代表你还能继续增加，奥匈帝国建造的4级12艘前无畏舰必须全部砍掉。有钱也不是这么浪费的，这钱在英德海军竞赛的时候再拿出来德国人还怕没法和英国人拼数量？
而且德国兼并了奥地利后，连德国面临的大型船台不足问题都得到了解决，就算进行造舰竞赛也不担心有钱没法施工。
的里亚斯特的海军技术造船厂（以后简称造船厂）、普拉的海军造船厂、蒙法尔科内的的里亚斯特造船厂现在都已经成为了德国造船厂。
其中造船厂更是能在未来同时开工3艘联合力量级的超级船厂，而普拉海军造船厂和的里亚斯特造船厂也都曾经建造过奥匈帝国的前无畏舰。
什么，你说别忘了建造圣伊斯特万号，位于阜姆的多瑙河甘兹造船厂？
在承接圣伊斯特万号的订单前多瑙河甘兹造船厂只建造过驱逐舰，而且圣伊斯特万号也是4艘联合力量级质量最差的，当初选中他们有很大程度上是政治上的考量。德国未来的主力舰为了保险起见还是别指望他们了。
说到船厂，约亨自己的船厂也已经准备的七七八八了，而且约亨手上更是因为奥地利被兼并而弄到了一位十分优秀的人才。
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